Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

jueves, 30 de abril de 2026

Restauración de las históricas grúas Cabrica y Zorrora en el Puerto de Valencia.

 

Valenciaport impulsa la restauración de dos grúas portuarias históricas del Puerto de València

Artículo de ValenciaPort

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de los trabajos para la redacción del proyecto de restauración de grúas portuarias históricas fuera de servicio ubicadas en el Puerto de València.


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En concreto, las actuaciones se centran en dos estructuras del puerto: la grúa Cabria, situada en la dársena interior, y la grúa Zorroza, ubicada en la rotonda del vial del muelle de Levante. Ambas son grúas portuarias fuera de servicio, es decir, estructuras de carga y descarga que han dejado de operar funcionalmente en el Puerto de València.

El contrato, impulsado por Valenciaport con un importe de 24.200 euros (IVA incluido), consistirá en la inspección visual de las grúas para determinar el alcance de la actuación en cuanto a la reparación de su estructura, componentes y sistema de protección. El proyecto definirá los trabajos de reparación y pintura de protección, así como el refuerzo de la estructura.


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Entre las grúas que serán objeto de restauración destaca la histórica “Zorroza”, una estructura que llegó al Puerto de València entre 1944 y 1945. Esta grúa, construida en la localidad de Zorroza a lo largo de la ría de Bilbao, es una de las pocas unidades supervivientes de las adquiridas por la APV en 1936, cuya llegada se retrasó debido a la Guerra Civil. Tras su desuso, la “Zorroza” se ha convertido en un auténtico testimonio del patrimonio industrial del puerto. Con su próxima restauración, la APV busca mantener viva la historia de sus infraestructuras portuarias, parte esencial de la memoria y la identidad del Puerto de València.

Fuente de la noticia https://www.valenciaport.com

 

Valencia adjudica el proyecto de restauración de Cabria y Zorroza, dos grúas históricas del puerto.

Fuente de la noticia https://www.naucher.com/

Se inician trámites para declarar BIC al Silo del Puerto de Santa Cruz de Tenerife y así salvarlo de su derribo.

 

El silo del puerto de Santa Cruz de Tenerife se salva de la demolición: el Gobierno central inicia los trámites para declararlo Bien de Interés Cultural

Artículo de Canarias Ahora

El Ministerio de Cultura ha iniciado los trámites para declarar el Silo portuario de Santa Cruz de Tenerife, ubicado en la Autovía de San Andrés, como Bien de Interés Cultural en la categoría de patrimonio industrial, tras la paralización de su inminente derribo.

La infraestructura pertenece a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y es el único ejemplo de silo de tipo portuario que se conserva actualmente en España, según ha resaltado el departamento ministerial.


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Ante el anuncio de su posible demolición, tanto la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias como el Colegio de Arquitectos de Tenerife solicitaron al Ministerio de Cultura, como organismo competente en la materia, su protección y salvaguarda.

La incoación del expediente por parte del Ministerio supondrá la protección del silo y, por lo tanto, no será posible su demolición. El silo de Santa Cruz de Tenerife es un edifico de más de 30 metros de altura y otorgaría “una presencia extraordinaria” en el entorno de la ciudad por su estructura volumétrica, altura y ubicación.

Fuente de la noticia https://www.eldiario.es/

 

El Gobierno central blinda al silo portuario de Santa Cruz de Tenerife y lo salva de su derribo

Fuente de la noticia https://diariodeavisos.elespanol.com

 

El silo del puerto de Santa Cruz se salva: el Estado lo blinda como Bien de Interés Cultural.

Fuente de la noticia https://elburgado.com

La Asociación do Patrimonio Industrial das Pontes interpone recurso de alzada contra el derribo de la Central Térmica de As Pontes.

La Asociación do Patrimonio Industrial pontés interpuso recurso contra el derribo de la central.

Artículo de Diario de Ferrol.

La Asociación do Patrimonio Industrial das Pontes interpuso un recurso de alzada ante la Consellería de Cultura, Lingua e Xuventude contra la resolución de la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural del pasado 24 de marzo por la que se levantó la suspensión cautelar de las obras de demolición del parque de carbones de la central térmica pontesa, desestimándose las solicitudes de declaración como Bien de Interés Cultural (BIC).

“Lamentamos profundamente a destrucción dun elemento único”, señala la entidad, valorando que se trata de un “elemento irrecuperable”. Indican que 12 de los 16 arcos ya fueron demolidos y señalan “ao Concello das Pontes como principal responsable político desta perda”.


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En este sentido, afean que el gobierno local haya concedido la licencia para acometer los derribos “cando xa existían informes que acreditaban o valor patrimonial destes elementos” y que lo hizo, además, “de xeito gratuíto, sen negociar nin obter contrapartida ningunha por parte de Endesa que beneficiase ao municipio”.

Recuerdan que mantienen activa la solicitud de incoación del expediente del BIC de la unidad funcional representativa (torre, turbina y caldera) y avanzan que agotarán todas las vías a su alcance para lograrlo.

Fuente de la noticia https://diariodeferrol.elidealgallego.com/

 

El derribo del parque de carbones de As Pontes, cerca del final con cuatro arcos en pie.

Artículo de Cristina Arias para El Progreso

El derribo total del parque de carbones de la central térmica de As Pontes está cada vez más cerca. La enorme infraestructura, que contaba con 16 arcos que la convertían en la superficie diáfana cubierta más grande de España, ya suma solo cuatro en pie.


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El 26 de enero arrancaron los trabajos de Lezama, la concesionaria del desmantelamiento de la central de Endesa, para derribar el parque de carbones y se abrió la última batalla desde algunos sectores, principalmente la Plataforma en Defensa do Patrimonio das Pontes, ahora asociación, para tratar de salvaguardarlo.

Fuente de la noticia https://www.elprogreso.es/