La asociación Alen propone declarar Bien Cultural la Mina Catalina de Sopuerta.
Artículo de Elixane Castresana para DEIA
El acondicionamiento del túnel de Herreros entre Sopuerta y Castro Urdiales
que la asociación Alen impulsa desde hace años sería solo un paso para conectar
vías verdes y poner en valor el patrimonio minero. El grupo cultural encartado
también incluye en esta estrategia a la Mina Catalina, que ahora llama a
declarar Bien Cultural y transformar en centro de interpretación de la minería
en una carta remitida al Gobierno vasco. Dentro del coto se hallan los hornos
de calcinación, que desde su construcción en 1956 y 1961 se han convertido en
emblema de Sopuerta.
"Ante el deterioro sufrido por todos los elementos que componen la Mina Catalina por la dejadez tanto por parte de sus propietarios como por parte del Ayuntamiento, y sabiendo del interés de poner en relieve Enkarterri y crear necesarios puestos de trabajo", la asociación insta a "que los hornos de calcinación, únicos en Bizkaia, así como todo su entorno y los inmuebles que componen la Mina Catalina sean declarados patrimonio Cultural e Industrial y se cree ahí un centro de interpretación" que ayude a comprender el legado minero tan arraigado en esta zona de Enkarterri y Meatzaldea.
En las reuniones mantenidas entre Alen, el Consistorio de Sopuerta y
Enkarterrialde se ha abordado la regeneración de la Mina Catalina. De hecho, en
la asociación de desarrollo rural "contamos ya con una propuesta de
estudio de la Mina Catalina pero, esto no se consigue de un día para otro
porque los hornos y la mina son de propiedad privada y hay que llegar a un
acuerdo con los propietarios y conseguir financiación para el posible
estudio". La titularidad, el mismo escollo que menciona el Ayuntamiento de
Sopuerta.
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Ya en 2015 Alen dedicaba un completo estudio a la Mina Catalina dentro de su revista anual. En él apuntaba que "la mayoría de la antigua línea ferroviaria Castro Urdiales-Traslaviña ha sido acondicionada como vía verde faltando solo el túnel de Herreros y el tramo que atraviesa" la explotación minera. Un nuevo trazado "paralelo" al del viejo tren, que no es del todo transitable", permitiría no perder de vista el recorrido de la línea y visitar la mina. Ahí podría crearse una estación que sirva como centro de interpretación de este paraje ubicado en los barrios soportanos de El Castaño y El Alisal.
Lavaderos de mineral, almacén, comedor, depósito de agua o la que fuera
casa del capataz se erigieron en el entorno, pero entre todos los elementos
sobresalen los hornos de calcinación para carbonato de hierro. Construidos en
1956 y 1961, se mantuvieron en funcionamiento hasta 1972 y llegaron a producir
noventa toneladas de mineral al día que, de esta forma, reducían peso e
impurezas.
INFORME DE CASTRO
En la comunicación enviada a Lakua, la agrupación cultural también llama al
Gobierno vasco a "ponerse en contacto con el de Cantabria para la rehabilitación
del túnel de Herreros al lado mismo de la Mina Catalina, para así unir la vía
verde de los Montes de Hierro con la vía verde Castro-Traslaviña". En una
reciente entrevista a la cadena SER, el concejal de Urbanismo de Castro
Urdiales, Alejandro Fernández, adelantó que posiblemente para la próxima semana
esté listo el informe sobre el estado del túnel. El siguiente paso consistiría
en "un estudio geotécnino y de ejecución que daría una aproximación más
exacta a la inversión necesaria", señala a DEIA, Juantxu Bazán, director
de la Escuela Taller de Castro comprometido con el proyecto desde hace años.
"Sí sabemos que es rehabilitable y técnicamente factible", apunta.
Fuente de la noticia https://www.deia.eus/
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