Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

miércoles, 31 de marzo de 2021

Patrimonio Industrial en peligro. La estación de tren de Tocón-Montefrío podría ser derribada, Íllora y Montefrío (Granada)

 

Estamos asistiendo a un nuevo caso de posible desaparición de una antigua estación de tren, en este caso la Estación de Tocón-Montefrío. Y lo irónico del caso es que nos encontramos en el Año Europeo del Ferrocarril.

 

Aquí podéis ver la licitación de la demolición de la Estación, publicada el 22 de marzo de 2021, con un precio de licitación máximo de 20.397,23 €

 

Demolición de las edificaciones situadas en la Estación de Tocón y Montefrío (Granada).

Objeto del contrato

ENAJENACION DE MATERIALES FERROVIARIOS, S.A., S.M.E., M.P. (en adelante Emfesa) ha recibido por parte de ADIF (Adif) el Encargo de demolición de edificaciones en la zona Sur, cuyo resumen se indica a continuación:

-      Edificio de Viajeros: Edificio tipo vivienda, realizado con muros de carga de ladrillo con revestimiento en cemento. Tiene divisiones interiores entres estancias y escaleras de acceso a la segunda altura. Las puertas y ventanas han sido vandalizadas, careciendo de ellas en algunas aberturas.

Los forjados, tanto el de separación entre ambas plantas como el de cubierta están realizados en vigas de madera. La cubierta apenas tiene vuelos sobre todas las caras y carece de canalones. La cubierta es de teja cerámica tipo árabe.

 

Reportaje fotográfico de la licitación




Más información sobre la licitación

http://www.emfesa.es/

 

NOTICIAS Y DENUNCIAS SOBRE EL DERRIBO

Movilización de los municipios del Poniente granadino contra el derribo de la histórica estación de tren de Tocón-Montefrío.

Artículo de Granada Hoy

Tras haber tenido constancia el pasado sábado de que se había iniciado el proceso de licitación para la demolición de la estación Tocón – Montefrío, el Ayuntamiento de Íllora manifestó a través de un comunicado su "frontal oposición al derribo de esta singular y hermosa edificación que representa un activo importante para el desarrollo económico y turístico del Poniente Granadino".

 

Tanto desde el propio Ayuntamiento como desde las alcaldías pedáneas de Tocón y Obéilar (la otra estación con la que cuenta el municipio), se han llevado a cabo diversas gestiones con ADIF para la cesión de las dos estaciones ferroviarias. En dichas reuniones y escritos (el último el 15 de septiembre de 2020, referido a la estación de Obéilar por caída de materiales de la cubierta), el Ayuntamiento volvió a solicitar su cesión, e instó a ADIF al mantenimiento de dichos edificios.

 

"Responsables de ADIF comunicaron al Consistorio que, por desgracia, no tenían presupuesto para su mantenimiento y que el ayuntamiento tendría que asumir -aparte de la reparación-, el pago de un canon por la cesión", añade la nota. "Se ha seguido trabajando en busca de la forma de gestión más eficaz de estos dos emblemáticos edificios", motivo por el cual, la noticia de su demolición ha producido en el Consistorio y en la ciudadanía un "profundo malestar", apostilla el comunicado.

IMAGEN 1

Inaugurada en 1910 por el rey Alfonso Xlll, La Estación era considerada por los toconeros de los años 50 como la “plaza del pueblo”, y fue un lugar fundamental para el desarrollo económico y social de la zona, señala el comunicado del Ayuntamiento.

 

Para el alcalde ilurquense, Antonio Salazar, las dos estaciones con las que cuenta el municipio son un valor estratégico fundamental para el desarrollo turístico, que permitiría crear nuevos nichos de empleo. "Pido a ADIF que recapacite, y que nos ceda la estación para poderla utilizar como espacio de encuentro y memoria", asegura. Toñi Castelar, la alcaldesa pedánea de Tocón, afirma que la noticia del futuro derribo de la estación, "ha supuesto un mazazo para las vecinas y vecinos, que están dispuestos a realizar una sentada o cualquier otro acto de protesta para evitar su pérdida".

 

Se ha puesto en marcha una campaña de apoyo a la que se están sumando los alcaldes y alcaldesas del territorio, con especial implicación del municipio vecino de Montefrío. Para su alcadesa, Remedios Gámez, la estación ha sido siempre un lugar de encuentro para generaciones de montefrieños y toconeros que han viajado en tren hasta Granada capital para hacer gestiones o ir al médico. "La estación de tren es parte de nuestra historia, y no podemos permitir que se pierda para siempre”, señala la primera edil montefrieña. También, en los medios de comunicación municipales se fomentará la implicación de la ciudadanía mediante la recogida de firmas en Change.org. Tanto Diputación como Subdelegación del Gobierno en Granada, han mostrado su plena disposición para intentar evitar la demolición del edificio, destaca la nota.

Fuente de la noticia https://www.granadahoy.com

 

En la página de Facebook Toconer@s por el mundo se ha denunciado el posible derribo.


 

Recogen firmas contra la demolición de la estación de Tocón-Montefrío, en el Poniente de Granada.

Fuente de la noticia https://www.europapress.es

 

Tocón y Montefrío se movilizan para evitar el derribo de su antigua estación de tren.

Fuente de la noticia https://www.ideal.es/

 

Montefrío y Tocón se movilizan para evitar que ADIF derrumbe su estación de tren, inaugurada en 1910 por Alfonso XIII.

Artículo de El Independiente de Granada

Los ayuntamientos de Montefrío e Íllora han iniciado una campaña de recogida de firmas para evitar la demolición de la estación de tren de Tocón-Montefrío, que ADIF y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana tienen previsto acometer a partir del próximo 8 de abril.


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.elindependientedegranada.es/


martes, 30 de marzo de 2021

Las Cocheras de Cuatro Caminos de Madrid son Patrimonio.

 

Este pasado fin de semana hice un hilo largo en twitter sobre el caso de las Cocheras de Cuatro Caminos, he querido recopilar  todo el texto y compartirlo en el blog.

Espero y deseo que aún estemos a tiempo de salvar este conjunto y no volvamos a asistir a la destrucción y desaparición de más Patrimonio Industrial.

 


Desde hace varios días estamos asistiendo a la destrucción de otro ejemplo de #PatrimonioIndustrial, Las Cocheras de Cuatro Caminos de Madrid. Y sí, digo patrimonio, Patrimonio Industrial, pues se trata de un ejemplo de construcción de gran interés ya no solo constructivo, sino también por su autoría de Antonio Palacios, y también como una construcción que forma parte de la historia del transporte de Madrid y también de toda España.

 

Aquí no estamos hablando de si es “bonito” o “feo”, pues esa es la excusa que se está dando para afirmar rotundamente que no es patrimonio, porque a algunas personas (con otros intereses) les parece “feo”…las “cochambreras”…como si una apreciación puramente estética marcara que es y no es patrimonio.



Además el hecho que quien afirma que no es patrimonio por ser “feas” son personas con otros intereses creados, porque le dan más valor a su solar, no significa que sea correcto. Cuando se valora patrimonio se debe valorar por lo que era esa construcción, por lo que significó y por lo que podría significar. Forma parte de un paisaje urbano que hace de ese barrio algo singular.

 

Eliminar estas Cocheras va a quitar carácter a un barrio, para la creación de un conjunto residencial como muchos otros, un conjunto que podría estar en cualquier parte, en cualquier solar, pero tenía que ser en ese barrio…y la excusa es “son feas”, “no son patrimonio”…no lo consideras patrimonio porque no te interesa, claro. Lo gracioso es que si en ese solar (que aún no lo es) hubiera un palacete renacentista, también dirían que no es patrimonio, porque interesa que no lo sea, para tener un nuevo solar y así construir una edificación como muchas y seguir quitando personalidad a un barrio.


Las Cocheras de Cuatro Caminos son Patrimonio Industrial lo por su historia, por su tipología constructiva, por su autoría, por ser parte de la historia del transporte de Madrid, es mucho más que considerarlas “bonitas o feas”, esa es una apreciación personal, pues si nos ponemos así yo las considero bellísimas, y ahora saldrá quien dirá “no tienes ni idea, no tienes gusto…”claro entonces solo tú gusto cuenta ¿no? Además en el contencioso, cuya sentencia desestimatoria nos fue notificada recientemente (y mantenemos recurrida en casación), el propio magistrado no podía obviar el “indudable valor del conjunto de las Cocheras (FJ9º, pág. 19 de la sentencia)”.





SALVEMOS LAS COCHERAS DE CUATRO CAMINOS

 

Diana Sánchez Mustieles. Dra. arquitecto

 

*Todas las imágenes que ilustran el texto son de Madrid, Ciudadanía y Patrimonio

 

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA DEMOLICIÓN DE LAS COCHERAS

Las Cocheras y talleres de Cuatro Caminos en demolición

Fuente Madrid, Ciudadanía y Patrimonio

https://madridciudadaniaypatrimonio.org/

 

Demolición contra recursos judiciales: la lucha por las centenarias Cocheras de Cuatro Caminos

Artículo de Diego Casado para El Diario

Fuente de la noticia https://www.eldiario.es/

L’Alcora prepara un mural de más de 100 metros como homenaje a su cerámica.

Artículo de Castellón Plaza

L’Alcora está inmersa en la elaboración de un gran mural cerámico urbano. La iniciativa se enmarca dentro de 'La Fábrica de Ideas', un proyecto artístico de innovación educativa en el que participan los estudiantes de los centros educativos de la localidad y la comarca.

 

En concreto, este trabajo colectivo posibilita acciones conjuntas de los miembros de la Asociación Pas a Pas de l’Alcora y el alumnado de 10 centros educativos: IES Ximén d’Urrea, Colegio Puértolas Pardo, Colegio La Salle de l’Alcora, IES l’Alcalatén, CEIP Grangel Mascarós, CEIP Comte d’Aranda, CEIP Naram (Figueroles), CEIP Comtessa de Llucena (Llucena), CEIP Costur (Costur), y Centro de Formación de Personas Adultas Tirant lo Blanc.

 

En palabras de su director artístico, Xavier Monsalvatje,“se trata de un proyecto de creación y reflexión, desde una labor educativa y formativa, con el Museu de Ceràmica de l'Alcora como eje imprescindible y la cerámica como elemento vertebrador”.

 

El ceramista valenciano destaca que la Fábrica de Ideas, que cuenta con la colaboración de la oficina de CaixaBank en l'Alcora, a través de la Obra Social 'la Caixa' “pretende un acercamiento a las diferentes inquietudes de los más jóvenes comenzando por una puesta en valor del patrimonio industrial de la comarca, siendo la referencia la Real Fábrica de Loza y Porcelana del Conde de Aranda, donde se están realizando los talleres, así como la tecnología, la globalización, la ecología para la mejora del entorno natural como algunas principales temáticas desarrolladas por los estudiantes y sus centros educativos”.


Imagen de la noticia

Monsalvatje resalta “el proceso creativo como un punto de encuentro en el que el trabajo colectivo hace fomentar la convivencia y el entendimiento entre los estudiantes, fortaleciendo la idea del espacio público como espacio creativo y universal”.

 

Los estudiantes han comenzado por realizar los dibujos previos y bocetos y la realización de la maqueta en cerámica a escala, para posteriormente realizar el mural cerámico de más de 120 metros de longitud, que se ubicará en el muro de contención situado entre las viviendas del grupo Zafer y la carretera de Ribesalbes.

 

“El mural en cerámica también aporta la posibilidad de colaboración entre el entramado industrial de la cerámica, tan importante en el municipio de l’Alcora y áreas limítrofes, y la sociedad civil, reflejada en este caso por los estudiantes. Una colaboración no tan solo en la aportación de materiales y tecnología, sino también en la implicación del sector industrial”. Cabe destacar “la inestimable colaboración técnica de la empresa Art Antic de l’Alcora, que en todo momento está demostrando su entusiasmo en este proyecto”, ha concluido.

Fuente de la noticia https://castellonplaza.com/

Curso online “Aspectos tecnológicos de la Revolución Industrial”

 

Es bien seguro que el mundo actual es consecuencia directa de la Revolución Industrial y de sus diferentes secuelas. Lo que aparentemente surgió de manera muy localizada y con una componente tecnológica definida se ha ido convirtiendo en un nuevo paradigma que ha afectado a todos los ámbitos de la vida humana, tanto personal como social, y ha dado como resultado que las civilizaciones y modelos socioeconómicos actuales sean más parecidos a los surgidos durante la Revolución Industrial que lo que a primera vista podría suponerse. En efecto, la concentración de la fabricación en factorías y grandes complejos industriales, el transporte masivo de bienes y personas, la concentración de la población en grandes áreas urbanas y periurbanas, el constante incremento del comercio internacional y de la producción transnacional son, sin duda, consecuencia de las posibilidades tecnológicas potenciadas en dicha Revolución Industrial. Ello ha repercutido también en la manera de pensar, actuar y socializarse de los seres humanos, así como en nuestra relación con el mundo natural. Quizás en la actualidad seamos más sensibles a lo efectos negativos del fenómeno productivo y sobre todo en el hecho de que, el denominado progreso, no haya sido capaz de resolver los grandes problemas de nuestro tiempo, que pueden resumirse en: una mayor eficiencia en la distribución de los recursos que posibilite la erradicación del hambre y las desigualdades, y el aseguramiento de adecuadas condiciones de vida en nuestro planeta. Se entiende que, para poder ejercer un auténtico control de la Tecnología, hay primero que conocerla y después valorarla e interpretarla de manera adecuada y compatible con criterios de orden superior.



En el presente curso se van a desentrañar diversos aspectos tecnológicos que, por una parte, fueron causa de la Revolución Industrial, pero, por otra, también resultaron se consecuencia de la misma. Siempre en la idea de informar y formar, a fin de mejorar la apreciación personal y social de los fenómenos tecnológico e industrial y así incrementar la responsabilidad y el sentido crítico de la ciudadanía frente a dichos fenómenos.

 

Fechas: 21 de abril al 18 de junio de 2021

 

Más información e inscripción al curso

https://extension.uned.es


Curso online “Patrimonio Industrial, sociedad y cultura en El Bierzo”

 

El Bierzo es una comarca en la provincia de León marcada por la minería de carbón. La extracción y comercialización de este mineral, marcan la historia y el desarrollo de este territorio.

 

El paso de una sociedad agrícola y ganadera a una industrial y todo lo que esto conlleva,  compone el paisaje sociológico de la comarca.

 

La huella que el carbón ha dejado en el territorio, será sometida a análisis y estudio en este curso.



A partir de la puesta en valor de un elemento del patrimonio industrial como es La Fábrica de Luz. Museo de la Energía, haremos un repaso por el patrimonio industrial e inmaterial así como por los aspectos sociodemográficos, culturales y estéticos que componen la seña de identidad de este territorio minero.

 

Fechas: 8 de abril a 27 de mayo de 2021

 

Más información e inscripción al curso

https://extension.uned.es


jueves, 25 de marzo de 2021

Patrimonio en peligro. El Mercado Central de Elche (Alicante) debería ser protegido.

 

He estado siguiendo este caso sobre el Mercado Central de Elche y todo el movimiento que asociaciones y ciudadanos están haciendo para su protección, incluido un trabajo de investigación sobre el mercado, para mostrar los grandes valores que tiene. A continuación el comunicado que han hecho.

 

Arquitectos, asociaciones, vecinos y familiares de Pérez Aracil demandan la protección del edificio del Mercado Central de Elche.

Informes técnicos de la Conselleria de Cultura han venido avalando la importancia de la construcción y planteado su conservación, como ya ocurre con otras plazas de abastos de estilo racionalista de Madrid, Sevilla, Úbeda o La Coruña.

 

Arquitectos, asociaciones locales, familiares de Santiago Pérez Aracil y vecinos han solicitado al Ayuntamiento de Elche la protección del edificio del Mercado Central atendiendo a lo manifestado por la directora general de Patrimonio, Carmen Amoraga, en respuesta a una primera petición realizada en 2015 por el Colectivo de Defensa del Patrimonio Ilicitano. La demanda ha sido trasladada a la Conselleria de Cultura para que actúe, si no lo hace la institución municipal, de acuerdo a lo establecido por la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano ante la existencia de varios informes técnicos de este departamento que avalan la importancia arquitectónica de este edificio de estilo racionalista.

 

Esta nueva petición se efectúa una vez que el Ayuntamiento ha anunciado la convocatoria de un concurso de ideas entre los profesionales para la urbanización del entorno del Mercado Central, iniciado el trámite para la inclusión de los baños árabes y los refugios antiaéreos en el Catálogo de Edificios Protegidos en calidad de Bien de Interés Local y conseguida la autorización para pavimentar la zona tras la anunciada ruptura del contrato con la mercantil Aparcisa.

 

En noviembre de 2015, Amoraga informó a los solicitantes y al Ayuntamiento de Elche que:

En cuanto a la declaración como Bien de Relevancia Local del edificio del Mercado Central, los informes indican que el inmueble debería contar con catalogación municipal, siendo por tanto competencia del Ayuntamiento realizar su inscripción en el Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos. Su posible declaración como Bien de Relevancia Local, que deberá evaluarse en función de la arquitectura del entorno y de la presencia de restos materiales que forman parte de los baños árabes, corresponderá asimismo instarla al Ayuntamiento de Elche, tal y como determina tanto la Ley 4/1998 de 11 de junio, de Patrimonio Cultural Valenciano, como el decreto 62/2011, de 20 de mayo, del Consell por el que se regula el procedimiento de declaración y el régimen de protección de los bienes de relevancia local.

 

La Conselleria dispone de, al menos, cuatro informes técnicos que abogan por esta protección al considerar que: 

La arquitectura de este inmueble obedece a parámetros de racionalidad arquitectónica, con un lenguaje evidente de sinceridad constructiva, en la pretensión de acomodar racionalidad con economía de medios expresivos. Planteamientos que son muy propios de la arquitectura española durante aquellos años, finales de la década de los años 1950. Con la pretensión de conectar con las corrientes avanzadas de la arquitectura europea y mundial.

 

En conclusión, dejando a un lado la muralla y el edificio de las Casas Consistoriales, de indudable valor arquitectónico y patrimonial, (el) edificio del mercado, con diferencia, es el de mayor importancia arquitectónica de esta parte urbana. Debería estar incluido en el catálogo urbanístico, hecho que no sucede


Imagen de la noticia

Modificación del catálogo municipal

La modificación del Catálogo de Edificios Protegidos, actualmente en trámite, no incluye el edificio a pesar de los informes técnicos emitidos por la conselleria. Sólo los baños árabes y los refugios antiaéreos. Por este motivo, en la copia del documento remitido al departamento del conseller Vicent Marzà se pide que, si el Ayuntamiento no otorga protección alguna al edificio, aplique el artículo 47.4 de la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano que establece:

 

La Conselleria competente en materia de cultura, cuando aprecie la existencia de inmuebles que deban ser incluidos en el Inventario General del Patrimonio Cultural como Bienes Inmuebles de Relevancia Local, y que no hayan sido reconocidos a través del Catálogo Urbanístico, lo comunicará al Ayuntamiento, con los efectos previstos en el artículo 10, para que, oídos los posibles interesados, se pronuncie en el plazo de un mes. Dentro del mes siguiente la Conselleria dictará resolución, pudiendo, en su caso, iniciar el procedimiento para la inscripción del bien en la Sección 2.ª de dicho Inventario. Transcurrido este último plazo sin que hubiere recaído resolución se entenderá levantada la protección cautelar y decaída la propuesta.

 

La petición remitida al Ayuntamiento con copia a la Conselleria incluye planos del edificio, de sus elementos singulares y peculiaridades, referencias de otros mercados racionalistas que cuentan con protección urbanística o patrimonial como son los casos de Puerta de la Carne (Sevilla), Maravillas (Madrid), Úbeda o San Agustín (La Coruña) así como de edificios diseñado por el que fuera arquitecto municipal y del propio Mercado Municipal, Santiago Pérez Aracil.

 

El documento cuenta con el apoyo, entre otros, del Decano del Colegio Oficial de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, Lluis Sendra; el arquitecto inspector de Patrimonio Artístico de la Conselleria de Cultura hasta 2016, Santiago Varela; la arquitecta especialista en patrimonio industrial y gestora del blog Patrimonio Industrial Arquitectónico, miembro de ICOMOS, Diana Sánchez Mustieles; el alcalde de Elche entre 1987 y 1995, Manuel Rodríguez; el concejal de Urbanismo en la anterior legislatura, José Manuel Sánchez, o descendientes del arquitecto Santiago Pérez Aracil, como su hija, la ceramista Sol Pérez.

Fuente del comunicado.

https://unnombreparamiblog.wordpress.com

 

NOTICIAS SOBRE EL MERCADO DE ELCHE Y SU PROTECCIÓN

Varios colectivos reclaman la protección del edificio del Mercado Central

Artículo de Cadena Ser


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Fuente de la noticia https://cadenaser.com/

 

Varios colectivos y el exedil de Urbanismo piden salvar el edificio del Mercado de Elche; Compromís se desmarca.

Artículo de Alicante Plaza

Fuente de la noticia https://alicanteplaza.es/

 

Defensores del patrimonio piden proteger el edificio del Mercado.

Artículo de Información


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Fuente de la noticia https://www.informacion.es

Libro “Património industrial iberoamericano: Recentes abordagens”

Año publicación: 2020

 

Editor: Cidehus


Coordinadores libro: Ana Cardoso de Matos et Julián Sobrino Simal (dir.). Sheila Palomares Alarcón, Armando Quintas, Fernanda de Lima Lourencetti et Pietro Viscomi (éd)

 



PRESENTACIÓN

Neste livro, que é um contributo importante para o avanço do conhecimento sobre o Património Industrial no mundo ibero-americano,estão reunidos um conjunto de textos de jovens investigadores que abordam os seguintes temas: a importância de incrementar a ligação entre os testemunhos do património industrial e os recursos documentais para o seu estudo; o desenvolvimento da investigação sobre património industrial na universidade de modo a que se produza uma actualização e normalização das metodologias próprias da arqueologia industrial aplicadas, nomeadamente ao conhecimento e registo activo do património industrial; a importância do trabalho de equipas de carácter multidisciplinar; a necessidade de aplicar critérios rigorosos em relação às práticas de reabilitação do património industrial; o reforço do interesse patrimonial de paisagens, edifícios, instalações e infraestrutura pertencentes aos diferentes processos industriais; e destacar o papel fundamental que os grupos e associações de cidadãos desempenham na defesa e disseminação do património industrial.

 

Libro en pdf: 7,99 €


Más información sobre el libro

https://books.openedition.org/

La recuperación del molino harinero de Illueca (Zaragoza).

El molino harinero de Illueca saca a la luz sus tesoros.

Artículo de Pilar López Rojo para Heraldo

El Consistorio illuecano trabaja desde 2017, en fases, en la recuperación del molinero harinero del municipio, que data de los siglos XVII y XVIII. Esta histórica edificación corría el riesgo de desaparecer por su precario estado de conservación y se pretende que los más jóvenes y los niños conozcan la historia que encierra.

 

"El molino del Conde se localiza en las inmediaciones de la Vía Verde que se creó en la localidad hace unos años, una zona muy transitada. Por eso consideramos que había que poner en valor este edificio, que representa la historia de los vecinos cuando iban allí con su grano para molerlo y poder hacer pan, un alimento básico para la población", apunta el alcalde de Illueca, Ignacio Herrero.

 

Se ha contado con el asesoramiento del historiador y arqueólogo, José Luis Ona, que hizo un análisis previo con la intención de conservar al máximo los detalles y aspectos más notorios de la edificación.


Imagen de la noticia

Tras una primera fase de consolidación para evitar el colapso del inmueble, en la segunda intervención se ha actuado en el interior, prácticamente arruinado. "Han salido a la luz los cárcavos por donde salía el agua que recibía de la balsa y también se han rescatado varios elementos de la maquinaria del molino", apunta Herrero.


Se han solventado los problemas de humedad en el interior y se ha colocado un firme de ladrillo de la época, además de sanearse las paredes del interior.

 

Para llevar a cabo estas últimas actuaciones, el Consistorio illuecano ha destinado 26.000 euros a través de fondos concedidos por la DPZ. La intención del Consistorio es continuar con las obras para poder convertirlo en un "modesto y sencillo" centro de interpretación en el que se divulgue su historia y su cometido desde un punto de vista didáctico y turístico.

 

El molino harinero, al igual que el castillo-palacio de Illueca, perteneció al Conde de Argillo y finalmente la familia Bordiú Nava lo cedió al pueblo. Al igual que ocurría con otras localidades era un símbolo de poder y riqueza, propiedad del señor feudal.

 

Posteriormente esta infraestructura hidráulica también serviría para explotar las aguas con fines industriales, dado que en el siglo XIX la economía illuecana ya se basaba en la industria textil con la fabricación de paños.

Fuente de la noticia https://www.heraldo.es/

martes, 23 de marzo de 2021

Incoación como bien catalogado a conjunto de molinos y acequias ubicado en las pedanías de Barriomar, Era Alta y Rincón de Seca, junto al Río Segura al oeste de la ciudad de Murcia, gracias a Huermur.

 

Huermur logra la protección cultural del conjunto de molinos y acequias de Barriomar y Era Alta.

Artículo de Huermur

Huermur solicitó a la Consejería de Cultura la incoación como bien catalogado por su relevancia cultural del conjunto molinar del Camino Hondo, y ahora la Dirección General de Bienes Culturales ha resuelto incoar el correspondiente expediente de protección patrimonial.

 

La protección lograda por Huermur incluye el Molino pimentonero de Comino o Rocafull, los restos del Molino de Cascales o Riquelme, un torreón, El Riacho de la Morda o Reguerón, la Acequia del Batán o Alcatel y la Acequia Almohajar.


Imagen de la noticia

La entidad conservacionista logra así la protección cautelar de un importante conjunto patrimonial de la huerta de Murcia formado por un molino de seis piedras, los restos de otro histórico molino, los pantanos de ambos, y una extensión de más de dos kilómetros de acequias, con elementos situados entre Barriomar y las pedanías de Era Alta y Rincón de Seca.

 

La Asociación para la Conservación de la Huerta y el Patrimonio de Murcia (Huermur) ha logrado la protección cultural de un importante conjunto de molinos y acequias ubicado en las pedanías de Barriomar, Era Alta y Rincón de Seca, junto al Río Segura al oeste de la ciudad de Murcia. Huermur solicitó en septiembre a la Consejería de Cultura de la Región de Murcia, la incoación como bien catalogado por su relevancia cultural del conjunto molinar del Camino Hondo, y ahora la Dirección General de Bienes Culturales ha resuelto incoar el correspondiente expediente de protección patrimonial, dados los altos valeres históricos, etnológicos, técnicos, industriales y arqueológicos de este enclave.


Imagen de la noticia

La protección cultural lograda por Huermur dentro del “Plan PatrimurSOS” de la entidad conservacionista, incluye el Molino pimentonero de Comino o Rocafull, los restos del Molino de Cascales o Riquelme, un torreón, El Riacho de la Morda o Reguerón, la Acequia del Batán o Alcatel y la Acequia Almohajar. Se logra así, señalan desde Huermur, la protección cautelar al amparo de la Ley 4/2007 de Patrimonio Cultural de un importante conjunto patrimonial de la huerta de Murcia formado por un molino de seis piedras, los restos de otro histórico molino, los pantanos de ambos, y una extensión de más de dos kilómetros de acequias y cauces de la milenaria red de regadío tradicional, con su paisaje y vegetación asociada.

Noticia completa en https://huermur.es

 

Los molinos y acequias de Barriomar, Era Alta y Rincón de Seca inician el camino previo para ser Bienes Catalogados.

Fuente de la noticia https://murciaplaza.com

 

Cultura aprueba la protección cultural del conjunto de molinos y acequias de Barriomar y Era Alta.

Fuente de la noticia https://www.laverdad.es

Libro para descarga en pdf “A History of the Gas Industry in Birmingham”

 

Nationalgrid. We recognise that gasholders are a part of our industrial heritage and undertake historical recording at all our gasholder sites, including Windsor Street. The current Windsor Street site has been associated with the gas industry since the 1880s when it was acquired by the Birmingham Corporation to enable the extension of the Windsor Street Gasworks. The gasworks once housed 11 gasholders and when the twin gasholders were built in 1885, they were the largest in the world. By 1928 the gasworks had become the largest gasworks owned by the Birmingham Corporation, occupying an area of 26 acres, and it remained in operation until the late 1980s.



As the Windsor Street gasholders are the last in Birmingham, we have commissioned Professor Russell Thomas to produce a booklet on the history of the gas industry in Birmingham.

 

Autor: Rusell Rhomas

 

Editado por: Nationalgrid

 


Descarga del libro desde el siguiente link

 

Más información sobre el libro

https://www.nationalgrid.com

Licitado arrendamiento de los talleres ferroviarios de Villablino. León

 

Anuncio convocatoria de licitación de contrato de arrendamiento de inmueble en el marco de encomienda de gestión. Ayuntamiento de Villablino.

Descripción: Arrendamiento de la nave almacén con sus instalaciones, equipos y maquinaria que se describen en el anexo I del pliego de condiciones, como bien patrimonial del que es cesionario el Consorcio del Tren Turístico del Ponfeblino.

 

Presupuesto base de arrendamiento: Canon mínimo anual de 25.741,8 euros anuales (equivalente al 6% del valor en venta), I.V.A no incluido, que podrá ser mejorado al alza por los licitadores.

 

Presentación ofertas: Vigésimo día natural siguiente a la inserción del anuncio de licitación en el B.O.P. de León.

 

Más información sobre la licitación

https://aytovillablino.sedelectronica.es

 


NOTICIAS SOBRE LA LICITACIÓN

Sale a licitación el arrendamiento de la nave del Ponfeblino.

Fuente de la noticia https://www.diariodeleon.es/

 

A concurso público el alquiler de los talleres del ferrocarril minero en Villablino.


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.ileon.com/

 

Villablino aprueba la encomienda de gestión que permitirá licitar el uso de los bienes del Ponfeblino.

Fuente de la noticia https://www.lacianadigital.com

 

Sale a licitación el contrato de arrendamiento de los talleres ferroviarios de Villablino.


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.lacianadigital.com/