*Podéis leer
las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
A Coruña
La
restauración del Patrimonio Ferroviario del Museo do Ferrocarril de Galicia se
premia en A Coruña
Noticia completa en https://www.elcorreogallego.es/
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Albalate del Arzobispo
Albalate
recibe una donación de maquinaria de una antigua serrería, que restaurará y
exhibirá
Una de las paradas de las Jornadas de Patrimonio
Industrial que organiza el Centro de Estudios del Bajo Martín es Albalate del
Arzobispo. Allí se celebró el sábado una ponencia sobre la industria desde
Adibama y otra acerca del aceite y su historia en los dos últimos milenios.
Estos coloquios se realizaron en una de las salas del castillo arzobispal junto
a la exposición de maquinaria, fotografías y documentación aportadas en gran
parte por el Museo de la Industria de Aragón.
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Todo este material versa sobre la Azucarera del Bajo Aragón de La Puebla, la minería y los molinos de regolfo y almazaras. Entre la maquinaria que se puede contemplar destaca un torno que ha sido recientemente donado al ayuntamiento de Albalate. Pertenece a una serrería antigua y estaba guardado junto a un aserradero en un almacén. «Es de la familia Gasco Saborido y al vender el almacén acordaron con Sergio Garralaga, nuevo propietario, donar las dos piezas. La idea es restaurarlas para poder exhibir ambas», dijo la alcaldesa, Isabel Arnas. Ya han contactado con una restauradora de Alcañiz y en cuanto las piezas queden listas, se les buscará un hueco. Un lugar candidato es el Centro de Interpretación de la Cultura Popular, aunque está por decidir el espacio exacto.
Noticia completa en https://www.lacomarca.net/
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Almadén
Expertos
conocen las minas de Almadén y el vulcanismo del Campo de Calatrava
Estos expertos han participado en el curso 'Geología y
minería: Almadén y Campo de Calatrava', organizado por la Sociedad Española
para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero y la Sociedad Internacional
de Geología y Minería para el Desarrollo y Gestión del Territorio.
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Un curso en el que han colaborado profesores del Departamento de Ingeniería Geológica y Minera de la Escuela de Ingeniería Minera e Industrial de Almadén e investigadores del grupo de investigación de Geomorfología, Territorio y Paisaje en Regiones Volcánicas (Geovol) de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM).
Noticia completa en https://www.lavozdepuertollano.es
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Andalucía
Piden
recuperar como vía verde el antiguo trazado ferroviario que conducía a las
minas de Cala
La placa giratoria era un trozo de vía que pivotaba
sobre un pivote y servía para dos cosas. Una era darle la vuelta a las máquinas
de vapor. También servía para llevar las locomotoras al taller. Son algunos de
los restos de la antigua vía férrea que a principios de siglo transportaba el
mineral entre las provincias de Huelva y Sevilla. Esta era la cochera donde se
limpiaban y reparaban las máquinas.
El antiguo taller está en el término municipal de El
Castillo de las Guardas, en Sevilla, aunque la vía férrea conectaba un territorio
mucho más amplio. Varias asociaciones reivindican que todo el entramado de vías
ferroviarias mineras de la zona se recupere como vía verde. El trazado
principal principal iría desde Cala, en Huelva, hasta San Juan de Aznalfarache,
en Sevilla. Con un ramal desde Zufre a la mina de Teuler, otro desde el
Ronquillo empalme hasta cerca de Nerva, pasando por el Castillo de las Guardas,
y un tercero desde San Juan a Aznalcóllar. La vía estuvo en uso desde 1900
hasta los años sesenta.
Noticia completa en https://www.canalsur.es/
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Castilla y León
Creación de
una marca de territorio minero de Castilla y León
l plan territorial insiste a la puesta en valor del patrimonio
industrial minero y la recuperación de los paisajes, aprovechando la
«experiencia minera» y las infraestructuras para crear una marca de territorio
minero de Castilla y León, con ayudas para iniciativas vinculadas al turismo en
las cuencas.
Es uno de los puntos del apartado que se refiere al
fomento de turismo, en el que se incluyen desarrollar nuevos espacios dedicados
a observación de fauna, micoturismo, bosques singulares, rutas de senderismo,
etc, así como ayudas para pymes relacionadas con la caza, la pesca y los
mercados de carne de caza y setas. Por supuesto, habla de la rehabilitación
medioambiental de los espacios mineros y de la conservación de la biodiversidad
para «usos beneficiosos de diversificación económica»
Noticia completa en https://www.diariodeleon.es
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Córdoba
Proponen
trasladar a la actual estación la antigua locomotora Santa Rita de 1864
La Asociación para la Defensa del Patrimonio
Industrial de Córdoba ha elaborado una propuesta para proteger y rescatar la
máquina locomotora que data de 1864 y que se encuentra en la antigua estación
de tren, para trasladarla a la Plaza de las Tres Culturas, ante la actual
estación de ferrocarril de Córdoba.
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La máquina locomotora a vapor -conocida por su modelo como Santa Rita-, es un diseño de la ingeniería de estructura metálica roblonada y fue construida en París en 1864, con número de matrícula de Renfe 020.212. Se construyó seis años más tarde de la llegada del ferrocarril a Córdoba.
Noticia completa en https://cordopolis.eldiario.es
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Fabero
Memoria viva
de la vida minera
No hay mejor homenaje al pasado de las gentes que vivieron de la minería que haber conservado intacta la explotación minera que dio de comer y fue motor económico en la cuenca leonesa. Viajar a Pozo Julia es hacer un viaje en el tiempo cargado de emociones y nostalgias.
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El silencio, la oscuridad y el increíble estado de conservación de todo el complejo añade aún más realismo a este lugar con encanto que nos retrotrae a la época de la lucha obrera. A lo largo de la ruta accesible interpretada a través de señalizaciones, los visitantes pueden conocer de primera mano cómo eran las condiciones de los trabajos de los mineros y de sus actividades. «Son instalaciones que te ponen la carne de gallina porque ves que aquí se han jugado la vida por sus familia muchas personas», afirma Mari Paz Martínez, alcadesa de Fabero.
Noticia completa en https://diariodecastillayleon.elmundo.es/
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Galicia
El
patrimonio industrial en venta: naves entre 850.000 y 250.000 euros
Antiguas salazoneras y viejas conserveras de Barbanza
captan el interés de inversores extranjeros
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Noticia completa en https://www.lavozdegalicia.es
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Inca (Mallorca)
Inca
recuperará la antigua fábrica de Can Beltrán en una innovadora iniciativa
empresarial privada que cuenta con apoyo institucional
Inca recuperará la antigua fábrica de Can Beltran
gracias a una iniciativa empresarial que persigue fomentar la industrialización
basada en la innovación, generar impacto social con proyectos en el ámbito de
la salud mental y la inserción laboral de colectivos vulnerables, así como
crear un centro de referencia en circularidad a partir de la transformación de
reciclaje de residuos como la lana de producción local o el plástico.
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El proyecto, que pretende recuperar el patrimonio industrial de la capital del Raiguer, está apadrinado por la empresa Wireless DNA y la entidad 3 Salud Mental que han unido esfuerzos para crear el futuro centro de innovación circular en la antigua fábrica de zapatos Can Beltran, frente a la plaza de toros de Inca.
Noticia completa en https://mallorcainforma.com
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Oviedo
La única
fábrica de gas que se conserva en España está en Oviedo
La mayoría de los ovetenses no lo saben, pero ahí está el geógrafo Toño Huerta para recordarlo: “Oviedo tiene la única fábrica de gas que se conserva íntegra en toda España”. En efecto, la llamada Popular Ovetense, ubicada entre las calles Paraíso, Postigo y Azcárraga, es una edificación que resiste en el centro de la ciudad, junto a la muralla medieval, como un recuerdo de la época de la Revolución Industrial, cuando este tipo de factorías florecieron en todas las ciudades.
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Hoy día sin embargo la de Oviedo se trata de una rareza, ya que apenas se han conservado instalaciones similares en el resto de Europa, y si permanecen es de modo muy parcial, tan solo algunos elementos. Atenas es una excepción. La ciudad griega ha conservado por completo la antigua factoría de Gazi, hoy reconvertida en un espacio multiusos que acoge todo tipo de actividades culturales, de ocio y turísticas.
Noticia completa en https://www.nortes.me
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Sevilla
Más de 200
pisos y dos plazas públicas en la antigua fábrica de Vidrio
Vía libre para uno de los desarrollos urbanísticos claves y pendientes en la ciudad junto con Altadis, la Gavidia o el entorno de la estación de Santa Justa. El proyecto con todas las obras necesarias para urbanizar los terrenos de la antigua fábrica de Vidrio de la Trinidad donde se proyecta la construcción de una nueva área residencial para unas doscientas viviendas será aprobado hoy por la junta de gobierno.
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El documento está promovido por los propietarios de estos suelos (constituidos en Junta de Compensación) y recoge tanto el trazado de las redes de servicio básicas, como el de los viarios interiores y de los espacios peatonales y libres, que van a conformarse en esta zona de la Carretera de Carmona de 27.145 metros cuadrados de superficie, donde se localizaba la antigua fábrica de Vidrio. Si bien las naves principales de esa histórica edificación –que ocupa una superficie de 7.400 metros cuadrados– se mantienen para proteger este patrimonio arquitectónico industrial. Del resto de los suelos han resultado seis parcelas residenciales que serán las que se urbanicen junto con los restantes espacios para que puedan edificarse las nuevas viviendas. Se localizan en el frente de la Carretera de Carmona y la calle San Juan Bosco y alojarán un total de 208 viviendas.
Noticia completa en https://www.diariodesevilla.es
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NOTICIAS
INTERNACIONALES
Bélgica
El
Patrimonio Industrial recupera su esplendor. Ark38 por Objekt Architecten
Noticia completa en https://www.metalocus.es
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