Intentan
salvar de la demolición a una de las bodegas más antiguas de Mendoza.
Artículo
de Priscila Mateos para Los Andes
Luego de un fallo de la Justicia que
lo avala, Vialidad Provincial expropiará casi el 60% del terreno de una
histórica bodega de Carrodilla, denominada Dos Familias, con el objetivo de
derrumbarla para construir una ruta que unirá el Corredor del Oeste con la
calle Paso y el Acceso Sur.
La resolución del litigio, que
comenzó en 1976, despertó el reclamo de los dueños y desde el mismo Gobierno
decidieron intervenir para buscar una solución satisfactoria a ambas partes.
 |
| Imagen de la noticia |
Así, Marcelo Nardechia, titular de
la Dirección de Patrimonio Cultural y Museos, adelantó que hoy se reunirá con
personal de Vialidad y luego hará lo propio con los dueños de la bodega. “A
partir de las actuaciones concretas y los documentos, vamos a tratar de
trabajar en un plan B, porque está clarísimo que nuestro trabajo es proteger el
patrimonio”, detalló el funcionario, aunque reconoció que “las cuestiones
legales son preponderantes” y que no cuentan con herramientas jurídicas para
cambiar lo resuelto por la Justicia. O sea, tratará de mediar a pesar del
fallo.
Consciente de las limitaciones, el
funcionario lamentó que “en el momento en que se podría haber hecho una ley o
un decreto para declararla patrimonio, no se hizo”. Es que, en marzo de
2010 el Consejo Provincial del Patrimonio Cultural, luego de estudiar el caso
durante 3 años, resolvió “avalar el pedido de declaratoria como Bien
Patrimonial de la Provincia” al histórico edificio, cuya parte más antigua data
de 1890.
En el mismo documento, el Consejo
señala que “se han comprobado sus valores arquitectónicos y tecnológicos, sus
valores históricos y ambientales que merecen la inclusión”. Sin embargo, en
7 años nunca se avanzó con la declaración patrimonial.
Cabe aclarar que previamente la
Municipalidad de Luján había declarado como Patrimonio Cultural el
establecimiento por ordenanza 3490, en 2004, aunque eso no evita la
demolición.
Milo Colombi, uno de los
propietarios de la bodega junto a la familia Valverde, aseguró que fueron
presentados “dos o tres proyectos alternativos para que se pueda hacer la ruta
y mantener este bien patrimonial. Caben perfectamente los dos”. No obstante la
Justicia los descartó.
Al respecto, Oscar Sandes,
administrador general de Vialidad, remarcó que esa decisión se basó “en que
debe primar el bien común y garantizar la seguridad vial de las personas”.
 |
| Imagen de la noticia |
La obra irá desde Ugarte hasta el
Acceso Sur, tendrá dos carriles y un bulevar de unos 70 metros de ancho, donde
está previsto que funcione un espacio verde. Sobre esto, Sandes mamifestó
que están “trabajando con el intendente (Omar) De Marchi para mejorar ese
nudo que hoy es un desastre”. Desde el municipio nadie quiso brindar
declaraciones.
La bodega
A mediados del siglo XIX la familia
Solanilla-Estrella instalaba un molino de trigo en una hijuela de la propiedad,
ubicada en Coronel Rodríguez 7830.
“La rueda de piedra que está ahí es
la que funcionaba en el molino, tiene 160 años. Además, ellos fueron los que
trajeron la Virgen de la Carrodilla”, precisó Colombi.
La enorme mole está situada junto a
un antiguo galpón de adobe que hasta ahora funcionó como depósito de la bodega
y que, de prosperar lo resuelto por la justicia, será demolido. La edificación
data de 1890 y tiene en su interior un sistema hidráulico que abastecía de
electricidad al lugar.
Además, están los lagares
originales.
Sandes aseguró que su intención es
“recuperar el molino y ponerlo en valor, darle un lugar destacado en el bulevar
para que los vecinos lo disfruten, porque donde está ahora no le sirve a
nadie”. Inclusive, precisó que Vialidad les propuso a los dueños mover el
sistema para colocarlo en la parte principal de la bodega, que aún está en
funcionamiento. “Más allá del molino lo otro es un montón de adobe. Está lleno
de galpones así en la provincia, debe haber como 3 mil”, agregó.
El sector que aún funciona tiene dos
construcciones: una mixta de 1920 y una reciente, de 2004. “La bodega va a
seguir funcionando, no pongo en juicio a las 14 familias que viven de ella”,
aclaró Colombi. De todas maneras, aceptó que la expropiación (que será el 5 de
mayo) le va a quitar funcionalidad.
El propietario catalogó como “un
daño irreparable” que se vaya a demoler ese sector del establecimiento. Pero
Sandes consideró que los dueños no tienen un interés real por el patrimonio
histórico y cultural, sino que “se trata de una especulación para sumarle valor
a la propiedad y así se deba pagar más por la expropiación”.
Los vecinos avalan que sea demolida
Tras años de abandono de los
sectores más antiguos de la bodega, quienes viven en la zona se muestran
contentos por la resolución de la Justicia. Mirta Tello (71) vive
enfrente y reconoce que “se sienten olores fortísimos y salen ratas y
pericotes” del lugar, por lo que “está bien que tiren la esquina vieja y por
fin se haga la obra de Vialidad”.
Andrea Álvarez (42) vive hace
14 años sobre calle Colombia, donde hoy está la entrada a la bodega. “Tiran
todos los desechos a las acequias, no se puede estar por el olor y las moscas.
Además, hacen fiestas hasta cualquier hora y no nos dejan dormir. Hay vecinos
que ya han discutido con los dueños. También estacionan los camiones en la
calle y no podemos sacar los autos para ir a buscar a los chicos a la escuela”,
explicó angustiada.
 |
| Imagen de la noticia |
Silvia Sarmiento (71) agregó
que “le da mal aspecto a la zona y queremos que terminen el Corredor ya”.
Sobre los residuos, Colombi negó que los arrojen a los cauces, y manifestó que solo “hemos hecho tres fiestas, como mucho”.
Fuente
de la noticia http://front.losandes.com.ar
No hay comentarios:
Publicar un comentario