Artículo de Soledad Gomez en el
Periódico de Extremadura.
El macroproyecto para recuperar la
antigua estación de ferrocarril de Logrosán se puso ayer en marcha con un acto
que congregó a autoridades y muchos vecinos. En él se presentaron los detalles
de la actuación prevista sobre las siete hectáreas de terreno y se recordó la
historia de esta infraestructura, coincidiendo con una fecha simbólica, la de
la recepción del proyecto que no llegó a funcionar.
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La alcaldesa María Isabel Villa
explicó la propuesta municipal para que las antiguas casas de los ferroviarios
se conviertan en viviendas municipales que se ofrecerán en alquiler.
"Queremos que sean propiedad del ayuntamiento para que sirvan para ayudar
a la gente joven o a aquellos que pasan un mal momento", señaló.
El ayuntamiento ha negociado con
Adif la compra de los terrenos y ha iniciado los trámites para acogerse a la
línea de ayudas aprobadas en consejo de gobierno de la Junta de Extremadura,
para llevar a cabo la rehabilitación de los antiguos edificios de los
ferroviarios. Además pretende potenciar esta zona como foco turístico del
municipio y de innovación. Así, se creará un centro de formación agrícola en el
edificio del apeadero, en el que se harán "cultivos ensayo, como el
almendro o el pistacho", explicó. El edificio del muelle se destinará a
crear un centro especial de empleo para discapacitados, en el que se harían
réplicas de la arquitectura característica; y en el apeadero de ganados se
pretende crear un auditorio.
La zona estará ambientada con
algunos elementos que cederá la Asociación del Ferrocarril. "Queremos
recrear la estación como si de verdad la locomotora que esté allí funcionara de
verdad, que sea un museo del ferrocarril al aire libre", recalcó la
alcaldesa.
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PUESTA EN VALOR Diversas autoridades
participaron en el evento, entre ellas la directora general de Patrimonio,
Pilar Merino, que valoró que el ayuntamiento "dé una nueva identidad a
este espacio potenciando el patrimonio natural y cultural".
Estrechamente ligado a la puesta en
valor de la estación ha estado el investigador Juan José Ramos Vicente, de
origen logrosano y uno de los que mejor conoce la historia del ferrocarril.
Habló de la historia de la estación y de ese 27 de Julio de 1962, hace 52 años,
cuando se inauguró la estación de Logrosán que nunca llegó a recibir trenes. El
gobierno franquista consideró que "la red ferroviaria estaba
suficientemente consolidada" y decidieron destinar "el dinero público
a mejoras en carreteras" antes de acabar esta línea, explicó Juan José
Ramos Vicente. Aun así se mantuvieron las infraestructuras hasta 1994, cuando
"se levantaron definitivamente las vías", señaló el experto, que
valoró la nueva puesta en valor de esta infraestructura.
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