Legazpi
se recupera del susto tras ver su Mercado en llamas
Artículo de Madrid Diario
El fuego se propagó con rapidez. El
personal de vigilancia se percató de la magnitud de las llamas cuando estas ya
arrasaban con varios puestos abiertos en la planta alta. Peor suerte corrieron
los encerraderos de embalajes; hasta 14 ardieron la tarde del 25 de julio de
1951. Cuando se dio aviso a los bomberos, el humo había inundado las
dependencias del antiguo Mercado de Frutas y Verduras de Legazpi, eje central
de los abastos relativos a la huerta en Madrid.
Al día siguiente se recobraba la
normalidad, pero no se hablaba de otro asunto en la capital. Muchos vecinos se
acercaron a comprobar las consecuencias del suceso, pero no quedaba apenas
rastro con el que saciar su curiosidad. La tarde anterior, hasta siete tanques
y dos coches motobombas del servicio de bomberos se habían desplazado hasta la
Plaza de Legazpi, en Arganzuela, para sofocar el fuego. La falta de presión en
las cañerías dificultó su actuación, pero la cercanía del río Manzanares, que
ejerce como frontera natural del recinto, ayudó a solventar el contratiempo.
Cerca de 150.000 litros fueron
necesarios para la extinción completa del incendio, que se prolongó durante más
de seis horas; desde las dos del mediodía hasta las ocho de la tarde. Por
fortuna, tan solo se lamentaron daños materiales. Alrededor de 300.000 pesetas
en pérdidas, calculaban el 26 de julio personas vinculadas a la industria de la
zona.
A pesar de la virulencia de las
llamas, el resultado podría haber sido mucho más desastroso de no ser por la
planificación con la que la instalación había sido concebida. Los arquitectos
Francisco Javier Ferrero y Alfonso Peña Boeuf lo había proyectado como un
espacio en el que primaba la funcionalidad, tomando en consideración
sobremanera la luz, la limpieza y la ventilación del edificio.
 |
| Imagen de la noticia |
Su construcción supuso una
revolución en la tipología de edificiaciones tanto en el aspecto funcional como
en el arquitectónico, ambos pulidos por Ferrero en el desaparecido Mercado de
Olavide y en los Centrales de Pescados. Para el de Legazpi, levantado entre
1927 y 1935, diseñó una manzana triangular abierta por un vértice que daba
acceso a la plaza central. Sin duda, una innovación manifiesta para la época en
la ciudad que aunaba practicidad.
"La sencillez ha presidido la
ordenación y construcción de los nuevos mercados, hasta el punto que ha roto
con todos los viejos moldes, dando lugar a una orientación fuertemente
original… Aun los más modernos y más perfectos mercados del extranjero no han
podido desprenderse de la magnificencia… Los madrileños se han edificado no
para el asombro del público, sino para su servicio", explicó el propio
arquitecto al respecto.
Su inauguración el 23 de abril de
1935 trajo aparejado un crecimiento demográfico muy significativo en la zona de
Antonio López y Marcelo Usera, donde se instalaron infraviviendas con familias
de clase obrera. La expansión del barrio propició que el 1 de marzo de 1951 se
abriera al público la prolongación de la Línea 3 de Metro desde Delicias hasta
Legazpi, tan solo cuatro meses antes del incendio.
De exitoso Mercado a ¿?
El Mercado Central de Frutas y
Verduras prosiguió con su actividad hasta 1983, fecha en la que echó el cierre
definitvo después de su progresivo abandono. En 2007, la Alcaldía presidida por
Alberto Ruiz Gallardón presentó un proyecto para convertir las instalaciones en
las oficinas del área de Urbanismo del Consistorio, pero el plan nunca se
ejecutó. Más tarde se estudiaron otros usos alternativos, como el de un
intercambiador de transporte o un mercado gourmet, spa y centro comercial.
Sin embargo, tampoco fructificaron,
principalmente por la oposición vecinal, que siempre ha defendido tanto la
conservación del inmueble como la gestión ciudadana del mismo. El Gobierno de
Ahora Madrid decidió reconvertir este espacio en oficinas municipales
combinadas con los demandados espacios de gestión ciudadana. En 2017 se
iniciaron las obras para acometer los trabajos previos y un año más tarde las
mismas fueron adjudicadas. En la actualidad, la maquinaria sigue trabajando
aunque el destino del inmueble no parece estar del todo claro.
Fuente
de la noticia https://www.madridiario.es/
No hay comentarios:
Publicar un comentario