Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

jueves, 28 de marzo de 2024

Comienza la catalogación de los fondos de la Harinera La Dolores de Caldearenas (Huesca)

 

El Alto Gállego pone en valor su historia con el archivo de la Harinera de Caldeareanas.

Artículo de Jacetania Express

La Comarca Alto Gállego ha iniciado la catalogación de los fondos documentales de la Harinera La Dolores de Caldearenas. Todavía es difícil contabilizar la documentación existente, porque los trabajos de catalogación acaban de comenzar, pero se podría hablar de unas 100 cajas de documentos y unos 500 expedientes.

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La Comarca Alto Gállego, desde su Área de Cultura, ha iniciado la catalogación de los fondos de la Harinera La Dolores de Caldearenas. De momento es difícil contabilizar la documentación, pero se podría hablar de aproximadamente 100 cajas de documentos y unos 500 expedientes, aunque estas cifras podrían variar.

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La documentación está diseminada por diferentes estancias, armarios y expositores. Tal y como señala la archivera, Raquel Barrero, todavía no se ha localizado toda. La idea en este proyecto es revisar toda la documentación, hacer una primera limpieza y clasificarla. Se calcula que a finales de mayo se podría «tener una visión más clara de lo que es el fondo documental de la harinera», añade.

Fuente de la noticia https://jacetaniaexpress.com/

 

Comienza la catalogación de fondos de la Harinera “La Dolores” en Caldearenas.

Fuente de la noticia https://www.diariodelaltoaragon.es

 

La Comarca Alto Gállego inicia la catalogación de los fondos de la Harinera ‘La Dolores’ de Caldearenas.

Fuente de la noticia https://www.pirinews.es/

World Heritage UK 2024 Spring Workshop – Industrial Heritage

 

Theme: Industrial Heritage; the workshop will include broad topics that will be of interest to all World Heritage and heritage professionals

 

Fechas: 10 y 11 de abril de 2024


Lugar workshop: Pontio Arts and Innovation Centre, Bangor University, Deiniol Rd, Bangor, North Wales.

 

Formato: Presencial y con transmisión en youtube

 

Más información sobre el workshop y programa

https://worldheritageuk.org

Reabierto el Puente Pino en Zamora tras su rehabilitación

 

Reabierto al tráfico el Puente Pino en Zamora tras un año de reformas

Artículo de MJ Cachazo para La Opinión de Zamora

El Puente de Requejo o Puente Pino se ha reabierto este lunes al tráfico tras más de un año cerrado por la ejecución de trabajos de conservación del histórico viaducto, que une las comarcas de Aliste y Sayago a través de los pueblos de Pino del Oro y Villadepera.


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Además, apuntó que la reapertura del viaducto coincide con la celebración de la Semana Santa, una de las épocas del año en la que se registra una mayor afluencia de turistas a la zona.

Fuente de la noticia https://www.laopiniondezamora.es/

 

Diciembre 2023. Las obras del Puente Pino se alargarán hasta abril para subsanar deficiencias en la estructura

Fuente de la noticia https://www.laopiniondezamora.es

miércoles, 27 de marzo de 2024

Dibujando Belleza Ferroviaria. La Estación de Talavera de la Reina

 

Hoy os muestro el dibujo que hice de la Estación de Talavera de la Reina, inaugurada en julio de 1876.





 

Noticias sobre Patrimonio Industrial

 

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.

 

Cómic y Ferrocarril en el programa ‘De Vuelta’

La colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles en el programa ‘De Vuelta’ de Radio 5 se dedicó el pasado domingo 25 de febrero a la presencia del ferrocarril en el cómic.

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Noticia completa en https://www.vialibre-ffe.com

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Arija (Burgos)

Arija proyecta un museo dedicado a su patrimonio industrial

El nuevo alcalde de Arija, Josu Aramberri, con un curriculum profesional extraordinario en el mundo de la docencia universitaria en el País Vasco donde llegó a ser decano, también es un erudito con numerosos estudios y publicaciones sobre el pasado fabril de la localidad.


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La construcción de Cristalería Española en Arija hizo subir la economía local y de todo el entorno como la espuma. La firma, atraída por la arena del entorno y la linea del ferrocarril de La Robla, estuvo operativa entre 1906 y 1953. En sus primeros 24 años pasaron por sus instalaciones 3.400 trabajadores. Llegó a tener contratados a más de mil al mismo. Por eso, Arija contaba en 1930 con 2.234 habitantes. Hoy suma 110.

Noticia completa en https://www.diariodeburgos.es

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León

La “Plataforma por la Defensa de la Rampa de Pajares” plantea un uso turístico para conservar la vía

La “Plataforma por la Defensa de la Rampa de Pajares” no quiere, bajo ningún concepto, que se pierda para siempre un trazado ferroviario que fue inaugurado en 1884 y que 140 años después sigue marcando un hito en la ingeniería pública española.

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El presidente del colectivo, Juan Antonio González, mantenía este lunes, 4 de marzo, un encuentro con la alcaldesa de Lena, Genma Alvarez Delgado, a la que trasladó una serie de propuestas para tratar de conservar una línea ferroviaria sobre la que pesa una seria amenaza de cierre. Lo hacía justo en el día en el que la mayor parte de las unidades de mercancías dejaban de circular por esa conexión entre Asturias y la Meseta para entrar en la Variante.

Noticia completa en https://www.lavozdelena.es/

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Madrid

El olvidado tren de Arganda y la Estación del Niño Jesús de Madrid

Todo empezó por el yeso. El simple e inicial cometido de esta línea fue la de transportar el yeso y la caliza que se encuentran en la zona, con destino Madrid. Una historia de progreso, cambio y decadencia. El paso del tiempo y las mejoras en las comunicaciones impactaron sobre un transporte que muchos madrileños reconocen y recuerdan con nostalgia.

El 30 de julio de 1886 se inauguraba una nueva línea de ferrocarril de vía estrecha que unía Madrid con Arganda del Rey.


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Lo hacía por medio de una concesión administrativa sobre el tramo Madrid-Vaciamadrid, que luego se extendió a la localidad de Arganda, de donde vino finalmente su nombre, al menos el más popular. La denominación variará a lo largo del tiempo, derivado del de la empresa concesionaria, pasando de ser el Tren de Arganda al Ferrocarril del Tajuña, luego el Ferrocarril de Madrid a Aragón y finalmente, en su uso actual como parte de la Línea 9 de Metro, TFM, acrónimo de Transportes Ferroviarios de Madrid SA.

Noticia completa en https://www.larazon.es

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Mallorca

El museo del ferrocarril de Son Carrió crea escuela.

El museo del ferrocarril de Mallorca, en la estación de Son Carrió, ha abierto sus puertas con unos guías muy bien instruidos y educados con el objetivo de ofrecer a los visitantes un viaje por el tiempo. Próxima parada: acercar al pasajero a la historia de los diferentes trenes que alberga esta nave.


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En el marco de los actos conmemorativos del 149 aniversario del ferrocarril los alumnos del CEIP Sant Miquel de Son Carrió han organizado una jornada de puertas abiertas que ha sido todo un éxito de público. Padres, madres, vecinos y amigos no se han querido perder todos estos elementos patrimoniales que se conservan en este espacio gracias a la preservación de la Fundació Ferrocaib.

Noticia completa en https://www.ultimahora.es

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Puerto de Sagunto (Valencia)

La huella imborrable de los altos hornos de Sagunt

Hay una áurea de romanticismo en los viejos paisajes industriales, perfiles de naves y estructuras de hierro que hoy son ‘monumentos laborales’. Los vestigios de la industria siderúrgica en Sagunt no sólo son un testimonio para interpretar la población del Port de Sagunt, sino una referencia para entender su idiosincrasia.


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Cuarenta años después de su cierre, la Asociación de Patrimonio Industrial de Puerto Sagunto (APIPS), fundada en 2016, trabaja con el objetivo de recuperar, conservar y difundir ese legado e inmaterial. Justo esta semana, la Generalitat ha declarado Bien de Interés Cultural (BIC) al alto horno número 2, el único que queda en pie de los tres.

Noticia completa en https://www.levante-emv.com

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Sevilla

El IAPH avala el mantenimiento del Puente de Hierro frente al barrio de Heliópolis.

El Insittuto Andaluz de Patrimonio Histórico, a través de un informe, ha avalado el mantenimiento del Puente de Hierro en su actual ubicación, frente al barrio de Heliópolis, y la propuesta de la Oficina Técnica del Distrito Portuario de Sevilla de convertirlo en un mirador hacia la dársena, a cuyos pies se celebren representaciones teatrales y otro tipo de actividades.


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Noticia completa en https://vivasevilla.es/

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Terrassa

El patrimonio industrial de la ciudad se incluirá en la aplicación móvil de turismo Diskover

El patrimonio industrial de Terrassa tendrá una nueva plataforma para promocionar su actividad a través de la aplicación móvil gratuita Diskover, que plantea un nuevo concepto de viajar y conocer el territorio poniendo en valor el patrimonio industrial. Así lo permite el acuerdo que firmaron el pasado 2 de marzo la Red de Turismo Industrial de Catalunya (XATIC), que preside Terrassa, y la plataforma Diskover en la Masia Freixa, sede de la red.

Noticia completa en https://www.terrassa.cat/

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Valdepeñas (Ciudad Real)

Martín visita la Fábrica de la Luz de Valdepeñas, edificio catalogado como Bien de Interés Cultural

Se trata de la sede de Unión Fenosa Distribución, que ha realizado recientemente obras de remodelación de la cubierta de este histórico edificio, que data de 1913, en las que ha invertido más de 150.000 euros.

Noticia completa en https://www.valdepenas.es

 

El edificio de "La Eléctrica" renueva su cubierta.

Noticia completa en https://www.valdepenasdigital.com

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Zaragoza

El colectivo que cogestionaba Harinera ZGZ: "Es un desahucio encubierto"

El Ayuntamiento de Zaragoza ha anunciado que la antigua Harinera de San José se convertirá en un centro «dedicado a la inclusión, la accesibilidad y la innovación cultural y artística», dejando fuera al colectivo Llámalo H, que tiene un convenio de cogestión con el consistorio que vence el próximo mes de mayo. Tras conocerse la decisión, el colectivo denunció en sus redes sociales que esta situación es equiparable a un «desahucio».


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Noticia completa en https://www.elperiodicodearagon.com

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NOTICIAS INTERNACIONALES

 

Argentina

La preservación del patrimonio industrial argentino figura entre las mejores del mundo.

La preservación del patrimonio industrial argentino es considerada "pionera y de las mejores del mundo" a partir de su puesta en valor desde los 2000, como un proceso que combina "lo antiguo con lo moderno" y que permite impulsar nuevas actividades, indicaron esta semana especialistas que participaron del Congreso Internacional "EI Estado General del Patrimonio Industrial en la Argentina".


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Noticia completa en https://www.unidiversidad.com.ar/

martes, 26 de marzo de 2024

Reapertura del túnel de la Vía Verde de La Camocha.

 

Intervención procede a la recepción de las obras de restauración del túnel de la Vía Verde de La Camocha, que ya está abierto al paso.

Artículo de Gijon.es

Esta mañana ha tenido lugar, por parte de Intervención del Ayuntamiento de Gijón/Xixón, la recepción de las obras de Restauración del Túnel de la Vía Verde de la Camocha, un contrato que había licitado la Concejalía de Medio Ambiente y Sostenibilidad. Con este acto culmina la tramitación administrativa, aunque los trabajos efectivos ya habían finalizado unos días atrás. El túnel ya está abierto al paso de los usuarios.

Las obras supusieron un importe de 92.611, 22 euros y el proyecto fue redactado por la empresa CIPP Internacional S.L. Incluyeron no sólo los trabajos de restauración propiamente dichos, con el fin de acabar con los problemas de filtración de aguas que afectaban a la estructura de dicho túnel y aceleraban el deterioro del pavimento de su interior, sino también la mejora y modernización del alumbrado.

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Se han reparado las grietas con el uso de resinas expansivas y resinas epoxídicas mediante inyectado a través de las grietas y se han reparado filtraciones usando morteros hidroreactivos de fraguado rápido. Asimismo se ha llevado a cabo la limpieza de los drenajes y cunetas, la reparación del pavimento que se encontraba deteriorado por los efectos del agua de filtración y la limpieza de los grafitis.

El túnel está incluido dentro del Patrimonio Arquitectónico Industrial por lo que cuenta con una Protección Urbanística Ambiental Documental ya que formaba parte del ferrocarril para transportar carbón desde la Mina de La Camocha y que data del año 1942, si bien para el ferrocarril de la Mina de la Camocha se aprovechó la antigua caja del ferrocarril de Lieres que data de principios del siglo XX y en la que ya existía este túnel.

El concejal de Medio Ambiente y Sostenibilidad, Rodrigo Pintueles, ha expresado la “satisfacción del equipo de gobierno por la rapidez con la que se ha dado respuesta en este mandato a una demanda que vecinos y usuarios venían transmitiendo desde hace años”.

Fuente de la noticia https://www.gijon.es/

 

Reabre el túnel de la vía verde de La Camocha tras dos meses en obras.

Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es/

Video “Mujeres ferroviarias: Las Guardesas”

 

Video realizado por el Museo del Ferrocarril de Madrid y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

 



Perfil de Youtube del Museo del Ferrocarril de Madrid

@MuseodelFerrocarrildeMadrid


Se plantea un Museo de los Asfaltos de la Montaña en la antigua estación de Atauri (Álava)


La estación de Atauri será el Museo de los asfaltos naturales de la Montaña Alavesa.

Artículo de Marta Peciña para El Correo


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Fuente de la noticia https://www.elcorreo.com

 

La estación de Atauri albergará el Museo de los Asfaltos de la Montaña

Artículo de Marta Peciña para El Diario Vasco

El ferrocarril Vasco Navarro se ha convertido en los últimos años en un reclamo turístico idóneo para acercarse a una de las riquezas alavesas, la de los asfaltos naturales de la Montaña. Ahora, la antigua y abandonada estación de Atauri, que perdió su actividad con la desaparición del 'trenico', aspira a recuperar su esplendor como Centro de Interpretación de los Paisajes Mineros de Asfaltos Naturales de la Montaña Alavesa. El antiguo apeadero se construyó en 1928 y la Diputación recuperará ahora su arquitectura original y todos los elementos distintivos que todavía conserva el edificio.

La Administración foral invertirá 130.000 euros para contratar la asistencia técnica que dará a luz un proyecto de rehabilitación sostenible. Ese estudio dará soluciones al diseño del museo, que albergará la estación, su equipamiento y la digitalización del contenido que se va a exponer.

El objetivo es «la puesta en servicio de un itinerario interpretativo de paisajes que han generado los asfaltos naturales», por un lado, y la «rehabilitación de la estación del antiguo ferrocarril Vasco-Navarro en Atauri para que albergue el Centro de Interpretación» de estas explotaciones en Montaña Alavesa, señaló ayer el Ejecutivo provincial tras la decisión en el Consejo foral.

Mina Lucía

La recuperación de la estación para poner en marcha el Museo está vinculada al trabajo de recuperación de Mina Lucía de los últimos años. Sin ir más lejos, la antigua mina de asfaltos, ubicada también en Atauri, abrirá al público todos los fines de semana de este mes y ofrecerá recorridos turísticos por su interior. Estos están programados a las 10.00, a las 11.15 y a las 12.30 horas de cada sábado y domingo. El día 28, además, habrá una visita al poblado minero de San Ildefonso. Las reservas se pueden realizar en el teléfono 945 40 54 24.

Fuente de la noticia https://www.diariovasco.com/

 

La estación de Atauri se transformará en un centro turístico de la Montaña Alavesa.

Fuente de la noticia https://www.elcorreo.com

 

La recuperación de la vieja estación de Atauri avanza.

Artículo de Carlos Martínez Orduna para Noticias de Alava

El plan para poner en valor los paisajes mineros de asfaltos naturales de Álava sigue dando pasos.

La Diputación ha aprobado este martes la licitación de la asistencia técnica para redactar la segunda fase de la rehabilitación sostenible de la estación de Atauri, que a futuro albergará el centro de interpretación de los asfaltos naturales de Montaña Alavesa.

El contrato incluye también el diseño de la museografía, el equipamiento asociado y la digitalización del contenido museístico de este futuro recurso.

Según ha informado Ramiro González, el presupuesto destinado a este proyecto, que cuenta con un plazo de ejecución de seis meses, asciende a 129.950 euros –IVA incluido–.

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La rehabilitación de la antigua estación de Atauri, un edificio singular construido en el año 1928, propone ejecutar una intervención en la que prime la recuperación de su arquitectura originaria y los elementos que todavía se conservan, de manera que se ponga de relieve la importancia patrimonial que atesora esta comarca.

Este proyecto viene a completar las distintas intervenciones que la Diputación Foral ha desarrollado en los últimos años en la cuadrilla, tanto en la Vía Verde del Vasco Navarro como en los paisajes mineros, con hitos recientes como la reapertura de Mina Lucía.

Fuente de la noticia https://www.noticiasdealava.eus


lunes, 25 de marzo de 2024

Visitando la antigua fábrica de Cerveza El Águila de Madrid, actual Archivo y Biblioteca Regional.

 

Cuando acudí hace un par de semanas a recoger mi exposición ferroviaria a Madrid, quise pasarme por este conjunto, pues quería enseñarlo en mi canal. Es un conjunto que estudié en mi tesis doctoral y me apetecía mucho hablar sobre él.




Espero que disfrutéis de la visita.

Diana Sánchez Mustieles.

Dra. arquitecto

viernes, 22 de marzo de 2024

Dibujando Belleza Ferroviaria. Antigua estación de La Engaña

 

Acabo la semana con esta bella y original estación de ferrocarril que también dibujé para mi exposición.



Antigua estación de La Engaña, que se construyó junto a la boca sur del túnel de La Engaña (Cantabria)



¡¡Que tengáis un feliz e industrial fin de semana!!

Finalizada la rehabilitación de la Fábrica de Luz de Valdepeñas (Ciudad Real)

 

Finalizadas las obras de rehabilitación de la Fábrica de la Luz de Valdepeñas.

Artículo de Onda Cero Valdepeñas

Recientemente se han llevado a cabo las obras de remodelación de la cubierta de este histórico inmueble, que data de 1913, en las que UFD ha invertido más de 150 000 euros. La compañía cumple así con su compromiso de mantener este edificio, enclave fundamental para que la llegada de la electricidad pudiera expandirse en la comarca y favorecer la industrialización.


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El alcalde de Valdepeñas, Jesús Martín, ha puesto en valor esta decisión de la empresa.

Este edificio de la Fábrica de la Luz de Valdepeñas ha sido también históricamente colonia de cría del Cernícalo Primilla, en Castilla-La Mancha especie amenazada con categoría de vulnerable. Para favorecer las condiciones para la recolonización y poder llevar a cabo su estudio, la compañía ha colaborado con el grupo local conservacionista SEO/Ciudad Real con la instalación de nidos artificiales en la fachada del edificio. Esther Nava, directora de Zona Centro de UFD.


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La Fábrica de la Luz, como parte del patrimonio industrial de la localidad, se puede visitar de forma gratuita previa solicitud. Es un edificio construido a la manera de las antiguas estaciones ferroviarias, en piedra, ladrillo rojo y hierro macizo, que, a través de 140 kilómetros de red de transporte, abastecía de electricidad a localidades cercanas como Manzanares, Membrilla, La Solana, Villanueva de los Infantes, Villahermosa, Fuenllana, San Carlos del Valle o Santa Cruz de Mudela.

*La noticia cuenta con un audio

Fuente de la noticia https://www.ondacero.es/

 

UFD culmina la restauración de la Fábrica de la Luz de Valdepeñas, Bien de Interés Cultural.

Artículo de Lanza Digital

La restauración de la Fábrica de la Luz de Valdepeñas, catalogada como Bien de Interés Cultural, realizada por UFD, distribuidora de electricidad del grupo Naturgy, ha culminado.

Las instalaciones, sede de la compañía en la localidad, que se sitúan en la calle Alegría, han sido visitadas este jueves por el alcalde de Valdepeñas, Jesús Martín, y la directora de Zona Centro de UFD (Unión Fenosa Distribución), Esther Nava, junto con el delegado Toledo-Ciudad Real de la compañía, Pablo Almena, y el jefe de Operaciones Ciudad Real Este, Tomás Rodríguez.

En la visita también han participado el presidente y el CEO de Grupo Bárcenas, empresa colaboradora de UFD, Jesús Bárcenas López y Jesús Bárcenas Martín, respectivamente.

UFD ha realizado recientemente obras de remodelación de la cubierta de este histórico edificio, que data de 1913, en las que ha invertido más de 150.000 euros. La compañía cumple así con su compromiso de mantener este inmueble, enclave fundamental para que la llegada de la electricidad pudiera expandirse en la comarca y favorecer la industrialización.

Fuente de la noticia https://www.lanzadigital.com

 

Inaugurada tras su restauración la Fábrica de la Luz, histórico edificio en Valdepeñas catalogado como Bien de Interés Cultural

Fuente de la noticia https://www.elecodevaldepenas.es

jueves, 21 de marzo de 2024

Libro “50 Estaciones europeas. Catedrales de la Modernidad”

 

Las estaciones de tren están consideradas puertas urbanas y también catedrales o templos del progreso y la modernidad. Son una aportación esencial a la arquitectura de los siglos XIX, XX y XXI, con una tipología e imagen propia que integra funcionalidad y estética, diseño e ingeniería, siendo a menudo lugares de referencia de sus ciudades.

Este libro es un recorrido histórico, ameno y didáctico por medio centenar de estaciones que, a lo largo de veinte países de toda Europa, destacan por su valor artístico y arquitectónico o por su integración con el entorno urbano, entre otros aspectos. Los textos recogen la cronología y la historia de cada estación y se presentan acompañados por casi cuatrocientas fotografías en un álbum de gran formato a todo color.


Autor: Alfonso Marco, escritor e historiador ferroviario.

 

Editorial: Pregunta Ediciones


Año: 2024

 

Precio: 32 euros

 


Se trata de una selección personal del autor Alfonso Marco, reconocido especialista en la historia del ferrocarril, que además del criterio subjetivo se ha basado en elementos objetivos y ciertas «reglas»: todas son estaciones en activo (o en su entorno inmediato), pertenecen a la Unión Europea o a países europeos geográfica y culturalmente —como el Reino Unido, Noruega, Suiza y los balcánicos—, y se han considerado asimismo cualidades como la monumentalidad, los aspectos decorativos y ornamentales, la originalidad y la innovación.



Esta obra muestra un patrimonio no muy conocido que, más allá de lo funcional, es ejemplo de actualidad, belleza y, como el propio ferrocarril, es parte importante de la Edad Contemporánea. Aun siendo las estaciones elementos principales del universo ferroviario, este libro trata más bien sobre cultura, patrimonio y turismo, y supone una invitación al viaje y al aprendizaje.





Más información y venta del libro

https://preguntaediciones.com

 

El pasado 20 de marzo fue presentado el libro en Zaragoza

http://www.libreriasdezaragoza.com

 

Entrevista que le realizaron al autor

https://www.cartv.es