Aragón
Gobierno
de Sragón y Cámara de Comercio colaboran para documentar el pasado industrial y
empresarial de Aragón.
Conservar y revalorizar el patrimonio
industrial y empresarial de Aragón, especialmente a través de los archivos y
fondos documentales que conservan la Cámara de Comercio y las empresas
aragonesas. Es el objetivo del protocolo de colaboración que han firmado la
consejera de Educación, Universidad, Cultura y Deporte del Gobierno de Aragón,
Dolores Serrat y el presidente de la Cámara de Comercio de Zaragoza, Manuel
Teruel.
El primer paso en esta labor será
analizar los fondos que se conservan en la Cámara zaragozana y elaborar un
censo de archivos de empresas e industrias aragonesas con información sobre los
documentos que custodia cada uno. Los técnicos de Patrimonio Cultural del
Gobierno de Aragón colaborarán con la Cámara en la identificación y
documentación de ese material y asesorarán sobre las actuaciones necesarias
para su correcta conservación, tratamiento técnico e instalación.
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El objetivo es que esos fondos
puedan ir digitalizándose progresivamente para facilitar su difusión y con ello
revalorizar el pasado industrial de Aragón y su patrimonio mueble, inmueble y
documental. Esta labor permitiría además crear un archivo digital empresarial e
industrial con documentos procedentes tanto de archivos privados como de la
administración.
Patrimonio industrial en el Archivo
Histórico Provincial de Zaragoza
El Gobierno de Aragón conserva en el
Archivo Histórico Provincial de Zaragoza importantes fondos de industrias y
empresas de nuestra comunidad. Es el caso del archivo de la Oficina Técnica de
CAF, con más de 600 proyectos de elementos de movilidad urbana (trenes,
tranvías, metros, autobuses) y tres mil placas de cristal digitalizadas, los
fondos de Motores DAVI o de Textiles Gómez Sancho.
Además cuenta con los archivos
industriales de varios fotógrafos aragoneses. Entre ellos figura el de Juan
Mora, con reportajes fotográficos de edificios y producción industrial, y el de
Estudio Coyne. Este último incluye una serie sobre la Feria de Muestras de
Zaragoza desde el año 1949 y otros salones de promoción industrial, además de
un millar y medio de reportajes de empresas zaragozanas entre las que figuran
grandes factorías y medianos comercios. El Archivo custodia también una
colección de fotografías de azucareras del archivo de Gabriel Faci.
Buena parte de estos fondos se
pueden consultar a través de DARA, el portal del Gobierno de Aragón para la
consulta de documentos y archivos de Aragón.
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Asturias
Periodistas
y escritores de turismo dan su apoyo al Museo Marítimo
La asociación de periodistas y
escritores de turismo de Asturias (Aspet) visitó ayer el concejo para dar su
apoyo al Museo Marítimo de Asturias (MUMA), ubicado en Luanco. Los
profesionales ahondaron en la necesidad de promocionar aún más el centro
museístico ya que consideran que es el mejor museo del norte de España en su
categoría, como declaró el fotógrafo Juanjo Arrojo. «No es chovinismo, es una
realidad», matizó Arrojo.
Los periodistas y escritores se reunieron con el alcalde, Ramón Artime, para expresarle su apoyo al centro y destacar además la necesidad de implicar al Principado en la promoción del MUMA, al tratarse de un museo regional. «Desde Peñas a Luanco no hay ninguna señal que identifique que hay un museo marítimo de estas características y eso se tiene que solucionar», remarcó Javier del Valle, uno de los veintidós miembros de Aspet.
Por su parte, el regidor gozoniego destacó la necesidad de implicar más a la iniciativa privada, principalmente hosteleros y hoteleros, en la promoción del Museo Marítimo y del concejo en general. Esta asociación centrada en la promoción turística de la región celebra este año su vigésimo aniversario. El MUMA ha recibido en los últimos meses numerosas muestras de apoyo tras hacerse pública su delicada situación económica.
Asturias
El
MUSI busca frenar su agonía
La historia del Museo de la
Siderurgia de Asturias (MUSI), ubicado en el antiguo refrigerante de Valnalón
en Langreo, va inevitablemente unida a sus problemas económicos y a la falta de
apoyo de los ejecutivos regionales. Ahora, desde el Ayuntamiento, se espera
poner fin a esta agonía con la elaboración de un nuevo pliego de condiciones
para su gestión que podría ser aprobado de cara la época estival y con el que
se intentarán paliar los gastos que afronta el Consistorio.
La idea es
asegurar la estabilidad en sus cuentas y encaminarlo a ser un museo
autofinanciable. Y, con ese fin, se firmó una prórroga de tres meses con los
actuales gestores que se revisará a principios de julio.
Probablemente,
en este un nuevo pliego de condiciones los gestores deberán afrontar nuevas
responsabilidades económicas (como el pago de la factura eléctrica) que en la
actualidad están siendo sufragadas desde el propio Ayuntamiento.
Estos tres
meses, los responsables de su funcionamiento, la empresa local Consultoría
Zeppelin, contarán con una partida de 12.000 euros para garantizar su
mantenimiento. Y, a partir de esa fecha, se deberán adaptar al nuevo pliego,
que intentará superar los efectos de una crisis que ha mermado los ingresos de
este equipamiento cultural. Así, en los últimos meses se ha tenido que afrontar
la disminución de subvenciones regionales, además de la pérdida de patronos tan
importantes como Duro Felguera o La Caixa, que realizaban anualmente
aportaciones económicas al equipamiento.
El actual
presupuesto es de 85.000 euros, inferior a los gastos originados a lo largo de
2011, que superaron los 86.000, por lo que el Ayuntamiento ha aumentado su
aportación para tratar de paliar la acuciante falta de recursos: la subvención
municipal se incrementó un 70%, pasando de 50.000 a 85.000 euros.
Otro de los
aspectos que se deben reforzar es la búsqueda de nuevos visitantes, ya que,
pese a las numerosas actividades convocadas en este espacio museístico, no se
han logrado aumentar desde hace años las visitas, que se sitúan por debajo de
las 7.000 anuales de media.
La
ampliación, paralizada
Muy alejada
de la situación actual se encuentra, por tanto, la esperada ampliación del
museo langreano, que el próximo septiembre cumplirá siete años.
Las
instalaciones museísticas se limitan actualmente al refrigerante, que, en el
proyecto inicial, era el centro de recepción. La ampliación de las dependencias
está aparcada desde 2010 y el documento sigue en el cajón. Asimismo, el
Ayuntamiento de Langreo envió a la Asociación de Comarcas Mineras (ACOM) el
proyecto para la recuperación de la cubierta del Taller de Ajuste, incluido en
los fondos mineros 2010, con un presupuesto de ejecución de 200.000 euros.
También esta iniciativa está paralizada.
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Bilbao
Estudian
construir un aparcamiento en la antigua fábrica de Chimbo en Bilbao
Las Juntas Generales de Bizkaia han
rechazado hoy en comisión la construcción de un aparcamiento en los terrenos de
la antigua fábrica de Chimbo en Bilbao para usuarios de transporte público,
dado que el Ayuntamiento y la Diputación estudian un estacionamiento en este
lugar, pero para los vecinos.
La comisión de Obras Públicas y
Transportes del Parlamento foral vizcaíno ha debatido una propuesta de Bildu
para construir un aparcamiento disuasorio, vinculado a la estación de Cercanías
de Renfe en Zorroza, en los terrenos de la antigua fábrica jabonera en este
barrio bilbaíno.
Según han informado las Juntas
vizcaínas, el PNV y el PP han coincidido con Bildu en la defensa de este tipo
de infraestructuras para potenciar el uso del transporte público, pero han
votado en contra de la iniciativa de la coalición abertzale al no estar todavía
claro el uso final de los terrenos, propiedad de la Diputación.
El Gobierno foral y el Ayuntamiento
de Bilbao, institución ésta que debe decidir la utilidad final de la parcela,
trabajan actualmente en la cesión del terreno para construir un aparcamiento
"provisional" que cubra temporalmente las necesidades de
estacionamiento en Zorroza, según ha explicado la portavoz del PNV en la
comisión, Nerea Ahedo.
El PSE, que se ha abstenido en la
votación de la propuesta de Bildu, ha defendido, por medio de su apoderado
Joaquín Colmenero, que el futuro aparcamiento podría servir tanto a los vecinos
como a los usuarios del transporte público.
En la misma reunión de la comisión
de Obras Públicas y Transportes de las Juntas vizcaínas, Bildu ha retirado dos
propuestas: una para mejorar la accesibilidad en las estaciones y andenes de
Euskotren y Feve en Bizkaia y otra sobre los puntos de venta y recarga de la
tarjeta de transporte Barik.
La información sobre los lugares de
venta y recarga de esta tarjeta será recogida en el portal 'tarjetabarik.net',
que se encuentra en construcción, según se ha explicado en la comisión.
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Castellón
El
ayuntamiento aplaza de nuevo la compra de la vieja fábrica Dávalos
El Ayuntamiento de Castelló demorará
hasta 2014 como pronto la ejecución del convenio de compra de la fábrica
Dávalos. El equipo de gobierno aprobó unas modificaciones presupuestarias de
cerca de 2 millones de euros y en otras partidas que elimina hay una inversión
de 50.000 euros prevista para la fábrica Dávalos.
Este cambio denota la paralización de esta proyecto. En el actual contexto de austeridad, el ayuntamiento priorizará en este mandato la reforma del estadio de atletismo de Gaetà Huguet y el fin de la línea 1 del Tram, posponiéndose la compra de la Dávalos para su conversión en un centro juvenil, uno de los principales proyectos prometidos por el anterior alcalde y actual presidente del Consell, Alberto Fabra. El ex primer edil firmó en mayo de 2011 un convenio de precompra con el propietario -Fundación Dávalos-Flétcher-. Establece un primer periodo de dos años para cambiar los usos del edificio y redactar las nuevas escrituras. A continuación, un segundo plazo de cuatro años en el que se desarrollarían a las obras.
El actual alcalde, Alfonso Bataller, ya acordó en 2012 con los propietarios demorar un año el acuerdo y este año todo apunta que intentará fraguar otro aplazamiento. Si no hay acuerdo, el ayuntamiento debería compensar económicamente a la fundación.
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Concello de Vila de Cruces
(Pontevedra)
El
Concello cruceño fija en tres euros la entrada al Museo da Minería de Fontao,
que prevé abrir en mayo.
El Concello de Vila de Cruces ha
establecido ya las tarifas para acceder al Museo da Minería de Fontao,
pendiente de ser abierto al público. El precio de la entrada ordinaria es de
tres euros por persona. Los pensionistas, los estudiantes, o aquellas personas
que realicen la visita a las instalaciones en grupo abonarán 2,50 euros,
mientras que los turistas que padezcan algún tipo de discapacidad, tanto física
como psíquica, únicamente abonarán 1,50 euros.
El gobierno local ultima la
redacción de la ordenanza de funcionamiento del museo para ser aprobada, casi
con toda probabilidad, en el pleno ordinario del próximo des de marzo, según
previsiones del alcalde, Jesús Otero.
La intención del ejecutivo es abrir
definitivamente las instalaciones al público en torno al mes de mayo. El
Concello había barajado la posibilidad de que el museo fuese atendido por el
propio personal municipal, aunque esta opción es inviable dada la carga de
trabajo que soportan ya los operarios de la administración local. En este
aspecto, los promotores de las instalaciones cuentan con el apoyo de la
Diputación de Pontevedra, que enviará un técnico de turismo para que realice
las funciones de guía durante los primeros meses de apertura. Será una persona
que acabe de rematar sus estudios, y que deberá someterse a un proceso de
formación en lo que a temática minera se refiere y, especialmente, a las
particularidades del complejo de Fontao.
Visita de una hora y media
El gobierno todavía no ha
establecido el horario de apertura del espacio expositivo, aunque la idea es
que el museo, esté accesible todos los días de la semana, excepto uno. Este es
un aspecto que el ejecutivo tendrá que definir en función del personal del que
disponga, y del número y tipología de visitas que reciban las instalaciones.
El contenido del museo está ya
listo. El hall del edificio del antiguo cine cuenta con una exposición dedicada
a la arquitectura del poblado, con planos del proyecto inicial. La estancia de
la capilla alberga una gran maqueta del complejo y está dedicada a la historia
de Fontao. En sus vitrinas se guardan más de 300 piezas del legado de Hilgen,
cedidas por el Concello de Lalín. Mientras, las escuelas se dedicarán a
exposiciones itinerantes. La intención es que el visitante recorra las
instalaciones y conozca la historia minera de la zona en una hora y media.
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Guipúzcoa
El
Museum Cemento Rezola cambia de cara
Una nueva
imagen para el exterior del Museum Cemento Rezola es lo que ha conseguido el
proyecto ganador de la propuesta artística 'rezolARTE' con un cambio en la
fachada del museo. La obra 'Cemento animado', del arquitecto Ekain Olaizola y
el biólogo Pedro Olaizola, ha resultado la ganadora con la aportación de los
vecinos de Añorga.
'Cemento animado' consiste en placas de cemento colocadas en la fachada
exterior del museo, en los que vecinos del barrio han estampado sus manos y han
realizado diversos dibujos. «Un proyecto que ha aprovechado la participación de
un barrio tan vivo como Añorga. Ha sido un proceso participativo muy activo,
gracias a las asociaciones tan vivas que conviven en el barrio», ha señalado
Ekain Olaizola en la presentación realizada hoy en el museo, en el que también
han estado presentes José María echarri, presidente de honor de FYM-Cementos
Rezola, Antonio Nolasco, director del Museum Cemento Rezola y Amaia Almirall, directora
de Donostia Kultura.
Para Olaizola la obra no acaba aquí, los añorgatarras deberán cuidar de
él y conservarlo para que perdure en el tiempo: «Esta obra comienza ahora.
Desde este momento los añorgatarras cogerán la labor de cuidarlo y de que perdure».
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Marbella
Marbella
reconoce la labor de las trabajadoras de la antigua fábrica del esparto con un
homenaje
Medio
centenar de mujeres trabajadoras de la antigua fábrica del esparto han
recibidio hoy un merecido homenaje por parte de la delegación de Igualdad del
Ayuntamiento de Marbella. Este tributo, que ha tenido lugar en El Hospitalillo,
se incluye dentro de los actos organizados por la delegación con motivo del Día
Internacional de la Mujer que se celebra hoy 8 de marzo.
Este mediodía Marbella ha rendido
homenaje a las mujeres que trabajaron en la antigua fábrica del esparto que
hubo en el municipio desde principios de los años 50 y que supuso toda una
revolución en una época en la que no era habitual que las mujeres trabajasen
fuera del hogar. El acto ha tenido lugar en el Hospital Real de la
Misericordia.
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La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, ha destacado la importancia del
trabajo de la mujer en la sociedad y las dificultades que aún hoy se encuentran
para poder tener un empelo. En este sentido la primera edil ha reclamado que
"mientras haya una mujer que cobre menos por serlo, mientras tenga más
difícil encontrar un trabajo por ser mujer o conseguir un ascenso, ahí siempre
se tendrá que reivindicar el Día de la Mujer".
Ángeles Muñoz ha incidido en que "hemos querdo hacer un acto de reconocimiento a muchas de vosostras que comenzasteis a trabajar en una época muy complciada". La regidora ha ensalzado la labor de estas mujeres que "fueron pioneras por ponerse a trabajar, algo que no era nada común y que además de hacer buenas amigas tambiçen contribuyeron a que Marbella se conociera por el trabajo que desempeñaban".
El empresario Ricardo Bocanegra, familiar de Monseñor Rodrigo Bocanegra quien fue el artífice de la creación de la fábrica de esparto marbellí donde ejercieron sus labores "las mujeres pioneras del trabajo en España", ha querido recordar los inicios de la fábrica y lo que supuso para Marbella.
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Bocanegra ha destacado el papel
crucial que jugó su tío en la fundación de la fábrica del esparto. En Marbella,
como en el resto de España, había mucha gente necesitada y para "atraer a
la gente humilde a la iglesia había que darle ayudas materiales y espirituales"
ha relatado el empresario marbellí quien ha resaltado el lema de su tío
"la limosna mella, el trabajo ennoblece".
Con esta premisa y con la necesidad
de fomentar el empleo, y sobre todo, ayudar a las familias viajó hasta Guadix,
aconsejado por Saturnino González Badía, para comprobar de primera mano como
funcionaba la fábrica del esparto que tan buenos resultados estaba dando.
Volvió a Marbella con la idea clara de hacer algo parecido y trabajó para
obtener la financiación necesaria, 500.000 pesetas de la época.
Una vez conseguido el dinero se esforzó en conseguir que el Obispo de Málaga les permitiera usar como lugar de trabajo y almacenaje la Iglesia del Santo Cristo, que estaba en estado casi ruinoso. A cambio de arreglar la iglesia, obtuvo el permiso para utilizar la iglesia y comenzar a trabajar el esparto. Bocanegra ha querido ensalzar además la labor de todas las mujeres que contribuyeron con su esfuerzo y dedicación al trabajo en la fábrica.
Una vez conseguido el dinero se esforzó en conseguir que el Obispo de Málaga les permitiera usar como lugar de trabajo y almacenaje la Iglesia del Santo Cristo, que estaba en estado casi ruinoso. A cambio de arreglar la iglesia, obtuvo el permiso para utilizar la iglesia y comenzar a trabajar el esparto. Bocanegra ha querido ensalzar además la labor de todas las mujeres que contribuyeron con su esfuerzo y dedicación al trabajo en la fábrica.
Por su parte, la delegada municipal
de Igualdad, Isabel Cintado, también se ha sumado al reconocimiento a las
trabajadoras del esparto y ha leído el manifiesto con motivo del Día
Internacional de la Mujer.
En este sentido, ha asegurado que el
avance en materia de igualdad ha sido muy importante en los últimos años pero
que todavía queda mucho por hacer. "Hay que eliminar los obstáculos que
aún impiden la igualdad efectiva entre sexos", ha manifestado.
Cintado también ha querido apuntar
que "lo mejor de este homenaje ha sido conoceros y compartir vuestras vivencias,
que han sido para mi un ejemplo de tesón, esfuerzo y, sobre todo, la ilusión y
optimismo que pusisteis en unos momentos que no eran nada fáciles.
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Valencia
Diputación
empieza la restauración de la Fábrica de la Seda
Almoines ha puesto en marcha las
obras de rehabilitación y mejora de la antigua Fábrica de la Seda, donde se
habilitará un centro polivalente que, según explica el alcalde de la localidad,
José Antonio Olaso, “servirá de punto de encuentro cultural, deportivo y
artístico para el disfrute de todos los vecinos”.
La Diputación de Valencia se ha
hecho cargo del 100% del coste de la iniciativa, que asciende a 100.000 euros,
mediante un convenio singular que firmó el presidente Alfonso Rus con el primer
edil en 2012.
La
Fábrica de la Seda es propiedad municipal y “supuso el motor industrial de la
localidad a finales del siglo XIX, ya que dio trabajo a más de 900 personas”,
ha explicado el alcalde, al tiempo que ha manifestado la necesidad de llevar a
cabo esta reforma “para recordar su historia y la identidad industrial del
municipio”, ha aseverado Olaso.
El
proyecto conlleva la reforma del interior del edificio, de 850 metros cuadrados
y considerado Bien de Relevancia Local, para acoger actos culturales y
sociales.
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Villaescusa
Villaescusa
contrata a ocho desempleados para recuperar su patrimonio minero y ambiental
El
Ayuntamiento de Villaescusa ha contratado a ocho desempleados por un periodo de
seis meses para la ejecución del proyecto 'Recuperación del patrimonio minero y
ambiental en los municipios de Villaescusa y Astillero'. Para ello, el
Consistorio cuenta con una subvención de 52.200 euros concedida por el Servicio
Cántabro de Empleo del Gobierno de Cantabria con la que se sufragará los costes
salariales derivados de las contrataciones dentro del marco de las ayudas
concedidas por la Consejería de Economía y Hacienda del Ejecutivo regional para
la puesta en marcha de Iniciativas Singulares de Empleo.
El proyecto consistirá en la recuperación del
patrimonio industrial minero y ambiental colindantes con el trazado del antiguo
ferrocarril minero, mediante labores de desbroce, plantación arbórea, mejora de
camino y balizamiento de los elementos auxiliares de ferrocarril, con el fin de
reutilizarlo para uso y disfrute de la población, favoreciendo su conocimiento
y la regeneración ambiental del entorno.
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INTERNACIONAL
Colombia
A
la antigua Fábrica de Licores le quedan pocas horas de vida.
El
golpe sincronizado de las grandes monas de hierro aporreando el concreto se
confundía con los gritos y las indicaciones de los obreros que a toda marcha
desvencijan el edificio donde funcionaba la vieja licorera. El ronroneo de los
enormes camiones que entraban y salían con los despojos de este viejo gigante
en agonía, se convirtieron en la banda sonora de una muerte anunciada y cantada
que inició su proceso crítico y definitivo hacía su destino final, hace
aproximadamente ocho días.
Son 67 años de historia yéndose al
olvido en aras del progreso y el desarrollo urbano de una ciudad que crece con
celeridad, que se expande bajo el mandato de nuevas dinámicas que corresponden
a un nuevo orden.
Al
viejo edificio que albergaba las dependencias de la antigua Fábrica de Licores
del Atlántico (que se mudó a pocos metros) le quedan pocas horas de vida, los
trabajos de desmonte y demolición se vienen ejecutando con premura y con todos
los cuidados que se requieren en estos casos según palabras de Ramón Vides,
gerente de Edubar.
“Lo hemos hecho con mucho cuidado y
con los muchachos de aquí de la zona, a los que le hemos generado algún tipo de
trabajo. Lo hemos hecho con cuidado porque este es un edificio
que es muy viejo, que no está hecho digamos con toda la seguridad y que por su
vejez amerita mucho cuidado en este proceso de desmonte y hemos tenido que
tomar muchas precauciones para que las cosas salgan bien y no tengamos que
tener ningún tipo de percance”, afirmó Vides, quien explicó que los trabajos de
desmonte se vienen realizando de dos formas, una manual, que incluye el
desmonte de los techos y el otro es el desencaje de muchos elementos que están
incrustados.
“Eso lo terminamos hoy (ayer),
mañana (hoy) ya entra la maquinaria pesada donde se van a tumbar los muros que
deben estar en el piso este fin de semana. Hoy
culminamos ya con todos los techos”, agregó.
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Cada
martillazo significa un segundo menos de vida para esta vieja edificación que
en su momento albergó los sueños, los anhelos, las esperanzas y a lo mejor
también, las frustraciones de cientos de obreros que día a día cumplían su
jornada entre estas viejas paredes que hoy caen bajo el golpe del martillo, el
inexorable paso del tiempo y la llegada de los nuevos planes del progreso.
Aquí, en este lugar que hoy cae bajo
la fuerza laboriosa de los obreros y las máquinas, culmina el Corredor
Portuario, en esta área quedará ubicada la rotonda que permite poder articular
la vía que va a la Loma.
“Por
aquí pasamos al puente y a través de el pasamos al Caño de los Tramposos y en
esta misma rotonda va hacer la sincronización o la prolongación de la carrera
46, de tal manera que la persona que venga del norte de Barranquilla o de
cualquier sector, si viene por la prolongación de la carrera 46 entra muy fácil
y rápido a la Loma”, explicó Vides.
Agregó que se compró un predio por
$5.500 millones a la Gobernación, luego de recordar que en el Corredor
Portuario se invertirán unos $130 mil millones.
“La inversión que se viene haciendo
para que prolongación de la carrera 46 sincronice con el Corredor Portuario,
que incluye la rotonda y luego la Avenida del Río, el Distrito se está gastando
más de $180 mil millones y eso lo ha planteado la Alcaldesa en sus exposiciones
sobre las inversiones en esta zona”, sostuvo.
William Camargo, residente de la invasión conocida como la ‘Bendición de Dios’ ubicada justo enfrente del viejo edificio, hace parte de la cuadrilla que colabora en el desmonte, sin embargo, no deja de sentir nostalgia por la partida de sus vecinos, de los que dice haber recibido muchas colaboraciones tanto él como los de la ‘Bendición de Dios’. “La gente de la licorera nos colaboraba mucho, en todo, cada que necesitábamos algo nos colaboraban”, dijo mientras ayudaba a desmontar unos oxidados desagües.
Mientras el viejo edificio termina
de emitir el último de sus estertores, en las nuevas instalaciones, ubicadas en
la calle 5 con carrera 49, se comienza a escribir las páginas de un nuevo libro
y una nueva historia.
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Londres
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