*Podéis
leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada
noticia.
Axarquía
Arrancan
las obras de rehabilitación de una ermita y de una antigua fábrica de azúcar
La empresa de Ardales Hermanos
Campano S. L. ha iniciado las obras de rehabilitación de la ermita de Nuestra
Señora de las Angustias de Nerja y de la antigua fábrica de azúcar y alcoholes
La Maquinilla, con una inversión total que supera los 210.000 euros, financiados
con fondos del Ayuntamiento y la Junta. El primero de estos edificios está
situado en pleno centro de la localidad axárquica y es propiedad del
Consistorio, albergando en su interior la imagen de la patrona del municipio,
así como valiosos frescos de la escuela granadina del siglo XVIII.
Noticia
completa en https://www.diariosur.es
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Huesca
La
resurrección de Canfranc
Noticia
completa https://brands.elconfidencial.com
Jóvenes
de cinco países rehabilitan los viejos vagones de tren de la estación de
Canfranc
Diecinueve jóvenes de entre 18 y 26
años de Francia, República Checa, Alemania, México y diferentes partes de
España están contribuyendo a la recuperación del patrimonio de la estación
internacional de Canfranc.
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Participan en un campo de trabajo,
organizado por la Asociación Sargantana y perteneciente al programa de
Voluntariado y Solidaridad del Instituto Aragonés de la Juventud, que consiste
en la rehabilitación de un vagón situado en el andén francés, propiedad de la
Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (Azaft).
Noticia
completa en https://www.heraldo.es/
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Irun
Irun
incorpora nuevas posibilidades a las visitas al conjunto minero a Irugurutzeta
El Ayuntamiento de Irun, el museo
Oiasso y Behemendi han incorporado nuevas posibilidades que hacen “más
atractiva e interesante que nunca” la visita al conjunto minero de
Irugurutzeta, ubicado en el barrio de Meaka y cuyos hornos de calcinación son
un elemento importante del patrimonio industrial no solo de la ciudad sino
también de Euskadi.
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Se trata, según explicaron el
alcalde de Irun, José Antonio Santano, la directora del museo Oiasso, Cristina
Aguirre y Juan Cruz Alberdi, de Behemendi, “de una aplicación móvil y de la
renovación y reorganización de los contenidos del centro de interpretación”.
Noticia
completa en http://www.noticiasdegipuzkoa.eus
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León
El
molino de viento de Lagunas de Somoza
Por mucho que haya quienes quieran
ver un torreón medieval en Lagunas de Somoza, no pasarán más que por Quijotes
confundiendo gigantes con molinos de viento; porque precisamente esto último es
lo que fueron las ruinas de planta circular que se localizan en las
inmediaciones de dicha localidad del municipio de Val de San Lorenzo.
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El molino de viento de Lagunas de
Somoza fue perfectamente documentado ya en 1993 por Joaquín Alonso González, en
su libro ‘Los molinos tradicionales en la provincia de León’. A pesar de que no
aparece en fuentes básicas como el diccionario de Madoz o el catastro de
Ensenada, Alonso rastreó protocolos en el Archivo Histórico Provincial llegando
a documentarlo a mediados del siglo XIX, poniendo incluso nombre a algunos de
sus propietarios. Si acudimos a los planos topográficos de la zona,
observaremos como el emplazamiento del edificio se denomina, precisamente, ‘El
Molino’. Aunque, paradójicamente, en los planos más antiguos no se dibuja esta
construcción.
Noticia
completa en https://www.lanuevacronica.com
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Lugones
El
derribo de Muebles Campa se prolongará hasta el mes de septiembre
Fundada en 1934, fue un referente en
la fabricación de muebles en Asturias durante ochenta años y ahora está a punto
de poner fin a su historia con el derribo de sus instalaciones en Lugones.
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La empresa Posada Organización ya ha
iniciado los trabajos de demolición de Muebles Campa, cuyos edificios fueron
declarados en ruina el pasado año tras un largo expediente iniciado a
instancias de los vecinos de la zona. «Ha sido un proceso complicado porque se
trata de un solar propiedad de tres entidades bancarias y una empresa privada,
lo que dificultaba que llegaran a un acuerdo», explicó ayer Noelia Macías,
concejala de Urbanismo de Siero. «Es muy importante para los vecinos que el
expediente culmine de manera satisfactoria», añadió la edil, que visitó las
obras acompañada del alcalde, Ángel García. Asimismo, agradeció el trabajo de
los técnicos municipales y la voluntad de las entidades propietarias para
llevar el proceso a buen término.
Noticia
completa en https://www.elcomercio.es
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Motril
La
chimenea de la fábrica de San Fernando vuelve a echar humo
Noticia
completa en http://www.motrildigital.com
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Palma
Los molinos restaurados de Can Morey, en el Pla de Sant Jordi, se abren al público
El concejal de Cultura y Patrimonio, Llorenç Carrió, y la directora insular del Consell, Kika Coll, han visitado esta mañana la restauración de los molinos de Can Morey, que se encuentran en el Pla de Sant Jordi. Los molinos se han rehabilitado con fondos de la institución insular y el Ayuntamiento y se han abierto a las visitas públicas.
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Para dejar constancia de este hecho, se ha instalado un panel informativo donde se explica su historia y, a través de unos códigos QR, se puede acceder a dos audiovisuales en los que se ven los molinos en funcionamiento. El principal objetivo del proyecto es dinamizar el patrimonio molinológico y evitar su pérdida.
Can Morey dispone de dos molinos de extracción de agua. Con la ayuda de ambas instituciones se hizo una intervención para garantizar su buen funcionamiento. Por sus características y, sobre todo, por el hecho de ser molinos en activo, el Consell de Mallorca los seleccionó para incluirlos dentro de la Ruta de los Molinos de la Eurorregión.
Noticia completa en https://www.diariodemallorca.es
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Rentería
La fábrica más antigua de la villa, abierta al público
A pesar de que en Errenteria se ha desarrollado durante estas últimas décadas una gran regeneración urbana, aún quedan muchos vestigios que nos recuerdan su extenso pasado industrial. Sin duda alguna, una de las huellas más importantes es el molino de Fanderia. De hecho, desde 1450, ha sido un indicador claro de la renovación industrial constante.
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Durante más de 500 años este edificio ha tenido diversos usos: los primeros 200 años fue una ferrería y con el tiempo pasó a ser molino de cereal, fábrica de harina, y también fábrica de piensos hasta 1996, y a principios de este siglo se convirtió en equipamiento público. Uno de los ejes principales del molino de Fanderia es el río Oiartzun, ya que siempre ha utilizado la fuerza de sus aguas como energía motriz.
Noticia completa en http://www.noticiasdegipuzkoa.eus/
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Rodeiro
Un
molino reconvertido en punto de información
El Concello de Rodeiro aprueba la
concesión demanial por parte de Augas de Galicia de un molino, con vistas a
reconvertir esta edificación en un punto de información turística. Este nuevo
uso ya se había aprobado en junta de gobierno a principios del mes de octubre.
El Concello acepta dicha concesión, que será por un periodo de cinco años. La
concesión demanial es una figura jurídica que ya se ha empleado en otras
ocasiones, como la futura residencia de mayores de Silleda, que construye
Coviastec SL y que gestionará durante 75 años. Este sistema permite a la
persona o entidad que invierte en la obra recuperar parte de la inversión al
cabo de un tiempo.
Noticia
completa en https://www.farodevigo.es/
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Santiago de Compostela
Comienza el derribo de la antigua fábrica de Koipe
Las antiguas naves de Koipe dejarán de formar parte del paisaje urbano de Santiago en los próximos días. Con las obras de la nueva estación de autobuses en marcha, la Xunta ha iniciado en las últimas horas el derribo de los inmuebles que llevaban abandonados desde finales del siglo pasado. De hecho, en 2004, fue necesario el tapiado de las naves que servían de refugio a indigentes y okupas.
Noticia completa https://www.elcorreogallego.es/
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Sediles
Vía
libre para restaurar la antigua almazara de Sediles por más de 100.000 euros
En el acuerdo, que se aprobó a
finales de junio, se especifica que el proyecto de obras cuenta con el visto
bueno de la Subdirección Provincial de Vivienda desde septiembre de 2017 y que
para realizar los trabajos hay establecido un presupuesto total de 100.960
euros, incluido el proyecto de seguridad y salud.
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La actuación en este inmueble, se
explica en el documento, entra dentro del programa de restauración y que ya en
julio de 2017 se contrató la redacción del proyecto de obras al arquitecto
Ángel Luis Muñoz por 4.148 euros, impuestos incluidos. Además, en el convenio,
el Consistorio de Sediles muestra su "interés en asumir la ejecución de la
obra".
Noticia
completa en https://www.heraldo.es
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Segovia
La
Plataforma de Amigos del Ferrocarril de Segovia pide que se declare BIC la
estación de Ferrocarril
La Plataforma de Amigos del
Ferrocarril de Segovia propone una serie de soluciones para evitar que el
cierre y abandono de la estación de tren. Plantea que la infraestructura sea
declarada Bien de Interés Cultural (BIC), con el fin de proteger el complejo
frente al abandono y la especulación urbanística.
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Dado que el tráfico ferroviario ha
disminuido considerablemente, se propone el aprovechamiento y la cesión de los
terrenos a fines culturales, como puede ser: Apoyar el Centro Cívico y
Cultural, en las antiguas instalaciones de la Fonda y la Cantina de la
Estación. Crear un museo del ferrocarril: preservando así los almacenes, la
playa de vías, y la rotonda y depósito de locomotoras. Establecer un tren de 5”
o 10” sobre la vieja traza ferroviaria de la línea de Segovia-Medina (tramo
Estación-Puente Hierro), de especial reclamo turístico y lúdico para la zona.
Extender de la Vía Verde Valle del Eresma hasta la Estación, totalmente
compatible con el punto anterior, con acceso por la antigua puerta de acceso al
Muelle Militar, entre otras iniciativas.
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completa en http://cadenaser.com/
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NOTICIAS
INTERNACIONALES
Argentina
Recuperarán
un edificio tan histórico como olvidado
Para el arquitecto José María
Zingoni no hay dudas: "es el mejor edificio en su tipo en la ciudad". No es una definición menor por parte
de uno de los profesionales más conocedores del patrimonio industrial de la
ciudad.
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La referencia es a uno de los
edificios más ignorados y escondidos de la zona portuaria, el que durante casi
20 años generó la electricidad que permitió el movimiento de la terminal
portuaria y donde se reparaban y fabricaban desde las cajas fuertes de las
estaciones de trenes hasta las grúas para levantar locomotoras.
Desocupado y desguazado hace 25
años, ahora comenzará su recuperación.
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completa en https://www.lanueva.com
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