Artículo de Lola Luceño
El poblado minero logró hace quince
meses la máxima protección al ser declarado Bien de Interés Cultural (BIC). De
este modo, el 20 de mayo de 2011 entró en la élite de los 270 monumentos
extremeños con requisitos muy especiales de conservación: no puede realizarse
una sola reforma sin el visto bueno administrativo, y cualquier daño acarrea
elevadas multas que van de 60.000 euros hasta 1,2 millones. Para hacerse una
idea, la Ciudad Monumental o Maltravieso tienen la misma protección. Por ello
sorprende que el viejo poblado siga como antes, en decadencia a marchas
forzadas. El vandalismo y el expolio están acabando con edificios enteros y
amenazan con borrar los que perviven, la mayoría en ruinas. Es más, los vecinos
aún pagan el alumbrado público y carecen de servicios de limpieza, poda o
incluso alcantarillado.
Poco queda del esplendor de aquellas
119 construcciones y 12 pozos que llegó a tener el entramado de la mina de
fosfatos desde 1860: galerías, factorías, almacenes, grandes viviendas
ajardinadas, oficinas, el malacate... Basta con dar un paseo por el poblado
para comprobar que los edificios se vienen abajo, la maleza lo inunda todo y
hay más graffitis que puertas o ventanas, la gran mayoría robadas, al igual que
los elementos de hierro o madera (viejas instalaciones, cables, artesonados,
vigas...). Las aceras rotas, los árboles descuidados y las calles de tierra son
solo atisbos del que fue el primer pueblo extremeño con planeamiento
urbanístico en el siglo XIX. Además, ha empeorado en el último año.
Existe incluso un peligro evidente,
porque los tejados de las casas se caen literalmente y los suelos están
cubiertos con montones de escombros y basuras. Los vecinos de la barriada no
entienden aún para qué ha servido el título de BIC: la falta de protección y
conservación es la misma, solo que cada vez queda menos que proteger o
conservar. Comprenden que la crisis impida poner en marcha la rehabilitación de
la zona, un objetivo que fue precisamente el que motivó que se iniciara el
largo camino hasta obtener el título de BIC. También comprenden que acaban de
realizarse desembolsos millonarios en las grandes naves mineras del entorno
--Embarcadero y Garaje 2.0--. Pero echan de menos medidas que como poco frenen
el ocaso del poblado, ahora incluido entre las 16 joyas patrimoniales de
Cáceres.
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Las carencias van más allá. Este
viejo poblado no dispone de servicios públicos. Antes parecía lógico al
pertenecer a Río Tinto, pero desde hace unos años es propiedad de la Junta de
Extremadura (70%) y Placonsa (30%) en proindiviso. Además tiene el rango de BIC,
un título que otorga automáticamente la consideración de dominio público. Pese
a ello, las doce familias de la zona, ligadas antaño a la mina, todavía pagan
del orden de 1.600 euros mensuales por el alumbrado de las calles, con luz
industrial, según explica Francisco Luis López-Naharro, presidente de la
asociación vecinal. Las líneas están muy viejas, hay cables pelados y los
vecinos no encuentran siquiera bombillas de 125 voltios porque ellos mismos se
encargan del mantenimiento.
Tampoco acude ningún barrendero ni
hay bacheo, de modo que las familias se encargan de mantener las calles más o
menos firmes y limpias. "Han pasado camiones de obra que han destrozado
las antiguas atarjeas de ladrillos, y las hemos reparado nosotros",
explica el presidente. Y es que el alcantarillado no pertenece a la red
pública, ni los árboles reciben los cuidados necesarios. "Los hemos podado
esta primavera porque se nos venían las líneas de luz abajo. Algunos son
peligrosos y uno ha hecho un agujero en una cochera", relata.
BAJO TIERRA En cambio, el desbroce
sí ha llegado este año al poblado. El viejo parque minero también se ha
recuperado, aunque no tiene nada que ver con el original. "Las máquinas
enterraron las especies autóctonas y yo trato de conservar una amplia colección
en mi jardín como recuerdo de aquella frondosidad", indica López-Naharro.
Asimismo, los vecinos velan por la
seguridad de las viejas casas evitando que sean ocupadas, "porque además
se cae el tejado encima". En definitiva, son conscientes de que los tiempos
actuales no están para solicitar nada a las administraciones, "pero al
menos deberían tener el poblado limpio, en condiciones, con las parcelas
valladas y las casas viejas tapiadas", señalan.
Y todo para evitar que desaparezcan
más vestigios de la vieja mina, que ya no es ni la sombra de lo que fue. Solo
tres de las 119 construcciones se han rehabilitado: almacén de superfosfatos
(Garaje 2.0), Embarcadero y pozo La Abundancia (Centro de Interpretación de la
Mina). Muchas otras han desaparecido en los últimos 30 años sin dejar rastro
pese a sus grandes dimensiones: la fábrica de ácidos, la nave de madera que
servía de almacén de abonos, el puente del Embarcadero, el botiquín, los pozos
Demasía o San Eugenio, los estanques de lixiviación, las instalaciones de
electrólisis, el chapero, las oficinas, las escuelas, el cine-comedor, el gran
almacén general, la carpintería, la plomería o el refugio. Las estructuras que
sobreviven están en ruinas: la piscina, el laboratorio, los hornos, la casa del
administrador, la Fosa o el acceso a algunos pozos.
TRAMITES... Y PARON Precisamente, y
para evitar la desaparición de todos los restos de la arqueología minera, el
Ministerio de Cultura se comprometió en enero de 2008 con el Ayuntamiento de
Cáceres a incluir al poblado en su plan especial de recuperación de áreas
industriales y financiar su rehabilitación, pero exigió que antes fuera
declarado como BIC. El proceso se dilató y la apertura del expediente no se
produjo hasta febrero de 2010. Quince meses después, en mayo de 2011, llegó el
reconocimiento, avalado por informes y estudios de técnicos de la Junta y de la
Real Academia de Extremadura de las Letras y las Artes.
Hace un año, el ayuntamiento anunció
que recordaría al Ministerio de Cultura su compromiso, comenzando por la
redacción de un plan director que aclare qué se debe recuperar, cómo y en
cuántas fases, además de rehabilitar el edificio de La Fosa, el único de los
grandes centros mineros en ruinas tras la reforma del Embarcadero, el Garaje
2.0 y el pozo Abundancia. A día de hoy todo sigue igual, incluso peor, a la
espera de que tantos trámites y documentos tengan por fin un eco real en el
poblado.
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