Últimas noticias sobre la Mina La Camocha y Naval Gijón

En estos últimos días han aparecido diferentes noticias sobre el futuro de estas emblemáticas instalaciones industriales, y tristemente ya se ha adjudicado la demolición de las instalaciones de La Camocha.

03/10/2011

Vestigios industriales sin plan

La última comisión de urbanismo ha vuelto a poner en el candelero los usos de los terrenos de Mina la Camocha y Naval Gijón. La expresión “estudiar nuevos usos del suelo” que recoge el documento elaborado por el equipo de gobierno da pie a pensar al PSOE que el objetivo es urbanizar los suelos excedentes de los astilleros, propiedad de la Autoridad Portuaria y Pymar. Foro, como no podía ser de otra manera, lo niega. En todo caso, el futuro de dos de las industrias que fueron motor económico de Gijón vuelve a ser objeto de controversia.

Vecinos, sindicatos y plataformas de historiadores y expertos en el tema exigen que tanto Mina la Camocha como Naval Gijón sean reutilizados en favor del pueblo, ya que fue al pueblo al que sirvieron en su día. Sin embargo, los administradores concursales de Mina la Camocha ya han abierto el concurso para la destrucción de buena parte del patrimonio de la instalación, que sería convertido en chatarra. Una parte de las instalaciones de Naval Gijón ya han pasado por la trituradora. En 2009 se convirtieron en chatarra dos grúas de cadena y las compuertas del dique seco. Un destino mucho más drástico corrieron en el pasado vestigios de industrias que en su día fueron clave para el desarrollo económico de Gijón como La Algodonera, la fábrica del gas o la Azucarera de Veriña.

El catálogo urbanístico aprobado en julio de 2010 tan sólo asegura la protección de la fachada del edificio principal de Naval Gijón. En el caso de Mina la Camocha, se incluyen en el catálogo el castillete número 3, su sala de máquinas, la chimenea número 2, el taller eléctrico y la lampistería. La administración concursal ha decidido demoler el resto, lo que ha puesto en pie de guerra a los vecinos de Vega-La Camocha que denuncian que no existe licencia de demolición.

Plan especial Los vecinos de la zona apelan al compromiso del anterior gobierno municipal de elaborar un plan especial, no sólo con Mina la Camocha sino también con Naval Gijón, antes de decidir el futuro de los vestigios industriales. El compromiso es el fruto de las recomendaciones del equipo técnico que realizó el último catálogo urbanístico, al que presentaron alegaciones tanto los vecinos de Vega-La Camocha como la plataforma en favor del patrimonio industrial, compuesta por historiadores y sindicalistas.

El cambio de gobierno, no obstante, ha dejado en stand by el compromiso. De hecho, el actual concejal de Desarrollo Económico, Fernando Couto, anunció a finales de julio una reunión con los conservacionistas. Sin embargo, problemas de agenda indujeron a Couto a posponer un encuentro que aún no tiene fecha.

Carmen Suárez, presidenta de la asociación de vecinos de Vega-La Camocha, insiste en que el plan especial, comprometido por el anterior gobierno, comienza a demorarse en exceso. Máxime cuando los administradores concursales ya han iniciado el desmantelamiento de gran parte del patrimonio industrial de la mina. “Lo único que decimos es que no se puede tocar nada del patrimonio de Mina la Camocha sin que se redacte el plan especial. Los estudios pertinentes, que ya deberían haber comenzado, serán los que determinen qué hay que conservar. Luego, será el momento de decidir el uso”, afirma Suárez, que ve en la premura de los administradores concursales un intento de lucrarse con la venta de gran parte de los vestigios de la mina.

En idénticas circunstancias se encuentran los vestigios de Naval Gijón. Los partidos de izquierda apostaron en la anterior legislatura por construir un parque tecnológico dedicado a las energías limpias en los terrenos excedentes. Un proyecto que chocaba con los objetivos de los propietarios del suelo, Pymar y Autoridad Portuaria, que alegaron contra el Plan General de Ordenación y propusieron una combinación de usos comerciales y viviendas, una postura con la que Foro parece converger.

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Sin embargo, la plataforma de historiadores y sindicalistas que piden la preservación del patrimonio también apela al comprometido plan especial antes de tomar cualquier decisión. “En el último catálogo urbanístico tan sólo se incluyó la fachada principal del edificio de los astilleros, lo cual es absurdo”, señala Rubén Vega, profesor de Historia en la Universidad de Oviedo y uno de los más firmes defensores de conservar y reutilizar los vestigios de Naval. “No se puede catalogar una parte y otra no, porque lo que tiene interés es todo, desde las naves al tallerón de Duro pasando por el dique seco, pionero en España, una auténtica joya, y ahora inundado tras haberse destruido sus compuertas hace dos años”, añade.

La plataforma exige que los vestigios de uno de los astilleros más potentes de España en su día no pasen por la trituradora. “El plan especial es un compromiso. Es hora de que, o bien técnicos municipales, bien expertos de la Universidad de Oviedo, realicen una catalogación minuciosa de todo lo que queda de la Naval. Luego, será el momento de decidir los usos”, señala Rubén Vega. “Tiene que haber intereses generales que primen por encima de los empresariales”, apostilla el historiador gijonés.

De momento, tanto vecinos como especialistas coinciden en que el ayuntamiento debe catalogar minuciosamente el patrimonio industrial tanto de Mina La Camocha como de Naval Gijón. Será entonces el turno de hablar de usos. La construcción de un museo naval toma fuerza en el caso de los extintos astilleros. “Es una de tantas propuestas y que, además, sería compatible con el proyecto de construir un parque tecnológico en los terrenos excedentes”, explica Rubén Vega.

La Voz de Asturias

04/10/2011

El juez adjudica a Inagen la demolición de las instalaciones de Mina La Camocha

El juez de lo Mercantil número uno de Oviedo ha adjudicado a la empresa barcelonesa Inversiones Asociadas Generales, S. L. (Inagen), el derribo y el aprovechamiento de la mayoría de las instalaciones de Mina La Camocha, que Inagen tendrá que convertir en chatarra en el plazo de seis meses a contar desde la fecha de adjudicación, el pasado 28 de septiembre.

La empresa catalana pagará 555.555 euros netos, más los impuestos correspondientes, por dejar para chatarra, entre otras instalaciones, el castillete del pozo número dos y el lavadero del pozo tres. Ambos son considerados como elementos emblemáticos de la explotación minera, lo que ha llevado a sindicatos, asociaciones vecinales de Vega y al colectivo en defensa del patrimonio a pedir al Ayuntamiento de Gijón que bloquee los derribos hasta que no se realice un estudio sobre el patrimonio histórico de la mina. El Juzgado entiende que se pueden derribar todos los edificios que no están protegidos por el catálogo urbanístico municipal. Los colectivos que se oponen consideran que la normativa urbanística obliga a elaborar un plan especial para los antiguos terrenos mineros de San Martín de Huerces, en el que se tendrá que estudiar a fondo qué edificaciones deben salvarse como patrimonio industrial.

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El juez ha adjudicado el achatarramiento de las instalaciones de Mina La Camocha a la empresa que presentó la oferta económica más elevada, en base al informe que presentaron en el mismo sentido los administradores concursales de la mina en liquidación. Inagen competía con otras once empresas de toda España por los metales de las instalaciones mineras gijonesas. La empresa catalana subsanó un defecto de su oferta, dado que inicialmente no había presentado al Juzgado la póliza de responsabilidad civil para la obra, algo que hizo días después de la apertura de los sobres.

Quienes se oponen a los derribos en tanto no se efectúe un estudio en profundidad del patrimonio industrial que queda en Mina La Camocha argumentan que no hay prisa por achatarrar las instalaciones. Cualquier operación urbanística en los antiguos terrenos mineros requiere la descontaminación de los mismos, algo que actualmente está paralizado. Por un lado, la empresa asturiana Posada Organización no llegó a cerrar su oferta de 7 millones de euros por las balsas de finos de carbón, que ocupan gran parte de los terrenos mineros y que acumulan unas 813.000 toneladas de carbón mezclado con tierra. A esto se suma que nadie ha presentado ofertas para comprar los estériles que aún permanecen en las dos escombreras de Mina La Camocha y que suman 1.933.442,51 toneladas de tierra, según los cálculos de la administración concursal.

La eliminación de las dos escombreras y de las balsas de lodos es imprescindible para cualquier actuación sobre esos terrenos, por lo que efectuar un estudio antes de iniciar las demoliciones no supondrá ningún contratiempo, recalcan quienes defienden esa medida.

Lne