Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

martes, 11 de diciembre de 2018

La fábrica de La Hispano Suiza aún no es BIC, Guadalajara


El Ayuntamiento de Guadalajara dilata la entrega de documentación para declarar BIC el edificio de La Hispano
Artículo de Raquel Gamo para El Diario

La antigua fábrica de La Hispano Suiza de Guadalajara sigue sin contar con la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC), un año y ocho meses después de que todos los grupos políticos del Consistorio alcarreño respaldaran con una moción esta solicitud a la Junta de Castilla-La Mancha. La razón del retraso estriba en que el Ayuntamiento de Guadalajara no ha presentado todavía la documentación necesaria para iniciar el trámite.

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Así lo aseguran fuentes del Gobierno regional consultadas por eldiarioclm.es, que afirman no haber recibido ninguna documentación por parte del equipo de Antonio Román desde que la Consejería de Cultura aceptó el 23 de mayo de 2017 la solicitud del Ayuntamiento, destinada a proteger el edificio. El único paso dado por el Consistorio consistió en registrar la instancia el 3 de mayo de ese año.

Este medio se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Guadalajara para conocer su versión sin obtener ninguna respuesta. La petición a la Junta de Castilla-La Mancha para que declare BIC el edificio que albergó las dependencias administrativas de la fábrica de automoción La Hispano Suiza en Guadalajara fue aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de Guadalajara en marzo de 2017.

Todos los grupos apoyaron la moción presentada por Ahora Guadalajara. En ese momento, arrancó un trámite destinado a preservar el edificio en la medida que buscaba obligar a los propietarios a vallar el entorno de este inmueble y a conservar en buen estado los restos que aún se mantienen en pie.

José Morales, concejal de Ahora Guadalajara afirma que “este ayuntamiento demuestra una constante falta de voluntad y dejación de funciones cuando ha de cumplir con iniciativas que no son propias como en este caso para declarar BIC a la Hispano Suiza”. Además, subraya que “este Gobierno ha perdido una oportunidad para convertir a este edificio en su centenario en un símbolo del turismo industrial de la ciudad y permite entre tanto que siga abandonado y se deteriore día tras día”.

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En consonancia, Manuel Granado, concejal del PSOE considera que esta situación responde “a la tónica de dejadez de este Ayuntamiento que no tiene ningún interés por Guadalajara ni por crear una identidad como ciudad en torno a su patrimonio y si por poner trabas que perjudican a los ciudadanos”. Asimismo, asegura que “la Hispano Suiza está en condiciones paupérrimas, porque Román incumple sus obligaciones en conservación del patrimonio, en lugar de aprovechar su potencial turístico y animar a que se transforme en un museo industrial para la ciudad”.
Noticia completa en https://www.eldiario.es/

La Hispano Suiza renace en Barcelona mientras en Guadalajara se maltrata su legado
Fuente de la noticia http://henaresaldia.com/

Artículo “A arqueología industrial como a arqueología da industrializaçao”


Artículo dentro de las actas del 3º Congresso de Arqueologia Peninsular, año 2000

Autor artículo: José Manuel Lopes Cordeiro

RESUMEN
Encarada muitas vezes como a arqueologia dos processos industriais, independentemente do período histórico a que dizem respeito, a arqueologia industrial tem vindo a ser considerada nos últimos anos, do ponto de vista teórico, como a arqueologia de um determinado período histórico, daquele que corresponde ao início e às primeiras fases do desenvolvimento da civilização industrial. De facto, o objectivo da arqueologia industrial é o registo, a investigação e a análise dos vestígios materiais resultantes do desenvolvimento social, económico e tecnológico do período histórico que se inicia com a industrialização, com a finalidade de produzir conhecimentos históricos capazes de o interpretar e explicar.

Desde el siguiente link se puede leer y descargar el artículo

lunes, 10 de diciembre de 2018

Adjudicadas las obras de “rehabilitación” del Mercado de Legazpi, Madrid


El Ayuntamiento adjudica las obras del Mercado de Legazpi a Acciona

El ayuntamiento de Madrid licitó las obras del Mercado de Legazpi este, sin haber dado oportunidad a la información pública ni a alegaciones. La noticia la da el diario “El País” este 7 de diciembre ya que el ayuntamiento no ha querido dar publicitar la decisión sobre este proyecto polémico que está puesto en cuestión por los más importantes organismos nacionales e internacionales de defensa del Patrimonio.

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El periódico no lo cuenta en la noticia pero la empresa adjudicataria de las obras ha sido ACCIONA:

ACCIONA CONSTRUCCIÓN, S.A. (A81638108)

Fecha adjudicación: 04/12/2018 (Difusión 05.12.2018 – 12:58)

Número de licitadores presentados: 11 Información sobre los licitadores presentados. PDF 49 Kbytes

Precio (Sin impuestos): 42.207.981,49 €

Precio (Con impuestos): 51.071.657,60 €

Plazo de Formalización de contrato: Máximo de cinco días desde que el adjudicatario reciba el requerimiento para la formalización del contrato.

Fuente de la noticia http://mercadolegazpi.org


El Ayuntamiento se acerca al sur con la remodelación del Mercado de Legazpi
Artículo de Gloria Rodríguez-Pina para El País
El gran Mercado de Frutas y Verduras de Legazpi se quedó vacío con la inauguración de Mercamadrid en 1983. Después de 25 años de abandono y de proyectos fallidos para recuperarlo, el Ayuntamiento adjudicó el pasado 4 de diciembre las obras para rehabilitar el espacio y acercar al sur dependencias municipales. Allí, en la orilla interior del Manzanares, se mudarán la sede del Área de Desarrollo Urbano Sostenible, la Agencia Tributaria y la Oficina de Objetos Perdidos, que convivirán con espacios para uso vecinal, una biblioteca y huertos urbanos.

La recuperación del mercado, que se extiende en una superficie de 29.000 metros cuadrados, ha estado sobre la mesa de los sucesivos gobiernos municipales. Alberto Ruiz Gallardón (PP) fue el primero que pensó en usarlo para albergar la sede de la Concejalía de Urbanismo y convocó un concurso en 2007 que planteaba construir dos edificios de oficinas y de apartamentos de lujo, de siete y 11 pisos, en un vértice de la parcela triangular. Una versión anterior del mismo proyectó la idea de erigir una torre de gran altura, de al menos 30 plantas.

La crisis rebajó la ambición de Gallardón. En 2012 se presentaron planes para que una parte volviese a ser un mercado y otra se convirtiese en intercambiador de transportes —que uniese las líneas interurbanas del sur con el Metro— y en aparcamientos, locales comerciales y una oficina de turismo. Aquella idea tampoco vio la luz. Después, Ana Botella (PP) estuvo a punto de colocárselo a un fondo de inversión para que este financiase una biblioteca y un centro deportivo a cambio de construir un gran centro comercial y de restauración.

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Cuando Carmena llegó al poder, en 2015, paralizó el plan de Botella y anunció la que iba a ser una de sus grandes obras: la recuperación del mercado para crear un gran centro social vecinal, con instalaciones para los distritos de Arganzuela y Usera, y para alojar oficinas municipales. En 2016 se anunció que la rehabilitación estaría acabada en 2019, pero cuando se pusieron manos a la obra, se dieron cuenta de que la estructura del complejo tenía patologías que había que subsanar antes.

Finalmente, será en el primer trimestre de 2019 cuando entren las grúas, una vez finalizados los trabajos de reparación y justo a tiempo para las elecciones de mayo de 2019. Si nada se vuelve a torcer, estará terminado en 24 meses, ya entrado 2021. Los planos los firman el equipo de arquitectos Pesquera-Ulargui, el mismo que ganó el concurso de Gallardón hace una década, y la dirección del proyecto la llevan los arquitectos municipales Jimena Robles y Cleto Barreiro.

Las obras se adjudicaron el pasado 4 de diciembre por un importe de 42,2 millones de euros a la constructora Acciona. El mercado está protegido por su valor histórico y la remodelación respetará la configuración estructural del complejo,que tiene forma de triángulo con una base en el Río Manzanares y un vértice en la plaza de Legazpi. Es una construcción de 1935 del arquitecto Francisco Javier Ferrero Llusiá y del ingeniero Alfonso Peña Boeuf que destaca sobre todo por el uso a gran escala de hormigón armado.

Uso vecinal
La rehabilitación afectará a 37.131 metros cuadrados construidos sobre rasante y otros 7.380 bajo rasante, con una dotación mínima para aparcamiento del personal municipal. El centro del triángulo que forman las tres grandes naves del mercado será para espacio público, libre y ajardinado, que se conectará a través de pasajes con los aledaños del complejo. Se potencian así las conexiones peatonales entre la plaza de Legazpi, las calles Maestro Arbós y el vado de Santa Catalina, Madrid Río y Matadero, como señala el Área de Economía y Hacienda, responsable del proyecto.

El uso aprobado para el inmueble es administrativo y de equipamientos, según el plan urbanístico de 1997. Las nuevas oficinas municipales estarán en los cuerpos longitudinales y en los dos vértices que dan al río se propone una biblioteca en uno, y locales para uso de los vecinos en el otro, donde se podrán instalar talleres, espacios de reunión, de crianza, para mayores, etc. Habrá más espacio para la ciudadano en las dos alas que dan a la plaza de Legazpi, una de las cuales ya aloja el Espacio Vecinal de Arganzuela (EVA). Las cubiertas se acondicionarán para la instalación de huertos urbanos.

El proyecto tiene un componente verde, más allá de la creación de espacios ajardinados en el patio y la cubierta. Se calentará mediante energía geotérmica, complementada por fotovoltaica, a través de la cercana Central Térmica de Matadero, que ya se ha reformado para ampliar su capacidad de producción. La jardinería, que supone el 1,1% del presupuesto, se reserva a centros especiales de empleo.
Fuente de la noticia https://elpais.com

Artículo “Regeneración y uso del Patrimonio Industrial”


Autores artículo: Eve Museos e Innovación

Noviembre 2018

RESUMEN
Los museos de la técnica han evolucionado desde sus comienzos, en cuanto a la preservación y exposición de colecciones de artefactos con valor histórico, hasta convertirse en un instrumento eficaz para comprender la funcionalidad de los logros técnicos creados por el hombre a lo largo de la historia, o en una época concreta. En los últimos años, los museos técnicos especializados en la preservación del patrimonio industrial han ido adquiriendo un mayor papel cultural, al transformarse en una herramienta útil para el desarrollo de regiones que necesitaban reinventarse para encarar la crisis.

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Ideas para reutilizar Patrimonio Industrial. Transformar el lavadero de La Recuelga en fábrica de harina de castaña, Santa Cruz del Sil (El Bierzo, León)


Reconvertir el lavadero de La Recuelga en fábrica de harina de castaña podría dar 40 empleos.
Artículo de Mar Iglesias para La Nueva Crónica
Aunque desde Madrid, el arquitecto Adrián Díez no olvida su pasado en Toreno y su pasión por el Bierzo desde el que ha vivido la muerte de la minería del carbón, ahora más patente, «pero hace tiempo que se veía venir», puntualiza. Es el mismo que decidió hacer algo por la zona y mirar más allá que los esqueletos de las explotaciones que van quedando.

El lavadero de carbón de La Recuelga, en Santa Cruz del Sil, del municipio de Páramo, grandioso en su estructura que se deja ver al paso de la CL-631 le dio la idea de compartir ese, ahora pasado minero, en algo que vuelva a la vida. Y Díez Campos se puso manos a la obra redactando una memoria descriptiva preparada para que cualquier administración o particular emprendedor pueda dar una segunda vida a las instalaciones, relacionado con lo que se presume que serán las dos bases de futuro para el Bierzo: el turismo y la agroalimentación.

Crear una fábrica de harina de castañas, unido a una facción de conocimiento minero como museo, era su propuesta, en vistas a la carencia de la fase transformadora de un cultivo que se da prolijamente en esa zona y a mantener la memoria útil de las explotaciones mineras.

Díez reconoce que su intención era «lanzar la idea para ver si a alguien le interesaba cogerla», pero, desde que la diera a conocer, a principios de año «nadie se ha puesto en contacto conmigo interesado en ella». Ahora considera que podría ser un buen momento, en vistas a que se están recogiendo proyectos emprendedores para las cuencas dentro de los planes de dinamización y de transición «espero que este no se les olvide», pide el arquitecto, que reconoce que presentó el proyecto a la fórmula de Bierzo Hub, plataforma de desarrollo que recogió su memoria «dijeron que les gustaba, pero no me han dicho nada más», asegura.

Aunque el proyecto no cuenta, en su memoria con un presupuesto determinado Díez advierte que «con un millón de euros podría recuperarse», aunque la obra completa podría triplicar ese presupuesto. Una vez diseñado, considera que podría dar empleo a entre 30 y 40 operarios de manera directa, pero indirectamente podrían ser muchos más en una zona, además, muy castigada por el fin del carbón.

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Se trata de «una propuesta reactivadora del lugar y que ponga en valor procesos sociales», reza en su memoria. La Recuelga data de 1939, cuando comenzó a construirse y, curiosamente, la mayor parte de la mano de obra era femenina «hoy este edificio se ha convertido en un elemento significativo del paisaje». Su relación con los castaños se la da la ubicación y la pretensión del transformado es para ofrecer una alternativa no temporal, puesto que es una actividad para todo el año, que pare un producto especial «una de las principales cualidades de la harina de castaña es que es apto para celíacos e intolerantes a la lactosa», apunta.

La idea es que el lavadero se convierta en «un centro de elaboración de harina de castaña así como también en un centro de visita, conocimiento, prueba de productos con esta harina y museo del antiguo lavadero». Uso público y uso productivo se integran en el mismo espacio «sin que uno interfiera en el otro», explica Díez en su memoria.

Eso se consigue ideando dos espacios diferenciados, uno industrial y otro humano «el antiguo lavadero servirá como contenedor para albergar la maquinaria para el proceso de transformación de la castaña, igual que lo hacía anteriormente con la maquinaria para el carbón». Alrededor de la maquinaria se crearía el espacio público «con una serie de pasarelas, escaleras y volúmenes que permitirán recorrer el edificio a la vez que se observa el proceso industrial que está ocurriendo allí».

La estructura del edificio es totalmente adaptable a la nueva realidad pretendida porque «está diseñada para soportar las fuertes vibraciones a las que estaba sometido el edificio» por el limpiado del carbón con máquinas de gran tonelaje. El edificio es una estructura de hormigón sobre la que se asienta otra metálica. «En la parte inferior, los pórticos se convierten en forma de arcos que soportaban las tolvas que cargaban el carbón en los vagones del tren. De esta manera dejan un espacio central libre de estructura que atraviesa todo el edificio».

La instalación estará situada donde estaban las tolvas de carga de los trenes de carbón, un espacio debajo del último forjado de la zona productiva. Todo el trabajo será visible con el fin de cumplir el proceso turístico.

Díez sigue esperanzado en que alguna administración fije sus ojos en la idea que ha iniciado, puesto que considera que encaja a la perfección en los planes de transición «podría llevarlo una administración y después que fuera una empresa la que lo gestionara», considera a la espera de que una llamada haga posible su idea.
Fuente de la noticia https://www.lanuevacronica.com

viernes, 7 de diciembre de 2018

Mis dibujos industriales. Interior del Mercado de Colón de Valencia


Como ya os conté en otra entrada hice unos dibujos para el libro Mercados de Valencia, hecho por César Guardeño, Esteban Longares y Sara Bono; y editado por Editorial Sargantana.

Os quiero ir mostrando en diferentes entradas estos dibujos. Hoy os enseño el interior del Mercado de Colón de Valencia (cuando se usaba como mercado).


FELIZ E INDUSTRIAL FIN DE SEMANA

Destruidos los restos históricos del ascensor centenario de La Gran Vía de Madrid, diseñado por Antonio Palacios.


Asociación en defensa del patrimonio histórico, artístico, cultural, social y natural de la Comunidad de Madrid (MCyP) ha estado siguiendo de cerca este hallazgo desde su misma aparición.

El 16 de noviembre estuve en Madrid y pude fotografiar desde una cafetería algo de este hallazgo, nada me hacía presagiar que lo iban a hacer desaparecer….





En el Twitter de MCyP se puede ver todo el seguimiento que han hecho sobre este hallazgo hasta su mismo final, como podéis ver en este tweet.


Metro destruye los restos del ascensor de Antonio Palacios en Gran Vía
Artículo de Diego Casado para Solos Malasaña, fotografía de Ezequiel Villajos
“Lo lo han picado, machacado y hasta cortado las vigas”. Así describía esta mañana un vecino de Madrid, Ezequiel Villajos, la forma con la que la Comunidad de Madrid ha puesto fin al hallazgo de los restos históricos del ascensor centenario de la Gran Vía, el que diseñó Antonio Palacios para una de las primeras estaciones del suburbano. Él ha sido testigo directo de cómo los operarios de la empresa Sando destruían esta pieza y luego echaban tierra por encima de las escaleras y vigas que se habían descubierto y sobre las que se había trabajado en las últimas semanas para su catalogación.

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La asociación Madrid Ciudadanía y Patrimonio (MCyP), que desde el primer momento advirtió de que estos elementos se debían proteger, ha considerado la actuación de Metro de Madrid como una “agresión ilegal” y se encuentra en estos momentos esperando la respuesta de la Dirección General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid antes de interponer una denuncia en los juzgados. “La Disposición Transitoria Primera protege en régimen cautelar de BIP las estaciones ferroviarias anteriores a 1936 y esta lo era”, han indicado a Somos Malasaña fuentes de MCyP a la vez que rogaban a la directora General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid, Paloma Sobrini, que frenara “este atropello”.
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El Misterio oculto bajo tierra en el metro de Gran Vía
Artículo de Miguel Ángel Medina y Juan José Mateo para El País.
La máscara de un león reposa sobre una mesa de plástico blanco. La han descubierto oculta bajo tierra en pleno centro de Madrid. Es de hace casi 100 años. Y simboliza el misterio que encierran las obras de reforma del metro de Gran Vía: el proyecto para conectar esa estación con la de Sol debía acabar en abril de 2019, pero la aparición de restos arqueológicos ha retrasado hasta una fecha indefinida ese calendario, ha disparado el presupuesto en casi cuatro millones de euros y ha llenado de incógnitas el plan de trabajo, porque los arqueólogos tienen planeado adentrarse en las tripas de la capital para descubrir si a 14 metros de profundidad quedan restos del vestíbulo que diseñó el arquitecto Antonio Palacios en 1919. Un drástico cambio de planes justo a las puertas de que Metro celebre el próximo año su centenario colocando una réplica del templete del maestro gallego donde hoy trabajan los arqueólogos.

El lunes, los operarios de la obra procedieron “al desmontaje de la zona superior del cimiento del pozo de ascensores bajo la supervisión del arqueólogo”, según un informe al que ha tenido acceso EL PAÍS. ¿Qué hacía allí ese especialista? Cerciorarse todos los días de que se preservan adecuadamente los elementos decorativos del pozo que daba cabida a un ascensor de 1919 y de un tramo de escaleras que descendía hacia dos vestíbulos diseñados por Palacios. Planificar los avances de la obra para que no deterioren cualquier resto que quede de las estructuras de la estación de 1919 y de 1934, cubiertas por 14 metros de tierra. Y decidir qué elementos se conservan fuera de su lugar original para la celebración del centenario de Metro, ya que los estructurales se están destruyendo. Eso ha provocado una denuncia ante la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo de la asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio, que considera la extracción y transformación de esos vestigios como un delito contra la conservación del patrimonio.
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Noticia completa en https://elpais.com


22/08/2018. Metro encuentra el ascensor centenario de Palacios en la estación de Gran Vía

Se solicita la elaboración de un estudio de la antigua licorera de El Bayu. Pola de Siero (Asturias)


Patrimonio carece de información sobre el valor de la licorera de El Bayu
Artículo de José Cezón para El Comercio
La solicitud por parte del Consejo de Patrimonio Cultural de Asturias de elaborar un estudio histórico-arquitectónico de la antigua licorera de El Bayu se debe a la falta de información existente sobre las características de este inmueble, «que permita valorar si es merecedor de protección o no», explican desde este órgano asesor dependiente de la Consejería de Educación y Cultura.

Esa petición concreta -formulada el pasado 11 de octubre- ha molestado al equipo de gobierno de Siero, debido a que la nave es un bien no catalogado, a diferencia de la chimenea. Desde Patrimonio confirman que las prescripciones son «vinculantes» para los bienes protegidos y «recomendaciones» para los que no están catalogados o inventariados. Pero añaden que en casos como el de la antigua licorera -que no está protegida, pero que tampoco hay elementos de juicio suficientes como para tomar una determinación- «se deben adoptar las cautelas necesarias y solicitar informes para poder valorar el interés o no del elemento patrimonial».

Patrimonio aclara que «no se está diciendo que no se pueda demoler», sino que el informe requerido establecerá el interés real de la edificación «para, de ese modo, justificar su posible demolición». Se trataría, por tanto, «de disponer de una memoria documental de ese espacio, en el caso de que desaparezca, y que permita en el futuro poner en valor este antiguo conjunto industrial». Y recuerda que el propio Ayuntamiento de Siero se pronunció sobre su interés en sus informes de 2008.

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Respecto al malestar municipal por haber realizado una prescripción sobre un elemento no catalogado, responde que el patrimonio industrial «no dispone aún de inventarios de la totalidad de los bienes que lo integran», por lo que muchos no están registrados ni en los catálogos urbanísticos, ni en el Inventario de Patrimonio Cultural de Asturias. La nave de El Bayu está vinculada a la chimenea en la ficha del Catálogo Urbanístico «y se entiende que forma parte del conjunto industrial», afirma.

Licencia con prescripciones
Por otro lado, la empresa EDP -propietaria del conjunto- ha recibido ya la licencia municipal para rehabilitar la chimenea y derribar la nave. El equipo de gobierno de Siero les ha adjuntado también el último informe del Consejo del Patrimonio Cultural, donde se incluyen la mencionada prescripción relacionada con el edificio y otras para acometer la rehabilitación de la chimenea. Los técnicos de la empresa aún no han estudiado la documentación, por lo que desconocen si van a acatar el informe de Patrimonio, o bien presentarán alegaciones al acuerdo adoptado por la comisión permanente de este consejo.

Desde la empresa reiteran, no obstante, que mantienen su compromiso de rehabilitar la chimenea y prueba de ello es que ya presentaron el proyecto de rehabilitación en el Ayuntamiento.
Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es

AGOSTO 2018. La restauración de la chimenea de El Bayu, pendiente de Patrimonio
Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es/

SEPTIEMBRE 2013. Pola de Siero. La chimenea de El Bayu será derruida.

miércoles, 5 de diciembre de 2018

El Mercado de la Virgen de Valvanera, un mercado desconocido de Valencia.


Me encanta conocer nuevos lugares, lugares desconocidos, de los que no conocía ni su nombre, lugares con una bonita historia detrás. Y cuando se trata de lugares que pertenecen a mi propia ciudad, Valencia, es algo especial, pues me maravilla seguir descubriendo lugares e historias. Esto es lo que me ha pasado con el Mercado de la Virgen de Valvanera, del barrio de La Creu Coberta.

Entrada al patio de manzana donde se encuentra el mercado, Diana Sánchez, noviembre 2018
Exterior del mercado, Diana Sánchez, noviembre 2018
Debo agradecer a CaminArt (César Guardeño, Estaban Longares y Sara Bono) por descubrirme este bello mercado escondido. Un mercado del que hablan además en su nuevo libro “Mercados deValencia”, un mercado que han estado visitando y han estado investigando sobre él, descubriendo grandes cosas.

Situación mercado: Plaza Santiago Suárez /Santi” nº 7, Valencia (Barrio de la Creu Coberta)


Año construcción/inauguración: 1961

Autores proyecto: Cayetano Borso di Carminati y Rafael Contel

Uso actual: Mercado (privado)

Se trata del único mercado de Valencia que no es municipal y se encuentra dentro de un patio de manzana. Un mercado en el que aún aguantan algunos de sus puestos en activo, muchos de ellos de origen, en concreto quedan 7 puestos en funcionamiento.

Interior del mercado, Diana Sánchez, noviembre 2018
Se trata de un mercado con una arquitectura algo inusual, una pequeña belleza, como ya he dicho, en el interior de una manzana, y por lo tanto escondido a los ojos de los viandantes. Un mercado de planta rectangular, formado por una nave central de paso y dos naves laterales que a su vez están separadas por un pequeño paso de servicio, ubicándose a ambos lados de este los puestos (unos mirando a la nave central y otros mirando al exterior). 

Vista de los puestos exteriores, Diana Sánchez, noviembre 2018
Resalta además su interesante cubierta que parece estar diseñada con planos plegados (un mercado que sería muy interesante estudiar a nivel arquitectónico).

Uno de los puestos originales, Diana Sánchez, noviembre 2018
CaminArt ha descubierto que los autores de este mercado tan inusual es obra de Cayetano Borso di Carminati (autor de la fábrica de Bombas Gens) y Rafael Contel (más abajo os pongo la noticia), gracias al hallazgo de un dibujo de una perspectiva del mercado con la firma de ambos arquitectos. Teniendo mucho sentido que sean los autores, pues Borso di Carminati fue el autor del Grupo de Viviendas de Nuestra Señora de la Valvanera (dentro de dicho conjunto se encuentra el mercado).

Plano encontrado por CaminArt, fuente imagen 
Al pasearse por este mercado muchos pensaran en un espacio decadente con poca vida, pero yo veo belleza, veo un espacio con mucha historia, veo los trabajadores de los puestos dándole vida. Veo un espacio con muchas posibilidades, un mercado que podría volver a revivir, como ha ocurrido con otros. Muchos de sus puestos se alquilan o venden, pudiendo ser la oportunidad de gente que quiera empezar un negocio en un entorno como este.

Un mercado lleno de bellos detalles.

Diana Sánchez, noviembre 2018
Diana Sánchez, noviembre 2018
Diana Sánchez, noviembre 2018

Un mercado que se debe conocer, que debéis conocer.

NOTICIAS SOBRE EL MERCADO

Un estudio revela que el Mercado de la Valvanera es obra de Borso di Carminati y Contel.
Artículo de Carlos Aimeur para Valencia Plaza
Fuente de la noticia https://valenciaplaza.com

En el blog La Valencia Insólita, “La Valvanera, el Mercado Invisible”

2016. Singularidad y decadencia en el mercado de la Valvanera: los fragmentos entre bloques de la era Macosa
Artículo de Vicent Molins para Valencia Plaza
Fuente de la noticia https://valenciaplaza.com