*Podéis leer
las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
Canfranc
Homenaje al
oficio ferroviario en los uniformes del nuevo hotel Canfranc Estación
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Ciudad Real
La
Asociación Cultural Ferroviaria de Ciudad Real presenta su página web
Así lo ha dado a conocer Agustín Jiménez, vicepresidente
de la asociación, quien ha explicado que la presentación de la web
(https://acfcr.es) coincide con su primer aniversario y que la página es fruto
del trabajo y aportaciones realizadas por los miembros de la junta directiva en
su empeño por seguir manteniendo viva la cultura entorno al mundo del
ferrocarril que, sin duda, ha marcado la historia de esta ciudad
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La Asociación Cultural Ferroviaria de Ciudad Real ha presentado este viernes su página web a través de la que difundirá todas sus actividades para dar a conocer la historia del ferrocarril y reivindicar la conservación del patrimonio histórico ferroviario de la capital manchega.
Noticia completa en https://www.lanzadigital.com
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Culleredo
Culleredo
destinará 2,73 millones a la senda de Orro a Boedo por la antigua vía del tren
El Concello de Culleredo destinará 2,73 millones de
euros al presupuesto de contratación (IVA incluido) de la vía verde que
conectará los núcleos de Orro con Boedo por el recorrido de las vías de tren
que hoy permanecen en desuso. El proyecto constructivo prevé que los trabajos
para acondicionar la senda para el paso de peatones y ciclistas se ejecuten en
un plazo de ocho meses, desde el acta de replanteo. Se prevé que las obras
incluidas en la actuación tengan una vida útil de 20 años, por lo que se las
considera sostenibles, apunta el estudio, que actualiza la propuesta de dar una
nueva vida a la vía férrea, ya planteada por el Concello Ayuntamiento en 2006,
cuando el Ministerio de Fomento descartó la idea.
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Fabero
La Junta
inicia los trámites para incorporar La Recuelga al conjunto BIC de Fabero
El Grupo Parlamentario Socialista en las Cortes
autonómicas, a través del procurador del PSOE por León, Javier Campos, defendió
durante la mañana de este viernes una propuesta en la Comisión de Cultura,
Turismo y Deporte para instar a la Junta de Castilla y León a realizar el
estudio pertinente en la zona denominada La Recuelga, con el objetivo de que se
incorpore al BIC de la cuenca minera de Fabero con la categoría de Conjunto
Etnológico.
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La iniciativa, que consiguió el apoyo de todos los grupos parlamentarios, ha logrado el compromiso de que el estudio se realice a lo largo del próximo año para que posteriormente se inicien los trámites oportunos y que los enclaves e infraestructuras de este paraje industrial se califiquen como Bien de Interés Cultural.
Noticia completa en https://www.lanuevacronica.com/
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Madrid
Desconcierto
de entidades vecinales y culturales ante la exclusión del catálogo BIC de la
antigua fábrica de Clesa
La Plataforma Liebre por Gato ha mostrado su
"sorpresa, decepción e indignación" y ha tildado de
"desconcertante" la negativa de la Dirección General de Patrimonio
Cultural de la Comunidad de Madrid (DGPC) a incoar la declaración como Bien de
Interés Cultural (BIC) de la antigua Fábrica CLESA.
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"Resulta desconcertante que sean los responsables de defender nuestro patrimonio los que nieguen su amparo al futuro de un edificio emblemático, que genera un consenso unánime entre arquitectos, vecinos e instituciones", ha recogido la Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) en un comunicado.
Noticia completa en https://masinteresmadrid.com
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Mora La Nova (Tarragona)
El Museu del
Ferrocarril de Móra la Nova incorpora tres locomotores històriques
Tres locomotores, una elèctrica i dos de vapor, han
arribat recentment al Museu del Ferrocarril de Móra la Nova procedents des de
Lleida. Es tracta de la locomotora de vapor de tipus Garratt, coneguda com ‘La
Garrafeta’, una locomotora elèctrica 1003 i una segona Garratt. Totes tres,
considerades com a històriques, han estat cedides per la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles,
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D’una banda, ‘La Garrafeta 282F-0421’ forma part de la darrera sèrie de 10 locomotores de vapor que va encarregar RENFE. En el seu darrer servei va ser la responsable de la tracció del Tren dels Llacs durant els primers anys del seu funcionament fins al 2011, quan es va avariar.
Noticia completa en https://www.diaridetarragona.com/
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Ponferrada
Patrimonio
apoyará el uso industrial de las torres y chimeneas de Compostilla si sigue su
declaración BIC
El coordinador general de Servicios de Patrimonio de la Junta, Francisco Corzo Delibes, confía en que los técnicos determinen en un plazo máximo de diez días si es reversible o no la situación de deterioro en la que según Endesa se encuentran las dos torre y la chimenea del grupo III cuyo expediente de declaración de Bien de Interés Cultural ha iniciado la delegación territorial de la Junta. Tres técnicos han cursado visita a las instalaciones para comprobar el alcance de las intervenciones que ya se habían realizado para proceder a su demolición, prevista para el pasado viernes y que se frenó en seco tras esta decisión in extremis y contra la que ha presentado recurso Endesa. Ahora, indica Corzo a estos micrófonos, habrá que esperar al resultado del informe para saber si se sigue adelante o no con la declaración.
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A estas alturas, Francisco Corzo reconoce que todavía
no se ha hecho ningún estudio sobre el posible coste del mantenimiento de lo
que pueden ser estas moles de hormigón pero sí se plantean el apoyo económico a
cualquier proyecto que pueda surgir para promover su utilización.
Noticia completa en https://cadenaser.com
Ponferrada
Una
locomotora de hidrógeno verde para tirar del Ponfeblino
Del carbón y el vapor al hidrógeno verde. La vieja
Badlwin número nueve que tiró del tren
Ponferrada-Villablino durante seis décadas con el nombre de Wagner, fabricada
en Filadelfia en 1919, restaurada en 2013 en los talleres de Mecalper en
Carracedelo y desde entonces aparcada en vía muerta y sin exhibirse al público
en dependencias de la hoy llamada Térmica Cultural de la Fundación Ciudad de la
Energía (Ciuden), está cada vez más cerca de adaptarse al siglo XXI para servir
de tracción al futuro tren turístico.
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Sevilla
La Real
Fábrica de Tabacos de Sevilla, de ser la primera de su clase al hogar de la
Universidad de Sevilla
Esta semana la antigua Fábrica de Tabacos de Sevilla
salta a la palestra al acoger la salida y el final de la Cabalgata de Reyes que
se celebra en el centro de la ciudad en la tarde del 5 de enero. Más allá de
eso, su presencia en la ciudad recuerda la importancia del patrimonio
industrial, muchas veces olvidado en favor de los inmuebles o bienes más
artísticos.
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El edificio que ahora acoge la sede de la Universidad
de Sevilla se construyó en el siglo XVIII, cuando se constituyó como la primera
fábrica de tabacos a nivel europeo. Es a su vez uno de los más grandes
edificios industriales de la etapa del Antiguo Régimen que hay en España y que
se encuentran conservados en el continente.
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Zarzuela (Cuenca)
Zarzuela
rehabilita su antiguo tejar, patrimonio industrial de la provincia de Cuenca
La Diputación de Cuenca está invirtiendo esta
legislatura casi 200.000 euros en el municipio de Zarzuela. Con 46.000 euros de
ese montante, se ha rehabilitado el antiguo tejar que hay en esta localidad,
ejemplo de patrimonio industrial de la provincia.
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Noticia completa en https://www.europapress.es
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