Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

miércoles, 31 de mayo de 2017

Convocatoria licitación para Estudios previos del Cargadero de Mineral de Dícido en Castro Urdiales, Cantabria

Junta de Contratación de la Secretaría de Estado de Cultura. Objeto: Estudios previos del cargadero de mineral de Dícido en Castro Urdiales, Cantabria. Expediente: J170025.

Procedimiento: Ordinario abierto

Plazo de ejecución: 12 meses

Presupuesto licitación: 60.000 euros (IVA incluida)

***PLAZO LÍMITE ENVIO DE OFERTAS: 5 de junio

Anuncio convocatoria https://www.boe.es/


NOTICIAS DE LICITACIÓN
El Estado licita el estudio previo para rehabilitar el cargadero de Dícido.

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Fuente de la noticia http://www.eldiariomontanes.es/

La restauración del Cargadero de Dícido costara entre dos y tres millones de euros.
La directora general de Cultura, Marina Bolado, ha estimado que la restauración del Cargadero de Dícido tendrá un coste que estará “entre dos o tres millones de euros”.

El Gobierno regional, según ha señalado Bolado, se encuentra a la espera de que se aprueben los presupuestos del Estado de 2017 para que “tal y como ha refrendado el nuevo equipo del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte”, se pueda sacar a concurso el Pliego de prescripciones técnicas particulares para la posterior redacción del proyecto de restauración del cargadero de Dícido.

Además, se ha instado al Gobierno central a que una vez realizados dichos estudios se comprometa a la ayuda del uno por ciento cultural para esta restauración.

Bolado se ha expresado así esta tarde durante su comparecencia ante la Comisión de Educación, Cultura y Deporte del Parlamento de Cantabria, para informar, a petición de Podemos, sobre el cumplimiento de la proposición no de ley aprobada por unanimidad en abril del pasado año para proceder a la restauración del cargadero de Dícido, que es Bien de Interés Cultural desde 1996.

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Concretamente, se instó al Ejecutivo a que encargara la elaboración de los pliegos técnicos y administrativos para la contratación, mediante concurso de redacción del proyecto de consolidación y restauración del cargadero mineral de Dícido. Así como la elaboración del Plan Director para la rehabilitación del mismo.

Bolado ha explicado que a día de hoy está formada la comisión técnica compuesta por las tres partes involucradas en este proceso: Demarcación de Costas del Gobierno de España; Consejería de Educación, Cultura y Deporte, y Ayuntamiento de Castro Urdiales.

Según ha añadido, se trata de un proyecto muy complejo y muy complicado de ejecutar, en el que “tienen que estar involucrados todas las personas y todas las instituciones que tienen experiencia y que deben ayudarnos”.

“Hay que optimizar los recursos, no es cuestión de que esto valga 60.000 euros que es lo que vale este proyecto”, porque según ha apuntado “después de este hay que hacer el proyecto de restauración, que volverá a ser la misma cantidad o incluso hasta 80.000 euros y luego llevarlo a cabo”.

“Estamos ante dos, tres millones de euros fácilmente, cantidad de la que no disponemos desde el Gobierno de Cantabria, desde el Ayuntamiento de Castro y desde Costas”, ha señalado Bolado, que añadía que “debido a la situación económica actual, la única herramienta para llevar a buen fin proyectos de envergadura como este es la colaboración entre las distintas instituciones”.
Fuente de la noticia http://castropuntoradio.es

Vestigios de la minería cántabra
Fuente de la noticia http://www.eldiariomontanes.es/

Video en la Sexta sobre el Cargadero de Dícido
Desde el siguiente link se puede ver http://www.lasexta.com/

Vecinos y asociaciones limpian patrimonio minero de Linares.

30.000 metros cuadrados sin basura en el patrimonio minero
Artículo de Jéssica Soto para Ideal
El cuidado del patrimonio minero de la ciudad debería ser una cuestión que preocupase a toda la ciudadanía, pero lo cierto es que no es así. No es extraño caminar por él y observar objetos que no tienen cabida en el entorno minero como, por ejemplo, viejos electrodomésticos, neumáticos y demás piezas de vehículos. El pasado domingo por la mañana, alrededor de 20 vecinos, pertenecientes al Colectivo Proyecto Arrayanes, Voluntarios por nuestro Patrimonio Minero, así como el concejal de Medio Ambiente, Joaquín Gómez Mena; y el técnico municipal de Medio Ambiente, se pusieron manos a la obra para despojar de basura el enclave minero del pozo 'El Chaves' y el de 'El Dedo'. Ambos se localizan en las inmediaciones de la Urbanización 'San Roque', de la Carretera de Guarromán.

La limpieza se extendió por 30.000 metros cuadrados y se dividieron en tres sectores. Según el colectivo Proyecto Arrayanes, en el primero la actuación fue más ligera puesto que se encontraba más libre de basura, mientras que sí detectaron más vertidos incontrolados por parte de vecinos en los dos siguientes. «Había muchos más residuos y objetos que procederán, probablemente, de viviendas cercanas, como electrodomésticos rotos, restos de haber realizado obras en casa y piezas de coches. No tiene sentido que los dejen allí cuando hay un servicio municipal que los recoge o un punto limpio donde se pueden llevar y sin ensuciar el patrimonio minero», apunta Antonio Ángel Pérez, miembro de Proyecto Arrayanes.

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Desde el Ayuntamiento de Linares sostienen que con esta actividad, «se pretende apelar, con la protección de este paraje singular, a la concienciación ciudadana para la preservación de espacios naturales», indican y concluyen la nota de prensa asegurando que «el respeto al Patrimonio Minero, a la naturaleza en general, es una forma de respetarnos a nosotros mismos», subrayan desde el Consistorio.

La recogida de basura la iniciaron a las nueve de la mañana y estuvieron hasta la una de la tarde, aproximadamente, cumpliendo con el planning previsto y con la superficie de limpieza pensada.

La elección de los entornos de ambos pozos no fue algo casual, sino que desde Proyecto Arrayanes eligieron estos emplazamientos despues de recorrer semanas atrás el singular paisaje que conforman los restos mineros de Linares y detectaron que estos se encuentran próximos a senderos mineros por los que transitan vecinos y la imagen que ofrecían era lamentable.

Por el momento, no tienen programada otra salida de este tipo y no tendrían que volver a organizarla si el civismo predominase en los parajes mineros que rodean Linares. A su vez se apela a la concienciación de la ciudadanía en lo que se refiere a dejar limpia la zona donde realicen barbacoas o pasen una jornada de campo.
Fuente de la noticia http://www.ideal.es

Ruta por el Patrimonio Industrial y rural de Benicalap y Marxalenes. Valencia

El próximo sábado 3 de junio vuelvo a colaborar con CaminArt para hacer esta ruta industrial y cultural para divulgar y recorrer los edificios históricos más valiosos y representativos de estos barrios de la zona norte de Valencia, algunos de los cuáles se encuentran en obras de consolidación o rehabilitación. Bombas Gens, la Ceramo, la alquería del Moro, la alquería de la Torre, el Casino del Americano, la Almazara Los Alfonso o las alquerías del Parque de Marxalenes, como la de Félix, formarán parte de esta ruta cultural que pretende poner en el mapa estos edificios emblemáticos.

Entrada de Bombas Gens, Diana Sánchez 2014. Ahora está en proceso de rehabilitación
Fecha y hora: 3 de junio a las 10 horas

Punto de encuentro: Fachada de antigua fábrica Bombas Gens, edificio ubicado en los números 54 y 56 de la avinguda de Burjassot.

Duración: 3,30 horas (con descanso)

Precio: 10 €/pers. Niños menores de 7 años, entrada gratuita. Niños de 7 – 12 años, precio reducido (5€). Se abona al comienzo de la ruta.

La ruta arrancará a las puertas de Bombas Gens, una antigua fábrica art dèco de bombas hidráulicas ubicada en la Avenida de Burjassot, actualmente en proceso de rehabilitación. De ahí se visitará el patrimonio del Parque de Marxalenes, como alquerías rehabilitadas y la Almazara Los Alfonso (aceitera), así como las alquerías de Olba, para continuar hacia La Ceramo, edificio que está sometido actualmente a obras de saneamiento y consolidación. De los hornos de esta antigua fábrica de tejas y mayólicas, de estilo neomudéjar, salieron las piezas cerámicas que decoran edificios como la Estación del Norte, el Mercado Central o el de Colón. La ruta finalizará en el entorno del parque de Benicalap, donde se encuentran joyas del patrimonio rural en el límite de la ciudad con la huerta, como la alquería del Moro y de la Torre, así como el palacete conocido como Casino del Americano. 

Portada de La Ceramo, Diana Sánchez 2014

**Salvo la Alquería de Félix, el resto de edificios se recorrerán sólo por fuera, al estar cerrados debido a su estado de conservación o al estar en obras de rehabilitación.

Para reservar la ruta, podéis usar cualquiera de estos medios
Caminart.vlc@gmail.com (indicando nombre, apellidos, número de personas y un teléfono de contacto)

Mensaje privado a la página de Facebook

Enviando un whatsapp o llamando por teléfono a: 676 80 41 71  ó  655 22 56 86.

Más información sobre la ruta y CaminArt

lunes, 29 de mayo de 2017

Presentación Guía didáctica de Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto

El departamento de Educación del Ayuntamiento de Sagunto presenta la segunda guía didáctica Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto. Los cuadernos didácticos han sido elaborados por las historiadoras del arte y socias de APIVA (Associació de Patrimoni Industrial Valencià) Cristina Baena Tomás y Sonia Garcés Romero.

Fecha de presentación: 2 de junio a las 19 horas

Lugar presentación: Centro Cívico de Puerto de Sagunto

 Conocer el patrimonio industrial de Puerto de Sagunto, valorarlo y contraponerlo con el presente es el objetivo de este trabajo, elaborado para el proyecto educativo Saguntum Civitas Magistra del Ayuntamiento de Sagunto, dentro del concepto de Ciudad Educadora, que tiene como elemento fundamental que estudiantes de los colegios del municipio adquieran un aprendizaje significativo del entorno más próximo, de manera activa y práctica sobre el medio natural, social, histórico y cultural.


Impulsado desde el Departamento de Educación del Ayuntamiento de Sagunto con motivo del centenario de la siderúrgica, esta propuesta didáctica busca sensibilizar a la comunidad educativa sobre su patrimonio industrial, trabajando a través de recursos didácticos su valoración como elemento de memoria colectiva y como eje vertebrador en la construcción del territorio a través de nuevos usos culturales, sociales y educativos.

El cuaderno didáctico Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto elaborado por APIVA, se ha hecho además, con motivo de los 100 Años de Siderurgia y donde se podrán estudiar los hechos y personas claves en el desarrollo industrial y el movimiento obrero a través del programa didáctico”. 

El proyecto didáctico Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto está dirigido al alumnado de quinto y sexto de Primaria de los colegios del municipio y se estructura en dos fases. La primera se basa en el estudio de los contenidos teóricos, a través de un cuaderno didáctico para el profesorado, y otro para el alumnado. 

La segunda fase es de carácter práctico, puesto que se articula en torno a un itinerario didáctico que recorre distintos monumentos y lugares previamente estudiados en clase, e incluye un audiovisual en el que se explican hechos y personas claves en el desarrollo industrial y el movimiento obrero. De este modo, se pretende potenciar el aprendizaje significativo de una manera práctica. 

Tal y como explican las autoras “es necesario que el alumnado reconozca los elementos que configuran el patrimonio industrial de la ciudad, descubra su importancia a través del contacto directo y tome conciencia sobre la necesidad de su conservación y mejora, ya que no se puede valorar aquello que se desconoce”. 

A través de este proyecto didáctico, el alumnado "conocerá la ciudad desde otra perspectiva y aprenderá a valorar su patrimonio. Y ojalá se cumpla otro de los objetivos: que sean capaces de hacer el itinerario con sus familias y hagan de guías de su propio patrimonio, ya que durante la visita recorrerán la ciudad con unos carnets de 'guías de patrimonio industrial', conociendo muchos aspectos que ya habrán aprendido en la sesión previa del colegio", concluyen.

Fuente de la noticia

Concursos para rehabilitar los molinos de Batán y del Amor. Murcia.

Los anuncios de los concursos se han publicado en el Boletín Oficial de la Región de Murcia nº 118, del 24 de mayo de 2017.

Anuncio para la licitación de contrato de obras. Rehabilitación del Molino del Batán (entorno), puente y base de torreón árabe (YA - 3 2) , en el Camino Viejo de Monteagudo, Murcia. Expte. 0480/2016.

Procedimiento: Abierto ordinario.

Presupuesto licitación: 169.400 euros (iva 21% incluido)

Plazo presentación ofertas: 26 días naturales desde el siguiente a la publicación del anuncio.

Plazo de ejecución de obra: 6 meses

Anuncio para la licitación de contrato de obras. Rehabilitación del Molino del Amor, en la acequia mayor Aljufía, La Arboleja, Murcia. Expte. 0481/2016.
Procedimiento: Abierto ordinario.

Presupuesto licitación: 384.780 euros (iva 21% incluido)

Plazo presentación ofertas: 26 días naturales desde el siguiente a la publicación del anuncio.

Plazo de ejecución de obra: 12 meses


Más información de convocatoria http://borm.carm.es


NOTICIA SOBRE CONCURSOS MOLINOS
Ayto. Murcia convoca concursos para rehabilitar los molinos de Batán y del Amor.
Fuente de la noticia http://www.laverdad.es


Madrid. Visitas al vestíbulo original de la estación de Metro de Pacífico.

Visitas incluidas dentro del proyecto ‘La Huella de Metro’ que se propone la restitución gráfica digital de estaciones y localizaciones emblemáticas del patrimonio histórico de Metro de Madrid, utilizando soportes multimedia para recrear los orígenes del suburbano.

*Las visitas al vestíbulo de Pacífico se realizarán de manera trimestral.

Inscripción a visitas: andencero@tritoma.es

Reabre el vestíbulo de la estación de Metro de Pacífico.
Artículo de La Razón
La Comunidad de Madrid ofrecerá visitas guiadas gratuitas una vez cada tres meses al vestíbulo original de la estación de Pacífico, que permanecía cerrado desde 1966 y que ha sido recientemente rehabilitado.

Así lo ha anunciado el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad, Pedro Rollán, durante su visita al vestíbulo, donde ha anunciado que a partir del 18 de mayo, se abrirá el plazo de inscripción para las visitas.

La rehabilitación del antiguo vestíbulo ha mantenido la decoración original de la estación diseñada por el arquitecto Antonio Palacios en 1923.


"La remodelación es un viaje al pasado en el que coincidiendo con la celebración del Día Internacional de los Museos hemos abierto las puertas de este vestíbulo", ha declarado Rollán.

Así, para la presentación del nuevo espacio se han utilizado imágenes y documentos históricos, infografías, así como una aplicación interactiva en 3D que simula de una manera realista como eran la estación y los trenes que recorrían la estación en la década de los años 20.

Imagen de la noticia
La estación de Pacífico comenzó a prestar servicio a los usuarios en el año 1923, cuando se inauguro el tramo Atocha-Puente de Vallecas de la línea 1. El vestíbulo original cerro en 1966 debido a la prolongación de los andenes de la línea, que pasaron de 60 a 90 metros lo que supuso la construcción de nuevos vestíbulos y accesos, por lo que este acceso principal quedó obsoleto.
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Fuente de la noticia http://www.larazon.es

Madrid inaugura visitas al antiguo vestíbulo de estación de Metro de Pacífico
Fuente de la noticia http://www.lavanguardia.com/

Metro de Madrid ofrecerá visitas guiadas a la antigua estación de Pacífico

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Fuente de la noticia http://www.cronicanorte.es

Metro de Madrid ofrecerá visitas guiadas al antiguo vestíbulo de la estación de Metro de Pacífico
Fuente de la noticia http://www.vialibre-ffe.com

viernes, 26 de mayo de 2017

Mis dibujos industriales. Centenario de la Estación del Norte de Valencia.

Para finalizar la semana quiero hacer un homenaje a la bella Estación del Norte de Valencia por su centenario que se cumple este año.

Voy a realizar una serie de dibujos de la estación para conmemorar el centenario de nuestra estación de tren más monumental.




Dibujo realizado con rotulador calibrado punta fina negro y detalles a color en rotulador marca Copic.

Nuevas aspas para el Molino de Viento Franz Grillparzer de Mota del Cuervo (Cuenca)

El alcalde de Mota del Cuervo, Alfonso Escudero, acompañado por la técnico de turismo, Maríangeles Cano han visitado el Balcón de la Mancha para comprobar el resultado del trabajo de reparación del eje y las aspas del molino Franz Grillparzer que la fuerza del viento rompió el pasado mes de febrero.

El arreglo ha supuesto la sustitución de las aspas rotas por unas nuevas en las que se ha aprovechado en todo lo posible la madera de las anteriores. Desde el Ayuntamiento se ha solicitado a la Diputación Provincial de Cuenca una ayuda económica de urgencia para pagar el arreglo de las mismas, esperando que la respuesta sea positiva.

Escudero aseguraba que era muy urgente la construcción de unas nuevas aspas, ya que los molinos de viento son el emblema de Mota del Cuervo, y mucho más en estos momentos en los que el número de visitantes ha crecido y sigue creciendo de manera extraordinaria.

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Asimismo ha destacado que era importante tenerlo todo listo para cuando comiencen los trabajos de iluminación artística que llevará a cabo la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha.

Además de la visita al molino, el primer edil pudo comprobar cómo se ha puesto en marcha el proyecto Aventura Quijote, en concreto la Ruta Don Quijote Experience en la que se incluye Mota del Cuervo.

Un convenio de colaboración con Bodegas Mont Reaga a través del cual el Ayuntamiento moteño prestará el servicio turístico "Visita al molino de viento el Gigante" dentro del paquete turístico que la empresa ha diseñado y comercializado con este nombre, con la finalidad de potenciar los molinos de viento como reclamo turístico
Fuente de la noticia http://eldiadigital.es

Noticias sobre Patrimonio Industrial

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
A Coruña
Tabacos se encuentra a la espera de un informe de Patrimonio para tener licencia
A la antigua Fábrica de Tabacos se le resiste su conversión en sede judicial. El penúltimo escollo, que era el pago de una tasa de 2.410,55 euros que tenía que abonar la Xunta al Concello, se ha salvado esta semana, pero queda por lo menos, otro más. El Ayuntamiento aguarda a que la Dirección Xeral de Patrimonio emita un informe favorable al proyecto final de rehabilitación de la antigua factoría, ya que los trabajos que se realizaron no se ajustan al proyecto para el que se concedió el permiso de obra.

El Ayuntamiento espera este documento a la Xunta, ya que el edificio está catalogado por su valor patrimonial. Fuentes municipales aseguran que, en cuanto reciban el visto bueno de este departamento autonómico a las obras ejecutadas, concederán la licencia de primera ocupación para que Tabacos pueda empezar a operar como sede judicial. Presidencia desconocía ayer la necesidad este nuevo documento y Patrimonio no contestó ayer a este diario sobre cuándo se va a emitir este informe ni si había recibido la petición del Concello. 
Noticia completa en http://www.laopinioncoruna.es
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Alcoy
La Asociación Legado Histórico Industrial trabajará por potenciar el patirmonio local
Se ha creado la Asociación Legado Histórico Industrial de Alcoy y su Entorno-LHIA que buscará potenciar el amplio patrimonio industrial de la ciudad. Esta asamblea constituyente ha tenido lugar en el Círculo Industrial y a la misma han acudido 39 socios fundadores de los 50 con los que cuenta en total.

Tras una introducción y recordatorio de las metas, valores y objetivos de LHIA, se ha procedido a aprobar, por asentimiento de todos los presentes la propuesta de los Estatutos de la Asociación así como la de su Junta Directiva que estará compuesta por 10 socios.
Noticia completa en http://pagina66.com/
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Avilés
Contra el derribo de la Visera de La Rocica (Avilés)
Los aquí firmantes manifestamos nuestro rechazo al derribo de la marquesina o visera del Pozón (Avilés, Asturias), tal y como se contempla con las obras de remodelación de la Avenida de Santa Apolonia, donde se encuentra situada.

La visera es un buen ejemplo de arquitectura de movimiento moderno en Avilés y, además de su valor arquitectónico, ha sido testigo de los viajes de miles de personas desde el Tranvía Eléctrico de Avilés y, en la actualidad, de la línea de autobús urbano. Por tanto, se ha convertido en un elemento de gran valor sentimental.

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En ningún momento nos mostramos contrarios a las obras de adecuación, las cuales consideramos necesarias, pero creemos que no es incompatible la mejora de la avenida con la conservación de la marquesina original. Somos contrarios a realizar cualquier réplica que constituya un falso histórico y confiamos en que la mejor manera de preservar la autenticidad de la marquesina es manteniendo la original, en el centro de la futura rotonda, o en cualquier sitio cercano.

En 2016 el Ayuntamiento de Avilés realizó una consulta ciudadana en la que participó el 10,1% del censo y en el que por 82 votos de diferencia se decidió realizar una rotonda, derruyendo la marquesina, frente a la otra alternativa que pasaba por adecuar el cruce y mantener la visera. 

Pedimos, por tanto, la consideración de la visera como un elemento patrimonial más de nuestra ciudad.
Noticia completa https://www.change.org
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Badalona
Badalona defiende la continuidad del museo del cómic
Tras reiteradas congelaciones y aplazamientos desde que en el 2006 el entonces ‘conseller’ de Cultura de la Generalitat Ferran Mascarell encargara a Ficomic, que reúne a profesionales del sector, un anteproyecto sobre un posible museo del cómic, y desde que en el 2010 se materializara el pacto entre el Govern y Badalona para materializarlo (ver la cronología bajo estas líneas), este martes a muchos volía a asaltarles la preocupación ante un intento de enterrar el proyecto.

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El regidor del PDeCAT Badalona Pere Martínez Carreté había logrado que la diputada del partido en Madrid Lourdes Ciuró presentara una enmienda a los presupuestos generales del Estado pidiendo una inversión de seis millones de euros para rehabilitar el edificio de la CACI que debía albergar el Centro de las Artes, el Cómic y la Ilustración pero con el objetivo de destinarlo solo a actividades docentes universitarias.
Noticia completa en http://www.elperiodico.com/
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Barcelona
La fábrica Lafarge de Montcada i Reixac celebra 100 años de historia
La fábrica que la cementera Lafarge tiene en Montcada i Reixac (Barcelona), que cuenta con más de 300 empleados, conmemora este año su centenario con diversos actos que se celebrarán este mes de mayo.

Según ha informado hoy la empresa en un comunicado, los actos centrales que la compañía prepara para celebrar este centenario se celebrarán a lo largo de este mes de mayo.

Según la compañía, los actos del centenario estarán centrados en "reconocer" su aportación a la sociedad, su "legado" al patrimonio industrial y el "reconociendo" del trabajo de las personas que lo han hecho posible.

El acto central se celebrará el 26 de mayo en las instalaciones de la fábrica y permitirá, según la empresa, "poner en valor el esfuerzo" de las personas que han pasado por ella a lo largo de estos 100 años.
Noticia completa en http://www.finanzas.com/
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Bendilló (Galicia)
El antiguo molino de aceite de Bendilló, a punto de ser restaurado.
Hace un cuarto de siglo aún no existía la Mostra do Aceite de Quiroga, que empezó a celebrarse en el año 2000. El molino tradicional de Bendilló, que protagoniza el festejo, no se encontraba en muy buen estado, por lo que se proyectaba restaurarlo en breve plazo con la ayuda de un plan turístico de la Xunta para promover la sierra de O Courel y su entorno. La producción local se reducía por entonces a un nivel doméstico. El propietario del molino, Guillermo Nogueira, explicó a este diario que que aquel año su familia y otras del municipio que poseían olivos solo habían cosechado en total unos trescientos litros.
Noticia completa http://www.lavozdegalicia.es
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Ciudad Rodrigo (Salamanca)
Antigua fábrica de harinas evoluciona a espacio cultural en Ciudad Rodrigo
La antigua fábrica de harinas que albergaba el edificio de La Concha, en el municipio salmantino de Ciudad Rodrigo, ha evolucionado hacia un espacio cultural que hoy ha ofrecido a los más jóvenes una serie de talleres con los que pretende arrancar una nueva dinámica.

Ubicado justo encima del canal del río Águeda que originalmente se utilizaba para moler el cereal y conseguir harina, este espacio cultural se nutre ahora de las iniciativas de cuatro agrupaciones que, en colaboración con el Ayuntamiento mirobrigense y la Diputación Provincial, han puesto a disposición de los jóvenes un variado programa de actividades.
Noticia completa en http://www.lavanguardia.com
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La Palma
Garafía y el CIT Tedote amplían el convenio de gestión del Museo de Interpretación del Gofio
El Museo de Interpretación del Gofio en Garafía “será gestionado íntegramente por el Centro de Iniciativas Turísticas (CIT) Tedote, que días atrás renovó el convenio de colaboración en virtud del cual, durante el último año, ha venido haciéndose cargo de la apertura de la infraestructrura cultural durante los fines de semana para la gestión de este recurso cultural y etnográfico que está ubicado en el antiguo molino del emblemático barrio de Las Tricias”, señala el CIT en una nota de prensa. 

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Noticia completa en http://www.eldiario.es/
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Mallorca
Amics del Ferrocarril pide un espacio para ubicar un museo del transporte
La Asociación de Amics del Ferrocarril de Baleares, con motivo de la celebración del día de los museos el 18 de mayo, ha pedido un espacio para ubicar un museo del transporte y de las comunicaciones.

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La entidad ha expuesto en un comunicado la necesidad de crear unos espacios museísticos que, bajo el hilo conductor del ferrocarril, tengan la posibilidad de crear una oferta cultural “plena y satisfactoria”, tanto para los residentes como para visitantes.
Noticia completa en https://mallorcaconfidencial.com
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Puerto de Sagunto
Vecinos del Port y Sagunt recuperan la espectacular maqueta de AHV dañada tras dos años en La Nau
La enorme impronta que dejó en el Port de Sagunt la antigua siderurgia quedó plasmada en parte en 1961 en una espectacular maqueta encargada por Altos Hornos de Vizcaya (AHV), de 5,5 metros de longitud y 2,20 de ancho donde no faltaba detalle: Desde el puerto a las naves, los altos hornos, el ferrocarril, las oficinas, las casas de los ingenieros y de los obreros, la iglesia de Begoña, la escuela de aprendices. Todo.

Esa auténtica obra de arte es sólo de unos los atractivos de la exposición que se puede ver hasta el día 26 en el Centro Cívico del Port de Sagunt, dentro del centenario de la siderurgia que conmemoran el ayuntamiento y varias entidades. La muestra ha sido impulsada por la nueva Asociación de Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto; una entidad que, para poder exhibir la maqueta, ha necesitado un apoyo doble: El del IES Eduardo Merello, que ha acondicionado la enorme mesa sobre la que se apoya y el de varios vecinos que han invertido gratuitamente horas y esfuerzos para limpiarla y ponerla a punto: Pascual Díaz, Joaquín Martínez, Angel Mezquita, Enrique Pastor y Enrique Prades.
Noticia completa en http://www.levante-emv.com
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Utrillas
El tren minero de Utrillas cuenta con un nuevo coche de viajeros
La locomotora Hulla, del parque temático de la Minería de Utrillas, va a contar a partir de ahora con un nuevo coche de pasajeros. Hasta el momento el tren disponía de un solo vagón y este segundo, recientemente restaurado, permitirá que los trayectos puedan llevar al doble de viajeros.

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Este coche, conocido como la jardinera, ha sido restaurado por vecinos de la localidad especialistas en ebanistería y mecánica, bajo la supervisión de la AZAFT, Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía.
Noticia completa en http://www.heraldo.es/
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Valencia
Los vecinos del barrio de Marxalenes ven por primera vez el interior de Bombas Gens
La Fundación Per Amor a l'Art (FPAA) ha organizado una visita a la antigua fábrica con motivo del proyecto que llevarán a cabo en el edificio, Bombas Gens, para que los vecinos de Marxalanes conozcan de primera mano todo lo relacionado con este trabajo. 

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La antigua fábrica recibió a una treintena de representantes y entidades del barrio valenciano y alrededores. “Después de haber sufrido las molestias que toda obra conlleva, creíamos que teníamos que tener esta deferencia con ellos. Nuestra intención es continuar tendiéndoles la mano para recorrer juntos el camino que ahora iniciamos”, explicó Susana Lloret, directora de FPAA.
Noticia completa en http://valenciaplaza.com

La Fundació Per Amor a l'Art, Premio Cultura Valencia Plaza 2017
La Fundació Per Amor a l'Art (FPAA) recibió este lunes el Premio Cultura Valencia Plaza 2017 por su proyecto para abrir una colección privada de arte a la ciudad en las próximas semanas. Esta entidad, la que impulsará el centro cultural Bombas Gens que abrirá sus puertas el 8 de julio, ha apostado por la ciudad para crear uno de los espacios de referencia en Europa y el mundo en torno al arte moderno y contemporáneo, con una especial vinculación por la fotografía. Así, un barrio especialmente carente de espacios de ámbito social (donde también invierten) y cultural, Marxalenes, verá reactivado un espacio emblemático del patrimonio industrial valenciano con la apertura de un polo cultural de acceso gratuito y financiado 100%.
Noticia completa http://valenciaplaza.com/
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Vigo
Vigo descubre su cara industrial en las rutas del Museo Anfaco
El Museo Anfaco celebró el Día Internacional de los Museos el 25 de mayo partir de las 18.30  horas con un recorrido guiado por el barrio industrial de Bouzas a Alcabre, de la mano de un grupo de expertos en diferentes disciplinas. Esta segunda ruta, la primera permitió conocer el recorrido de  Guixar a La Artística, propone un paseo desde “Plaza de la industria conservera- Bouzas-Museo do Mar”. El objetivo será difundir el patrimonio industrial marítimo-pesquero y fomentar el conocimiento derivado de la cultura del trabajo y el paisaje asociado a las actividades productivas.

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La historia de Vigo no se entiende sin las industrias que las han dibujado a lo largo del tiempo. La concienciación de la importancia de la conservación y estudio del Patrimonio Industrial es uno de los pilares de estas rutas, ya que la falta de apreciación sobre lo "industrial" conduce a la desaparición o degradación de espacios, archivos, tecnología y procesos de producción, y da lugar a la pérdida de identidad territorial, algo que se pretende evitar con este proyecto.

Por ello, para contribuir a la valorización del paisaje e historia industrial, recorrerán Bouzas en su vertiente marítima, con paradas  junto a los edificios e instalaciones que albergan la historia industrial ligada al mar desde Bouzas a Alcabre. Acompañados por un grupo de especialistas de diferentes disciplinas y colaboradores del Museo Anfaco, Xoán Carmona, catedrático en Historia Económica de la Universidad de Santiago; Purificación Pérez, escritora de “Bouzas Olladas Salgadas”; Vicente Caramés, Director del Museo do Mar de Galicia; Iria Sobrino, Arquitecta y Pedro Vidal, Ingeniero y Autor del Blog Entre Ruinas; todos ellos comprometidos con la identidad industrial.  
Noticia completa en http://www.atlantico.net
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NOTICIAS INTERNACIONALES

Portugal
Portugal preservará los azulejos de sus estaciones
 Infraestruturas de Portugal, IP, está desarrollando un proyecto sobre el arte y la relevancia de las técnicas aplicadas a los azulejos de las estaciones de ferrocarril que busca reforzar su protección y preservación. Desde el primer ferrocarril en Portugal en 1856, los azulejos han sido muestra constante de un variado patrimonio. Se trata de un material con ventajas decorativas que, además decora las fachadas  contribuyendo a su mantenimiento y y facilitando la limpieza.

El catálogo de azulejos de las estaciones portuguesas está constituido por tipologías muy definidas como paneles figurativos en los que los temas preferidos son paisajes, costumbres populares, escenas de faenas agrícolas o de pesca y patrimonio documental de cada localidad y composiciones con motivos geométricos o nombres de lugares con el nombre de la estación.

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También destacan representaciones de “Escudos de la Nación” y las placas de premios del concurso “Estaciones Floridas” de 1941 con diseño original de Carlos Botelho. Las técnicas, tanto industriales como artesanales, más frecuentes en la realización de los azulejos son la pintura a mano, directamente sobre el esmalte, el etiquetado y la impresión.
Noticia completa en http://www.vialibre.org