Autor: Li Jianchen
Año: 1956
Fuente de imagen y más información de la obra
Noticias, reivindicaciones, opiniones y pensamientos sobre patrimonio industrial.
viernes, 28 de octubre de 2022
Compromiso de realizar obras de consolidación en las minas de hierro de Llumeres. Gozón (Principado Asturias)
Cultura se compromete a ejecutar obras de consolidación en la mina de Llumeres
Artículo de Alicia García-Ovies para El Comercio
El director general de Cultura, Pablo León, se
comprometió ayer con integrantes de la Asociación Cultural El Curbiru a
ejecutar lo antes posible las obras de consolidación que frenen el deterioro de
la mina de Llumeres. Si bien no se establecieron plazos concretos, «le
solicitamos que fuera lo antes posible. Como este invierno venga un temporal
podría venirse abajo», dijeron.
El Principado ya anunció en marzo su intención de
realizar evaluaciones periódicas para evitar un mayor agravamiento de su
deterioro y así poder actuar en caso de que fuera necesario. Pero, como indicó
el director general, es responsabilidad de los propietarios mantener el
complejo en las condiciones en las que se encontraba cuando fue incluido en el
inventario de patrimonio industrial en 2009.
La ejecución de estas obras permitiría asegurar el
futuro de un edificio con un gran valor para el municipio. Aunque las
pretensiones de la entidad gozoniega van más allá. Para ellos la solución
definitiva sería que la Administración adquiera el inmueble para llevar a cabo
una reforma integral que permita, por ejemplo, transformarlo en un museo. Un
proyecto que según les indicó León no parece ejecutable. «Nos dijo que no era
viable porque en Asturias hay mucho patrimonio y el Principado no puede estar
comprando inmuebles cada poco», explican.
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Aún así, «nos dijo que en caso de que el Ayuntamiento decida en un futuro comprarlo, entonces el Principado sí podrá colaborar en su restauración».
La Asociación El Curbiru lleva años defendiendo la
necesidad de actuar para conservar la mina de Llumeres, la cual recientemente
fue incluida en la lista roja de patrimonio en riesgo de la Asociación Hispania
Nostra. Anteayer se reunieron también con Sergio García y Julián Bravo de
Ciudadanos. El partido ha registrado una pregunta a la Junta para conocer qué
planes tiene el Principado para el complejo.
Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es
SEPTIEMBRE
2022
Inclusión en
la Lista Roja de Patrimonio de las Minas de Llumeres
https://patrindustrialquitectonico.blogspot.com/
JUNIO 2022
La mina de
Llumeres, a la venta por “dos millones”
Fuente de la noticia https://www.elfaro.as/
MAYO 2022
El Curbiru
propone adquirir la mina de Llumeres como reclamo cultural
Fuente de la noticia https://www.elcomercio.es
jueves, 27 de octubre de 2022
Celebración del Día del Tren (28 de octubre)
Museo del Ferrocarril de Madrid
Jornada de
puertas abiertas el día 29 de octubre de 10 a 20 horas.
Más información del Museo del Ferrocarril de Madrid
https://www.museodelferrocarril.org/
Museo del
Ferrocarril de Cataluña. Lo celebra el 28 de octubre.
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Jornada de Puertas Abiertas para todos los visitantes.
-
12 horas Visita comentada, TRENexperiències: ¡Toca la
Mataró!
Más información del Museo del Ferrocarril de Cataluña
Noticias sobre Patrimonio Industrial
*Podéis leer
las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
Añana
Así se
recuperan las salinas más antiguas del mundo, de 7.000 años.
Nos vamos al Valle Salado, en Salinas de Añana, Álava,
para recorrer las salinas más antiguas del mundo, de nada más y nada menos que
7.000 años. Con ellas viajamos a lo más profundo de la Tierra y también,
abducidos por lo enigmático de este paisaje blanco de impresionante silencio, a
lo más profundo de nosotros mismos.
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El proceso de recuperación de este patrimonio natural e industrial único bien merece un viaje y un artículo ‘asombrario’.
Noticia completa en https://elasombrario.publico.es
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Aragón
Puentes de
hierro en Aragón: iconos centenarios con tesón y fortaleza
Hace pocos días se hundió el puente de hierro sobre el
río Alcanadre entre Villanueva de Sijena y Sena. Los vecinos llevaban años
denunciando su mal estado y, finalmente, la estructura se vino abajo al paso de
un camión con maquinaria pesada, cuyo conductor resultó herido leve.
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El de Sijena fue construido en la década de 1910 por lo que no puede considerarse de los puentes de hierro más vetustos de Aragón, pero sí era uno de los más transitados. ¿Cuál es el origen de estos puentes de hierro? ¿Desde cuándo se construyen de tal forma? ¿Cuál podría decirse que es el más antiguo de Aragón?
Noticia completa en https://www.heraldo.es
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Bilbao
Zonas
expositivas con locomotoras y grúas y un diseño de época.
El centro de interpretación que el Gobierno vasco
proyecta en la estación de Lutxana contará con zonas expositivas tanto interiores
como exteriores, en el que se mostrarán locomotoras de vapor y grúas, con un
diseño que recreará las antiguas estaciones de tren de la época.
Noticia completa en https://www.deia.eus
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Cartagena
Cómo será la
restauración del Molino de El Algar
Chema López, arquitecto a cargo del proyecto, nos
cuenta todos los detalles de la obra prevista para la recuperación de la
estructura de mampostería, el molino y la rueda.
El molino se encuentra encajado entre dos viviendas,
por lo que se ha previsto el soterramiento de las líneas aéreas que interrumpen
su visión, la apertura del molino a la calle, la adecuación de la acera para su
correcta contemplación, así como la construcción de una plataforma metálica que
permita el acceso al interior del molino, generando una estructura en gradas
que puedan utilizarse para fines culturales y de divulgación.
Noticia completa en https://www.orm.es
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Eibar
«Maravillados»
del patrimonio industrial
Una amplia representación de expertos en patrimonio
industrial de la AMCTAIC, Associació del Museu de la Ciencia i de la Técnica i
l'Arqueologia industrial de Catalunya, realizaron una visita guiada a Eibar,
auspiciados por el Museo de la Encartada, de Balmaseda, y su directora Ainara
Martínez, con el fin de conocer el patrimonio industrial vasco. La Encartada es
una fábrica textil del siglo XIX que dedicó su actividad a la producción de
géneros de punto de lana y que ha conservado intactas su imagen y dotación
tecnológica.
Noticia completa en https://www.diariovasco.com
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Fabero
Fabero e
Igüeña reciben 57.000 euros de ayuda para recuperación de patrimonio industrial
La Diputación Provincial ha otorgado a los
ayuntamientos de Fabero e Igüeña subvenciones por un total de 57.408,99 euros
para la realización de obras de recuperación y puesta en valor del patrimonio
industrial de León.
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La institución provincial también ha concedido una ayuda de 18.137,25 al centro Nuestra Señora de Fátima de Fabero dentro dentro de un paquete de subvenciones a entidades qeu amparan a mujeres víctimas de la violencia de género, abandono o maltrato.
Noticia completa en https://www.elbierzodigital.com
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Ircio (Miranda del Ebro)
El Museo del
Ferrocarril inicia su andadura en Ircio
El Museo del Ferrocarril III Generaciones inicia su
andadura en la pedanía de Ircio, tras décadas de incertidumbre y varios
desencuentros con el Consistorio mirandés. La familia García Dulanto, impulsada
especialmente por el entusiasmo de Julio García Mendoza, se ha decidido a dar
el paso definitivo para inaugurar un museo privado, orientado a divulgar la
cultura ferroviaria que tanto arraigo ha tenido y todavía tiene en la ciudad
del Ebro.
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Noticia completa en https://www.burgosconecta.es/
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Lugo de Llanera
Descubren en
la excavación de Lucus Asturum una piedra de molino romano del siglo I
Este hallazgo permite conocer con mayor exactitud la
época y nivel adquisitivo en el que se movían los habitantes del asentamiento
de Llanera.
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Noticia completa en
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Villanueva de Sijena
La DGA
estudia emprender acciones por el derrumbe del puente de hierro de Sijena
El director general de Carreteras del Gobierno de
Aragón, Bizén Fuster, ha confirmado este martes que su departamento
"actuará en consecuencia" si se confirma que el hundimiento del
puente de hierro de Villanueva de Sijena se produjo por el exceso de peso del
vehículo que circulaba por la infraestructura. De confirmarse, la DGA podría
exigir a la empresa responsabilidades patrimoniales por los daños ocasionados.
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Para Fuster, "lo primero", ha dicho, es conocer las conclusiones de los informes que están elaborando los técnicos del departamento de Carreteras, que siguen trabajando en la zona, así como la información recopilada por los agentes de Tráfico de la Guardia Civil. Al existir una vía alternativa para acceder a las fincas agrícolas a las que daba acceso la infraestructura, situada en una vía secundaria, la HU-833, el director general de Carreteras ha insistido en que la situación puede estudiarse "sin prisas", ya que lo "importante" es que los usuarios cuentan con otro paso cercano. De hecho, existe otro puente a escasa distancia que da acceso a la misma zona.
Noticia completa en https://www.heraldo.es/
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NOTICIAS
INTERNACIONALES
Chile
Video Molino
de Agua de Rodeillo: La familia Muñoz López tradición centenaria en la molienda
de granos.
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Londres
Una nueva
vida para un símbolo del Londres industrial.
Diez años de obras culminan hoy con la apertura de la
Battersea Power Station, un complejo al sur del Támesis en torno a la icónica
vieja central eléctrica de Londres. Es el último ejemplo de 'renovación
respetuosa'
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Noticia completa en https://www.abc.es/
lunes, 24 de octubre de 2022
Proyección del documental “Huellas mineras. Patrimonio Industrial en Cangas del Narcea”
Documental de Benito Sierra con la colaboración del TOUS PA TOUS. Sociedad Canguesa de Amantes del País.
Fecha: 29 de
octubre a las 20 horas
Lugar
protección: Teatro Toreno, Cangas
HUELLAS MINERAS de Benito Sierra es un documental que nos descubre pequeñas señales de nuestro pasado minero en Cangas del Narcea. Rastros que quedaron impregnados en el campo, en las laderas y en los valles de nuestras montañas tras el cierre de las explotaciones mineras.
Estas zonas,
en la actualidad, pasan totalmente desapercibidas y Benito Sierra con su
documental intenta parar el tiempo para obligarnos a recordar, no sin cierta
melancolía, donde estaban ubicadas las minas de carbón que rodeaban la villa de
Cangas.
Este
documental traerá innumerables recuerdos sobre todo a los que allí estuvieron
trabajando durante un importante periodo de su vida. Reminiscencias de una época de esfuerzo,
compañerismo, satisfacciones y, posiblemente también, momentos difíciles.
Seguro es que no dejará indiferente a nadie y al visualizarlo a todos ellos
arrancará más de un sentimiento.
Más
información sobre la proyección
TRAILER
DOCUMENTAL
Se aprueba recuperar los restos romanos de la Fábrica de Artillería de Sevilla.
Patrimonio aprueba recuperar e integrar los restos romanos de la Fábrica de Artillería de Sevilla
Artículo de La Razón
La Comisión Provincial de Patrimonio Histórico de
Sevilla, adscrita a la Consejería de Cultura, ahora integrada en un único
departamento autonómico junto con Turismo y Deporte, ha informado
favorablemente respecto a la propuesta de integración y puesta en valor de los
vestigios arqueológicos de origen romano descubiertos en el Patio de Crisoles y
la Nave de la Fundición de la antigua Real Fábrica de Artillería, en el marco
del proyecto de nuevo Centro Magallanes de industrias culturales y creativas.
En un acuerdo aprobado por unanimidad el pasado 28 de
julio y recogido por Europa Press, la Comisión Provincial de Patrimonio
Histórico aborda esta propuesta del Ayuntamiento hispalense, después del
hallazgo de tales restos arquitectónicos en el Patio de Crisoles y la Nave de
Fundición de la Fábrica de Artillería, durante unas catas arqueológicas de
carácter preventivo acometidas en dichos espacios con motivo de las obras
promovidas para la habilitación de este monumento como Centro Magallanes de
industrias culturales y creativas.
Dicho proyecto, financiado con fondos europeos a
través del programa operativo de cooperación transfronteriza Interreg VA
España-Portugal, implica el acondicionamiento de 6.574 metros cuadrados de la
antigua Fábrica de Artillería, edificada en 1782 y declarada Bien de Interés
Cultural (BIC), para su uso como vivero empresarial ligado a la cultura,
espacio escénico experimental, talleres multidisciplinares, estudios de
grabación, salas de exposición u oficinas, entre otros aspectos.
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HUELLA ROMANA
Fruto de tales catas arqueológicas de carácter
preventivo, previas a las necesarias obras de restauración de los espacios de
la Fábrica de Artillería abarcados por este proyecto, afloraron vestigios
arquitectónicos datados en la época romana, inicialmente interpretados como
restos del área doméstica de una villa agrícola.
Tras dicho hallazgo, la Comisión Provincial de
Patrimonio Histórico ha validado ahora el proyecto de puesta en valor de estos
vestigios arqueológicos, para su “integración” en los espacios a rehabilitar
para el futuro Centro Magallanes de industrias culturales y creativas.
LA FÁBRICA DE ARTILLERÍA
En su conjunto, el proyecto contempla la restauración
y acondicionamiento de 6.574 metros cuadrados del sector occidental del
recinto, abarcando así la Nave de Acceso o Naves de Botani, las crujías de
fachada, las crujías enclavadas al sur, las Naves de Crisoles, el antiguo
taller de fundición y las Naves de Proyectiles, así como el núcleo de escaleras
sur; para usos culturales.
La iniciativa, uno de los proyectos estrella del
Ayuntamiento hispalense en materia de infraestructuras culturales, cuenta con
un presupuesto total de 27.332.999 euros con una cofinanciación del 75 por
ciento a través de partidas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
En él participan el Ayuntamiento a través de la Gerencia de Urbanismo y el
Instituto de la Cultura y las Artes (ICAS), además de la Andalucía Emprende y
la Agencia Andaluza de Instituciones Culturales.
Fuente de la noticia https://www.larazon.es/
jueves, 13 de octubre de 2022
El Molino de Gofio de Barranco Grande de Santa Cruz de Tenerife lleno de basura en agosto ¿seguirá igual?
El molino histórico que ahora solo muele basura
Artículo de Planeta Canario
Moler basura. Es lo que ahora molería el histórico
Molino de Barranco Grande, en Santa Cruz de Tenerife. Reconstruido en 2010 por el Ayuntamiento chicharrero, declarado
monumento en 1982 por el Ministerio de Cultura y Bien de Interés Cultural (BIC)
con categoría de Sitio Histórico en 2007 por el Gobierno canario, al final este
digno vestigio de la cultura cerealística de antaño ha acabado lleno de los
residuos de quienes a sus pies y a su interior se acercan sin ninguna intención
de respetarlo.
No son pocas las veces en que se ha denunciado la
falta de limpieza de este patrimonio industrial del pueblo canario. Ahora es el
Foro Canario contra la Incineración, una veterana web de defensa del
medioambiente y el patrimonio cultural, la que muestra las imágenes de este
molino convertido en basurero.
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Confiesa este foro que la sorpresa al visitar este lugar ha sido «bastante importante», de tan desagradable. Y reflexiona que tan lamentables imágenes se dan «por donde quieras que te muevas; da igual lo que puedan pensar los turistas, porque ciertamente lo importante es respetarnos a nosotros mismos», pero, con basura por todos lados y cuestionables obras públicas y privadas impactantes en el medio ambiente, tal respecto no parece existir en Tenerife.
«No es un gigante, ni un molino ya, sino un basurero,
mi señor Don Quijote», podría haber dicho el fiel escudero Sancho Panza si, con
su hidalgo de La Mancha, hubieran recorrido el barrio de Barranco Grande, a
lomos, el uno de su burro, el otro del caballo Rocinante.
En 2010 el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, que
acertadamente lo adquirió, reconstruyó la maquinaria de molino de gofio de
Barranco Grande, consolidó sus ruinas y construyó una plaza a su alrededor.
Fuente de la noticia https://planetacanario.com
El histórico
molino de gofio de Barranco Grande es ahora un vertedero
Artículo de Diario de Avisos, El Periódico de Tenerife
Mires donde mires si visitas el molino de gofio de Barranco
Grande, en Santa Cruz de Tenerife, solo verás basura. Esta es la denuncia,
acompañada de imágenes y un vídeo, que ha hecho el Foro Canario contra la
Incineración.
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“Y qué pasa si a uno que le guste el patrimonio industrial encuentra el rehabilitado molino de gofio de Barranco Grande y le da por plantarse allí a echar un vistazo?. Hombre, pues como le pase como me pasó a mi este jueves creo que cuatro de agosto de 2022 se puede llevar una sorpresa bastante importante”, narran desde este Foro tras ver la cantidad de basura en este espacio histórico.
…
Fuente de la noticia https://diariodeavisos.elespanol.com/
Video sobre
el Molino de Barranco Grande
https://www.youtube.com/watch?v=XhQFGZV1Cgk&t=1s
Documento para descarga “Voces que construyen memoria colectiva. La dimensión inmaterial del patrimonio industrial en la Población Obrera Sociedad Explotadora de Tierra del Fuego, Punta Arenas, Chile”
Artículo de la revista Sophia Austral nº 23.
Año: 2019
Autores:
Herrera
Ojeda, R., Ambrosetti Garrido, D., & Cvitanic Díaz, B.
RESUMEN
La
construcción de la Población Obrera Sociedad Explotadora de Tierra del Fuego,
en la década de 1950 en la ciudad de Punta Arenas, significó, además de una
manifestación de las lógicas del paternalismo industrial en la zona, la
consolidación de una comunidad de vecinos que afianzó un fuerte lazo entre sí.
Una vez que la industria ganadera se desprendió de las viviendas, en la
antesala de su desaparición, aquella comunidad comenzó a disgregarse. El
siguiente artículo explora en torno a la memoria colectiva que ha sobrevivido a
aquel proceso de disociación, en tanto forma que busca evitar su desaparición y
reivindicar un legado en el que se funden elementos arquitectónicos con
dimensiones socioculturales.
Más
información y descarga
La Asociación para la Defensa del Patrimonio Industrial de Córdoba reclama la restauración y protección de la locomotora que se encuentra en la antigua estación. Córdoba
Reclaman al Ayuntamiento que restaure y proteja la locomotora de 1864 de la antigua estación
Artículo de Carmen Reina para Cordópolis
La Asociación para la Defensa del Patrimonio
Industrial de Córdoba ha denunciado ante el Ayuntamiento de la capital el
estado de abandono y el deterioro de la locomotora de tren de 1864 que preside
la entrada de la que fuera la antigua estación de ferrocarril de la ciudad y ha
reclamado que la restaure y proteja, trasladándola a una ubicación cerrada.
La máquina locomotora a vapor -conocida por su modelo
como Santa Rita-, es un diseño de la ingeniería de estructura metálica
roblonada y fue construida en París en 1864, con número de matrícula de Renfe
020.212. Se construyó seis años más tarde de la llegada del ferrocarril a
Córdoba. “Esta máquina locomotora está tutelada por el Ayuntamiento de Córdoba,
que se hizo cargo de su gestión y cuidados cuando trasladó esta locomotora
desde la Plaza de las Tres Culturas a su emplazamiento actual en el Paseo de la
antigua Estación de Ferrocarril de Córdoba en la Glorieta Conde de
Guadalhorce”, argumentan desde el colectivo denunciante.
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La petición presentada ante el Ayuntamiento esta semana -al que ha tenido acceso Cordópolis-, solicita que “que se retire del lugar actual este bien y que se proceda a la restauración de la locomotora Santa Rita de los desperfectos y deterioros” que se ha observado en la misma. La Asociación para la Defensa del Patrimonio Industrial de Córdoba ha observado daños en la locomotora como “herrumbre y desaparición de partes de su chasis metálico; desaparición de elementos de control mecánico; desaparición de sus elementos de madera y carcoma de los que se mantienen; grafitis en su estructura exterior; basura acumulada en el interior de la cabina y rotura de las cartelas metálicas de identificación”, entre otros.
Asimismo, en el escrito al que adjuntan fotografías
del estado actual de la locomotora, reclaman al Ayuntamiento que, “por ser un
elemento de gran valor pedimos se ubique en un lugar cerrado con el fin de
evitar su deterioro. Y que tras la restauración se lleve a cabo una
intervención de contextualización patrimonial junto a la citada locomotora
Santa Rita consistente en un monolito o cartela donde se identifique y se
describa el bien en sus aspectos históricos, tecnológicos, sociales y
simbólicos, como resumen de todos sus valores patrimoniales”.
El colectivo de protección del patrimonio industrial
cordobés recuerda que hace años que ha denunciado este derioro de la
locomotora, con escritos dirigidos al Ayuntamiento de Córdoba. “Como agravante
reiteramos que estos hechos ya son conocidos desde hace tiempo”, tanto por la
sociedad cordobesa como por el propio Consistorio, pues en junio de 2019 las
asociaciones en Defensa el Patrimonio Industrial de Córdoba, de los Vecinos
Vial Huerta de la Reina y de los Amigos del Ferrocarril presentaron de manera
conjunta una instancia al Ayuntamiento para denunciar el estado de la máquina
cuando se celebraba el 160 aniversario de la llegada del ferrocarril a la
ciudad.
Hay que recordar que a primeros del pasado mes de
septiembre, esta asociación ya presentó una denuncia ante la Delegación de
Cultura de la Junta de Andalucía en Córdoba -a la que ha tenido acceso este
periódico-, “por el estado de abandono y de destrucción de un bien cultural de
titularidad pública representativo del patrimonio ferroviario e industrial
cordobés y andaluz”.
…
Fuente de la noticia https://cordopolis.eldiario.es/
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