Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

miércoles, 29 de septiembre de 2021

Video-toon sobre el proyecto “Real Fábrica y Territorio”

 

El viernes pasado presenté en los Encuentros Periféricos el proyecto Real Fábrica y Territorio. “Real Fábrica y Territorio/ Reial Fàbrica i Territori” surge a raíz del convenio de colaboración del Ayuntamiento de l’Alcora con la UJI dentro de su programa ENCLAU_UJI. Para realizar la presentación realicé un breve video realizando un dibujo que explicara de manera sencilla de dónde nace un proyecto tan especial, y además poder mostrar su gran dimensión territorial.

 



Tras realizar el video-toon el resultado fue este dibujo.



Un proyecto que se inició en febrero de 2021 y tiene aún un largo camino que recorrer. 


Inauguración de Centro de Interpretación de la Vía Verde del Guadiato y Pedroches. Peñarroya-Pueblonuevo (Córdoba)

Tras 6 meses de trabajo de recuperación, el miércoles de la semana que viene tendrá lugar la inauguración del Centro de Interpretación de Vías Verdes del Guadiato y Los Pedroches, el primero de Córdoba  y el tercero de Andalucía. Se trata de una iniciativa realizada por la Asociación La Maquinilla.


Fecha inauguración: 6 de octubre de 2021, a las 13 horas.

 

Dirección Centro de Interpretación: Calle Ferrocarril nº 1, Peñarroya-Pueblonuevo


Para poder visitarlo, el centro permanecerá abierto durante una semana en horario de 17 a 20 horas del lunes, desde el 11 de Octubre, al viernes, 15 de Octubre.

IMAGEN DE ANTES Y DESPUÉS DE LA REHABILITACIÓN




Para que conozcáis el uso que va a tener el centro, nada mejor que las palabras de la Asociación La Maquinilla.

 

El edificio recuperado  cuenta con una superficie útil de 55 metros cuadrados dedicados en su mayoría a dotar al usuario  de  todos los recursos necesarios para sacar partido a su visita a la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches y todos los pueblos por los que discurre a nivel turístico: información, contratar servicios de guía turístico, gastronomía, hostelería, rutas culturales, etc.



Igualmente, una parte importante del edificio  realiza un repaso a la historia  del ferrocarril Peñarroya-Fuente del Arco y Peñarroya-Puertollano a través de fotografías históricas, vídeos y, sobre todo, objetos, muchos de ellos inéditos  o poco conocidos por el gran público. Pero el edificio no es un simple almacén de objetos: queremos que sea, ante todo, un espacio para la reflexión, centro de investigación, un homenaje a los trabajadores ferroviarios de esta línea y  un contenedor cultural en el que puedan organizarse exposiciones temáticas, conferencias monográficas y cualquier actividad relacionada con el municipio que revitalice el barrio de la vía estrecha.

 

Más información sobre la inauguración y sobre el Centro de Interpretación

Fuente de imágenes y textos

https://lamaquinilla.blogspot.com


Jornadas inaugurales del Museo Virtual de Quart de Poblet

 

El proyecto de creación del museo virtual de Quart de Poblet reunirá la colección de piezas etnológicas integradas en el Fondo de Patrimonio Local y los archivos catalogados en el Fondo Fotográfico Municipal. De esta manera, cualquier persona, ya sea vecina o no del municipio, podrá acceder a estas colecciones. La creación de este museo está cofinanciado al 50% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a través del Programa Operativo Plurirregional de España (POPE) 2014-2020 en el marco de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible (EDUSI) municipal. Fuente texto aquí

 

Fecha jornadas: 1 y 2 de octubre de 2021

 

Lugar jornadas: C.C. El Casino. Quart de Poblet.

 

PROGRAMA JORNADAS



*La web estará disponible a partir del viernes 1 de octubre.

 

Más información sobre el museo en su web (a partir del 1 de octubre)

https://museuquartdepoblet.org

 

Redes del museo

Facebook e Instagram @museuQdP

lunes, 27 de septiembre de 2021

Proyecto Recaladas en el Camino. Galicia

 

Recaladas en el Camino es un proyecto experimental en el que, en un  espacio de  cocreación itinerante, equipos multidisciplinares de estudiantes y recién titulados/las, elegidos bajo criterios de paridad de género e inclusión, recalarán durante 6 días de trabajo de campo en dos enclaves con una alta densidad de elementos patrimoniales, lo que permitirá generar un itinerario por el patrimonio industrial vinculado a las actividades marítimas y pesqueras, en el marco de oportunidades que ofrece el Camino de Santiago.

 


Los equipos estarán acompañados por el comité organizador y científico, del que forman parte la Asociación Gallega de Patrimonio Industrial  Buxa, el Laboratorio de Patrimonio Industrial Pozo 5 de la Universidad de Sevilla, el Grupo de Estudios de Historia Empresarial y Sectorial Pesca, Industria Comercio de la Universidad de Santiago de Compostela y el estudio  Noncommon.

 

Los resultados de la expedición RECALADAS EN EL CAMINO serán presentados en una conferencia final, donde cada uno de los equipos presentará su propuesta,  contribuyendo a la identificación, dinamización y valorización del patrimonio industrial en el marco del Camino de Santiago.

 



Más información sobre el proyecto Recaladas

https://recaladas.org/

https://www.fundamar.org

 

NOTICIAS SOBRE EL PROYECTO

Proyecto promovido por: Fundamar con apoyo de Xunta de Galicia.

Fuente de la noticia https://www.lavozdegalicia.es

 

Un estudio por la ría de Vigo para crear una senda de patrimonio industrial marítimo del Camino.

Fuente de la noticia https://www.cope.es

 

Un estudio por la ría de Vigo para crear una senda de patrimonio industrial marítimo del Camino.

Fuente de la noticia https://www.cope.es/

 

El legado marítimo, un tesoro a proteger en las rías de Arousa y Vigo.

Fuente de la noticia https://www.farodevigo.es

Documento para descarga “El patrimonio industrial-minero como recurso turístico cultural: El caso de un pueblo-fábrica en Argentina”

 

Autores artículo: Guillermina Fernández (Universidad Nacional del Centro. Centro de Investigaciones Ecogeográficas y Ambientales) y Aldo Guzmán Ramos (Consultor en Patrimonio Turístico).

 

RESUMEN

La valoración del patrimonio por parte de la sociedad es fundamental, pues permite entender de donde venimos y hacia donde vamos. Dentro del patrimonio cultural, existe una categoría que es el patrimonio industrial. El presente articulo tiene como objetivo diagnosticar las posibilidades de desarrollar un programa de turismo cultural a partir del patrimonio industrial existente en la localidad de Villa Cacique - Barker, en el sudeste de la Provincia de Buenos Aires (Argentina), esto permitiría mantener la identidad de la localidad y a través de un modelo turístico cultural-industrial aumentar los ingresos económicos locales.

 

Se puede leer y descargar el artículo desde el siguiente link

https://www.redalyc.org


Noticias sobre Patrimonio Industrial

 

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.

 

Alfarrás (Lérida)

Alfarrás recuperará un molino harinero del siglo XII, el edificio más antiguo del pueblo.

*Noticia original en catalán

Noticia completa en https://www.ccma.cat

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Burgos

De ruta por las antiguas minas de Juarros.

Burgos es sinónimo de patrimonio, naturaleza, gastronomía, vinos e historia; pero también lo es de minería. O al menos lo fue durante mucho tiempo. No en vano, son muchas las explotaciones mineras que durante años marcaron el devenir económico de varias zonas de la provincia, que hoy intentan revivir el legado histórico que dejaron tras de sí.

Imagen de la noticia

Ese es el caso de la comarca de Juarros, que durante más de un siglo latió al ritmo de los picos, las palas y los carros y que ahora ofrece una ruta perfecta para hacer en familia.

Noticia completa en https://www.elnortedecastilla.es

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Campo de Criptana (Ciudad Real)

Un molino como museo para los vinos DO La Mancha.

Un acuerdo de colaboración entre el Consejo Regulador DO La mancha y el Ayuntamiento de Campo de Criptana (Ciudad Real) hacen posible que uno de los famosos molinos de viento de la localidad ciudadrealeña esté dedicado a los vinos de la denominación.

Imagen de la noticia

‘Gigante del Vino de La Mancha’ será el nombre del molino que podrá visitarse y que estará diseñado para promocionar la cultura del vino y como apuesta clara por el turismo enológico. Está previsto que abra sus puertas a finales de este 2021.

Noticia completa en https://vinosdecastillalamancha.es

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Cantabria

Un patrimonio industrial inventariado.

Imagen de la noticia

Noticia completa en https://www.eldiariomontanes.es/

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Ciudad Real

La estación del parque de Gasset.

La Estación del Parque de Gasset nos dio tristes noticias cuando el Ayuntamiento renunció a la concesión que tenía con ADIF después de años de trabajos e inversiones en ese espacio.

Imagen de la noticia

A lo largo de los años el Ayuntamiento ha realizado inversiones importantes en este edificio. La zona situada más al Sur, de una sola planta, ha sido objeto de una rehabilitación total con una adecuación interior, colocación de carpintería exterior en sus huecos y tratamiento de las fachadas.

Noticia completa en https://www.lanzadigital.com/

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Pontevedra

Las ayudas para la conservación del patrimonio marítimo llega a tres asociaciones viguesas.

La Diputación de Pontevedra ha anunciado la concesión de tres subvenciones para poner en valor el patrimonio marítimo fluvial de la provincia a tres colectivos vigueses con el fin de rehabilitar varias embarcaciones tradicionales: una tipo trainera y dos gamelas.


Imagen de la noticia

Según ha explicado la diputada de Patrimonio, María Ortega, las ayudas pertenecen a la línea para la Recuperación y puesta en Valor del Patrimonio Marítimo Fluvial de la provincia, que se aprobarán este viernes en Junta de Gobierno con la la intención de fomentar el cuidado de bienes de interés relacionados con el mar y los ríos en la provincia.

Noticia completa en https://www.elespanol.com

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Portugalete (Vizcaya)

Un nuevo convenio valorizará el patrimonio industrial y de la Ría en Portugalete.

El consejero de Comercio, Consumo y Turismo de Gobierno Vasco, Javier Hurtado y el alcalde de Portugalete, Mikel Torres, firmaron en agosto un convenio de colaboración entre ambas instituciones que facilitará que Portugalete reciba del departamento de Comercio, Consumo y Turismo de Gobierno Vasco la cantidad de 683.00euros para la valorización de su patrimonio industrial y de la ría.

Noticia completa en https://www.enportugalete.com/

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Pradejón (La Rioja)

Finaliza el derribo de la antigua fábrica Viter de Pradejón.

Noticia completa en https://www.larioja.com

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Sevilla

KKH invertirá 200 millones en la antigua Fábrica de Tabacos de Sevilla.

a multinacional del tabaco Altadis y el grupo inversor KKH han alcanzado un acuerdo para que dicha entidad compre la antigua planta tabaquera del barrio sevillano de Los Remedios, cerrada desde que hace más de 14 años fuese deslocalizada su producción, para un desarrollo inmobiliario valorado en 200 millones de euros.

Imagen de la noticia

El proyecto incluye la construcción de un nuevo hotel de primera categoría y unas 200 habitaciones; la división del edificio del Cubo con dos tercios del mismo para uso privado; la creación de una gran plaza pública, espacios destinados a usos culturales y de barrio y la construcción de una nueva pasarela peatonal sobre el río Guadalquivir.

Noticia completa en https://www.ejeprime.com

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Sevilla

La historia del Puente de Hierro en imágenes



Noticia completa en https://www.diariodesevilla.es

jueves, 23 de septiembre de 2021

Encuentros Periféricos. Experiencias Europeas. Online

 

Presentación de iniciativas de participación rural y patrimoniales. Y debate sobre el papel de la juventud en la dinamización de los territorios rurales.

 

Presentaré el proyecto “Real Fábrica y Territorio” del que soy técnico de acompañamiento.

 

Fecha: 24 de noviembre de 2021

 

Horario: 17 horas.



 

Más información en la Página de Facebook de Europimpulse

EUROPIMPULSE

El Castillete del Pozo San Fernando de Aller (Asturias) será un mirador.

 

El castillete del Pozo San Fernando, en Aller, se transformará en un mirador.

Artículo de Marta Varela para El Comercio

 

Subirse a lo alto del castillete del Pozo San Fernando, en el concejo Aller, para disfrutar de increíbles parajes naturales será posible a finales de 2023. El impulso del Consistorio allerano al patrimonio minero e industrial para aprovecharlo como atractivo turístico se materializaba en la mañana de ayer con la firma del convenio por parte del Principado y el Ayuntamiento que dotará con 170.000 euros a la iniciativa para rehabilitar el castillete y parte del exterior del pozo y darle un nuevo uso. Este es uno de los planes enmarcados dentro de los proyectos de reactivación vinculados a los fondos mineros del plan del carbón 2013-2018.


Imagen de la noticia

El acuerdo fue rubricado por el alcalde del municipio allerano, Juan Carlos Iglesias, y el consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, en dependencias municipales. Los planes del Consistorio pasan por licitar los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de un año, a principios de 2022. «Apostamos por un turismo sostenible e inteligente como uno de los motores económicos del concejo junto a la ganadería y la industria», destaco el regidor socialista.

 

El proyecto permitirá acondicionar la senda peatonal que parte del pueblo de Orillés con una recuperación ambiental del entorno, así como una mejora del área recreativa y la puesta en valor del castillete como mirador. Además está prevista la recuperación de diferente maquinaria de dicha explotación minera que se ubica en el edificio de la sala de máquinas, y que se va a utilizar como complemento a la visita al pozo.

 

Un atractivo turístico ubicado en plena naturaleza. Esta explotación minera -propiedad de Hunosa que la cedió al Consistorio para su explotación turística- data de los años 50 y se encuentra en plena montaña rodeada de bosques, a unos 20 minutos del pueblo de Orillés a donde se accede por una senda verde peatonal señalizada.

 

No se trata de un lugar extraño para vecinos y visitantes, ya que en su entorno se ubica un área recreativa y el Consistorio lo ha incluido este verano dentro de las rutas teatralizadas, y fue uno de los recorridos que hizo el tren turístico por el concejo, al que se subieron miles de visitantes.

 

Consejero y alcalde, acompañados por varios ediles se acercaron además hasta la localidad de Bello, donde el Principado prevé invertir un millón de euros en la ejecución de un proyecto de modernización del abastecimiento de aguas a este entorno rural. Actuación de la que se beneficiarán unos 300 alleranos.

Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es/

 

El pequeño Reino Unido: Aller se posiciona como referente en el turismo industrial.


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.lne.es

Celebrando el Año Europeo del Ferrocarril en Aragón. Zaragoza. Jornada que se puede seguir online

 

El objetivo de este seminario es reflexionar sobre el ferrocarril en Aragón desde una perspectiva histórica, atendiendo a la variedad de miradas que se deben tener sobre el mismo. Se trata de retratar el fenómeno ferroviario en toda su complejidad e influencia en la sociedad y cultura aragonesa desde la llegada de la primera locomotora hasta el desarrollo del AVE. Para ello, se contará con expertos universitarios y profesionales del mundo ferroviario.

 

Fechas: 23 y 24 de septiembre

 

Lugar: Sala Pilar Sinués, Edificio Paraninfo. Zaragoza.

 

*La jornada se puede seguir a través de google meet, desde el siguiente link encontraréis el enlace.

 



PROGRAMA viernes 24 de septiembre de 2021

Sesión de mañana: Vías y obras: el material móvil y las infraestructuras ferroviarias

 

10.00-10.30. Los puentes ferroviarios históricos en Aragón, Octavio Aríñez Bruna.

 

10.30-11.00. Los puentes ferroviarios actuales en Aragón, Javier Manterola Armisén.

 

11.00-11.30. Descanso

 

11.30-12.00.CAF: empresa constructora de material móvil, Eduardo Gálvez Lisón.

 

12.00-12.30. Los oficios del ferrocarril, Miguel Trallero Anadón.

 

12.30-13.00 Mesa debate modera: Javier Jiménez Mateo.

 

Sesión de la tarde: El ferrocarril: Patrimonio de la obra publica

 

17.00-17.30. Las compañías ferroviarias en Aragón y su presencia en el archivo y biblioteca de la Fundacion Ferrocarriles Españoles, Ana Cabanes Martín y Leticia Martínez García.

 

17.30-18.00. El ferrocarril como agente cultural, Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), Carlos Abadías Mata.

 

18.00-18.30. Descanso

 

18.30-19.00. Viejas estaciones, nuevos usos. La intervención en las estaciones ferroviarias aragonesas. María Pilar Biel Ibáñez

 

19.00- 19.45. Conferencia de Clausura: Situación actual y potencial futuro del transporte por ferrocarril en Aragón, Emilio Larrodé Pellicer.

 

Más información sobre la jornada

https://coiiar.es/

viernes, 17 de septiembre de 2021

Premio de la XVIII Premios Radio Castellón con categoría Tradiciones para el Proyecto Recuperación de la Real Fábrica de L’Alcora (Castellón).

 

El proyecto de recuperación de la Real Fábrica de l’Alcora ha ganado un premio, en reconocimiento al gran trabajo que se está haciendo, un proyecto que une no solo la recuperación del edificio, sino también la recuperación de su historia, de su producción, de sus trabajadores; un proyecto que también tiene una gran vertiente didáctica. En definitiva un proyecto que sobre pasa al conjunto construido, para recuperar patrimonio material e inmaterial que forma parte de la historia de l’Alcora, pero también parte de la historia de Castellón, y que cuenta con un gran grupo de personas apasionadas por esta bella Real Fábrica.



Galardonados de la XVIII edición de los Premios Radio Castellón.

Artículo de Radio Castellón para Cadena Ser.

Radio Castellón-Cadena SER implantó en el año 2004 los premios ‘Radio Castellón’ con el objetivo de reconocer públicamente a las empresas radicadas en el ámbito territorial de la provincia de Castellón, así como a diferentes personas que por su labor profesional y personal hayan ayudado al desarrollo económico o social de la provincia.

 

El jurado de la XVIII Edición de los Premios Radio Castellón Cadena SER ha estado formado por: Eva Alcón ,rectora de la UJI; María Dolores Guillamón, presidenta de la Cámara de Comercio; Sebastián Pla, presidente del Consejo Empresarial castellonense, Conrado Balaguer, abogado; Juan Carlos Navarro, responsable de Comunicación y Relaciones Institucionales de BP en Castellóny los representantes de Radio Castellón Cadena SER Juan José Quesada, presidente de Radio Castellón; Fidel Gutiérrez, consejero delegado de Radio Castellón; Jesús López ,director de Radio Castellón y Alberto Suárez de Radio Castellón, y ha fallado a los siguientes ganadores :

…..

TRADICIONES

Proyecto Recuperación de la Real Fábrica de L'Alcora

 

Fuente de la noticia https://cadenaser.com/

Actas de IV Congreso de Historia Ferroviaria “150 años de ferrocarril en Andalucía: un balance”

 

En el marco de los actos conmemorativos de los 150 años de construcción de los primeros ferrocarriles en Andalucía, materializado el 22 de junio de 1854 con la construcción del primer tramo ferroviario andaluz entre las ciudades de Jerez de la Frontera y El Puerto de Santa María, se celebró en Málaga, durante el mes de septiembre de 2006, el IV Congreso de Historia Ferroviaria que periódicamente reúne desde 1998 a los principales investigadores españoles y extranjeros del ferrocarril.


Más información y descarga de las actas en pdf por artículos

https://www.docutren.com/

Ponferrada (León) cederá locomotoras al Ponfeblino y busca alternativas para conectar con Cubillos.

Artículo de Carlos Fidalgo para Diario de León

«No vamos a ser ningún obstáculo ni nos van a poner de excusa para que el proyecto no salta adelante», asegura el representante de Ponferrada en el Consorcio del tren Turístico Ponferrada-Villablino, el concejal Iván Alonso para mostrar la disposición del Ayuntamiento a ceder a la entidad las locomotoras históricas que debería tirar de los convoyes, la mítica PV 31 que todavía puede ponerse en marcha para realizar exhibiciones en la plaza de Estación Arte junto al Museo del Ferrocarril y la PV 19, otra locomotora Engerth que también se conserva en la misma lonja de lo que en su día fue la estación del tren de pasajeros que subía a Laciana. Contar con las dos locomotoras en funcionamiento, sin embargo, tendría un coste de 1,3 millones de euros, según los cálculos de la empresa ARMF, que ya ha reabierto los talleres de la antigua línea ferroviaria en Villablino.

Imagen de la noticia

Alonso recordó que las dos locomotoras son de titularidad municipal tras el traspaso de la propiedad por parte de la Consejería de Fomento hace tres lustros y como miembro del Consorcio, el Ayuntamiento entiende que no tendrían mejor uso que volver a las vías. Los planes municipales para su patrimonio ferroviario, que incluyen los restos de locomotoras en vía muerta junto a la avenida de los Escritores, están condicionados todavía por la posible cesión de las instalaciones de La Placa por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Alonso recordó que bien pudiera recuperarse una locomotora con las piezas de todas las que se oxidan en las vías para ponerla a disposición del Ponfeblino o para trasladarla a La Placa si el Ayuntamiento consigue restaurar el complejo ferroviario tras una cesión del Adif. La asociación Cultural Ferroviaria Berciana (CFB) también apunta a la misma idea, o incluso pide que se sopese la posibilidad de encargar la construcción de una réplica moderna que podría tener un coste similar.

 

La empresa de mantenimiento y proyectos ferroviarios ARMF estima en el estudio que ha entregado al Consorcio que recupear la 31 obligaría a invertir 644.505 euros. «La locomotora PV 31 sufrió en el año 2001 una reparación muy deficiente y se debe reparar completamente su caldera, sustituir las llantas de todo el rodaje y construir una nueva caja ténder», afirma el estudio. Daniel Pérez Lanuza, portavoz de la CFB, recuerda que la caldera de la 31, aunque pueda encederse puntualmente para exhibiciones, no está en condiciones de prestar servicio regular. «No es lo mismo dar marcha atrás y adelante en el Museo del Ferrocarril que tirar de un convoy», advierte. Y poner sobre las vías PV19, también propiedad municipal, haria necesaria una inversión de 652.942 euros, según ARMF para someterse a una restauración similar que como en la 31 incluiría la fabricación de cajas colectoras de recalentadores nuevas.

 

En el Museo de la Energía

La empresa ARMF también recuerda que existe otra locomotora, la PV 9 de la marca Baldwin y bautizada como Wagner que tambíen podría recuperarse con una inversión similar de 651.400 euros. La máquina, recuperada solo como adorno por la misma empresa Mecalper que trabajó con la 31 y la 19, se encuentra en la actualidad en el Museo de la Energía. La Fundación Ciudad de la Energía exhibe la Baldwin número 8, pero la número 9, remozada con una inversión de 250.000 euros, permanece fuera de la vista del público al cancelarse los planes para musealizar la segunda fase del museo en la antigua térmica de Compostilla I. Desde la Ciuden, se remitía esta semana al Consorcio del Ponfeblino cuando este periódico quiso saber si le entidad también estaría dispuesta a ceder la máquina.


Imagen de la noticia

Al margen del uso que puedan recibir las locomotoras en mejor estado, el representante de Ponferrada en el Consorcio también ha dejado claro que el Ayuntamiento busca alternativas para conectar el Museo de la Energía con la estación de San Andrés de Montejos y la de Cubillos que podría incluir el traslado de viajeros en trenecito sobre asfalto, la instalación de un tren eléctrico que siguiera el antiguo trazado de las vías o, si la oportunidad se presenta con una línea de ayudas, recuperar el tramo de vías levantado incluso, afirmó Iván Alonso.

Fuente de la noticia https://www.diariodeleon.es