Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

miércoles, 17 de diciembre de 2025

Iniciadas obras de ¿consolidación? De la antigua estación de ferrocarril de Xàtiva.

 

El pasado 11 de diciembre el ayuntamiento de Xàtiva mostraba en sus redes estas dos imágenes con el título de “iniciadas las obras de consolidación de la antigua estación del ferrocarrio de Xàtiva”.




Y también se apuntada que “la intervención pretende frenar el deterioro del edificio y asegurar la estabilidad mientras se avanza hacia un proyecto de rehabilitación integral”.

 

Los trabajos los está realizando la empresa POWERFIL CONSTRUCCIONES SL.

 

Es curioso cómo se comenta lo del proyecto de rehabilitación, tras años de inacción y permitiendo que la estación se deteriorara más y más. Supuestamente ya existía un proyecto de rehabilitación que nunca ha visto la luz.

 

En una de las imágenes que comparte el ayuntamiento comprobamos que se ha eliminado parte de uno de los muros, donde se encontraba un hueco con el dintel apuntalado…me preocupa que este tipo de actuaciones se consideren actuaciones de “consolidación”. Si se van a abrir los muros que quedan de la estación así, ¿QUÉ VA A QUEDAR TRAS ESTAS OBRAS?

 

Imagen de X del Ayuntamiento de Xàtiva

Fotografía que realicé de la estación, donde se ve el muro completo.


Noticia compartida en la web del ayuntamiento

Iniciades les obres de consolidació a l’antiga estació del ferrocarril de Xàtiva

Fuente de la noticia https://blog.xativa.es

Revista Andalucía en la Historia Nº 89. Dosier Patrimonio industrial en Andalucía.

 

La historia contemporánea de Andalucía no puede explicarse sin considerar los procesos industriales que, entre finales del siglo XVIII y el siglo XX, transformaron paisajes, reorganizaron sociedades y dejaron una huella material y simbólica que hoy constituye un patrimonio de enorme riqueza, aunque no suficientemente reconocido. El dosier del nuevo número de la revista que lleva por título ‘Patrimonio industrial en Andalucía’ profundiza en este legado que, en palabras del coordinador Julián Sobrino Simal, “se encuentra en una encrucijada crítica entre la urgencia por su conservación y la inmensa oportunidad de desarrollo económico y cultural”. 



El monográfico analiza, a lo largo de diez artículos, la historia económica, el patrimonio inmaterial y la imagen de la industria, a la vez que ofrece herramientas metodológicas clave como la cartografía y la discusión sobre la investigación en archivos. El objetivo es profundizar en este legado productivo, además de explorar los desafíos de reutilizar lo heredado y la crucial transición de la arqueología a la gestión, esencial para su supervivencia. En conjunto, propone una visión multidisciplinar para proyectar la riqueza del patrimonio industrial andaluz hacia el futuro, redefiniendo su papel en el relato histórico, social y cultural. 

 

Fecha: Octubre 2025

 

ÍNDICE




Más información sobre la revista

https://www.centrodeestudiosandaluces.es

Una noticia que no quería tener que compartir. Una sentencia avala la licencia de derribo del antiguo Cine Metropol para convertirlo en hotel. Valencia

 

La Justicia avala el derribo del antiguo cine Metropol de Valencia para convertirlo en un hotel

Artículo de Juan Antonio Marrahí y Jorge Alacid para Las Provincias

La batalla judicial de la Fundación Goerlich por salvar el antiguo cine Metropol de Valencia, obra del reconocido arquitecto, vivió el viernes un nuevo capítulo. En una sentencia notificada ese día, la Justicia avala la licencia de derribo para la conversión de este patrimonio en un hotel, como informó ayer el presidente de la entidad y familiar del artífice de la edificación, Andrés Goerlich.

Sin embargo, el proceso sigue paralizado, al menos durante los próximos 15 días. Ese es el tiempo que tiene ahora la fundación para presentar un nuevo recurso de apelación, esta vez ya ante la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV). A lo largo de esta semana, «el patronato se reunirá para decidir si prosigue la lucha judicial o considera agotadas todas las posibilidades», detalló ayer Andrés Goerlich. En este último caso, habría ya luz verde definitiva para la destrucción pretendida por la propiedad y la conversión en hotel.

Tal y como ha venido informando LAS PROVINCIAS, el interés de los propietarios del edificio por convertirlo en un edificio turístico choca con la voluntad de la fundación de preservarlo por su valor patrimonial arquitectónico, apreciable especialmente en su fachada, con elementos decorativos y tipográficos del estilo de Javier Goerlich.

Imagen de la noticia

Que en mayo de 2023 cuando el Ayuntamiento de Valencia dio licencia al derribo, ante lo cual la fundación presentó su recurso contra la autorización municipal.

Paralelamente, en marzo de 2025, la Justicia avaló también la licencia para convertir el histórico edificio en un hotel. Sin embargo, dicha licencia estaba paralizada y pendiente de que se resolviese la primera cuestión, la del derribo. Ha sido más de dos años después cuando el pronunciamiento judicial notificado el viernes avalaba la legalidad del derrumbe.

Referente de la arquitectura decó

El cine Metropol, obra de estilo racionalista, ha sido objeto de reiteradas campañas por su supervivencia bajo el lema 'Salvem el Metropol'. El objetivo perseguido era la conservación de la construcción situada en la calle Hernán Cortés 9 de Valencia, como testimonio de la arquitectura decó en la ciudad.

El edificio, no sólo conserva valor arquitectónico. Además, atesora la memoria emocional de unas cuantas generaciones de valencianos, condición ésta que sin duda le transmite alma. Uno de los elementos por cuyo mantenimiento siempre se ha luchado es el emblemático rótulo del que fue cine y que supone un ejemplo significativo de la tipografía que lleva impresa la personalidad creativa del arquitecto Javier Goerlich. Es la misma que utilizó para poner nombre a los espacios que fueron refugio durante los bombardeos de la Guerra Civil.

Fuente de la noticia https://www.lasprovincias.es

 

La Fundación Goerlich mantiene la batalla judicial para salvar el Metropol.

La entidad que vela por el legado del arquitecto de la Valencia moderna recurrirá la resolución judicial que avala el derribo del histórico cine.

Fuente de la noticia https://www.lasprovincias.es

Los antiguos Docks Comerciales del Puerto de Valencia siguen en estado de abandono.


Crónica de un naufragio anunciado: la agonía burocrática de los Docks de Valencia.

Artículo de Noticias Ciudadanas

Un esqueleto de hormigón armado, que forma parte de la participación de la empresa del célebre Demetrio Ribes y del ingeniero Joaquín Coloma, «Compañía Construcciones Coloma Ribes», se desmorona en La Marina mientras las administraciones juegan al ping-pong con su protección legal.

Si uno observa la fotografía que encabeza este artículo, vería difícil adivinar que se trata de una joya arquitectónica del patrimonio industrial. Las paredes despellejadas, el suelo sembrado de escombros, suciedad y vegetación y la estructura desnuda ante la humedad salina evocan más una zona de guerra o un escenario postapocalíptico que un edificio histórico de la fachada marítima de Valencia.

Sin embargo, esos muros grises y maltratados son los Docks Comerciales, obra del arquitecto Víctor Gosálvez, un edificio que debería ser orgullo de la ciudad y que, en cambio, se ha convertido en el símbolo más vergonzoso de la inacción política y la desidia administrativa de los últimos años.

Desde que cerrara sus puertas al ocio nocturno en enero de 2016, el edificio ha entrado en una espiral de degradación física que corre paralela a su limbo jurídico. Pero el verdadero escándalo no es solo el paso del tiempo, sino la sordera deliberada de las instituciones ante quienes intentan salvarlo.


Imagen de la noticia

El silencio como respuesta administrativa

El punto de inflexión de esta tragedia patrimonial tiene fecha concreta: agosto de 2022. Fue entonces cuando la asociación Círculo por la Defensa del Patrimonio, actuando como verdadero guardián de la memoria valenciana ante la pasividad oficial, solicitó formalmente la catalogación del edificio como Bien de Relevancia Local (BRL). La petición no era un capricho; buscaba frenar posibles intervenciones agresivas (construcción de un centro de datos, finalmente descartada) y asegurar la supervivencia de la estructura original.

Fuente de la noticia https://noticiasciudadanas.com/

jueves, 27 de noviembre de 2025

¿Qué pasará con lo que queda de Macosa en el futuro Parque Central? Valencia. Video en mi canal de youtube.



El pasado septiembre estuve paseándome por los alrededores de lo que queda del conjunto de Macosa, en la C/ San Vicente Mártir de Valencia. En el video os muestro un poco cómo se encuentra actualmente.

Fotografías del interior realizadas en 2019.

 



En 2009 se derribaron antiguas instalaciones industriales dentro de la zona del Parque Central, incluyendo la casi totalidad de Macosa (excepto parte de una nave y la portada).

La reparcelación y urbanización de la zona donde se encuentra Macosa forma parte de la Fase 1B y Fase 2 del megaproyecto del Parque Central. Aún no se ha realizado nada más que derribos.


Más información sobre todas las actividades y planeamiento que se ha realizado en la zona por la planificación del Parque Central de Valencia.

https://valenciaparquecentral.es

 

Web de Salvem Macosa

https://www.salvemoslasnavesdemacosa.org/

viernes, 7 de noviembre de 2025

Una noticia que no esperaba tener que publicar. Se ha autorizado la demolición de la antigua estación de tren de Ortigosa de Pestaño (Segovia).

Noticia de este pasado octubre de 2025.

El juzgado autoriza la demolición de la antigua estación de tren de Ortigosa de Pestaño

Artículo de El Adelantado

En el marco de las diligencias que se siguen ante el Juzgado de Instrucción de Santa María la Real de Nieva por la situación de ruina de la antigua estación ferroviaria de Ortigosa de Pestaño, la titular del órgano ha dictado un Auto en el cual avala la decisión de demolición del edificio. Según el documento, la medida responde a la necesidad de evitar riesgos para las personas que pudieran acceder al inmueble.


Imagen de la noticia

Este pronunciamiento judicial llega pese a la existencia de un decreto municipal que ordena suspender la demolición, asegurar la edificación y realizar labores de apuntalamiento del inmueble. A raíz de ese conflicto, el denunciante en la causa ha interpuesto un recurso contra el Auto ante la Audiencia Provincial de Segovia.

Fuente de la noticia https://eladelantado.com/

 

IU muestra su preocupación ante la resolución judicial que autoriza el derribo de la estación de Ortigosa de Pestaño.

Fuente de la noticia https://segoviadirecto.com

 

En junio de este mismo año se divulgaba la noticia siguiente:

La Audiencia Provincial de Segovia ‘protege’ la estación de Ortigosa de Pestaño

La Audiencia Provincial de Segovia ha estimado el recurso de apelación presentado por Jesús López López y ordena continuar la investigación sobre la centenaria estación de ferrocarril de Ortigosa de Pestaño.

Fuente de la noticia https://segoviaudaz.es

 

Noticias sobre Patrimonio Industrial

 

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.

 

Alcoy

El Consell acuerda la venta a la UPV de la antigua Fábrica Ferrándiz de Alcoy por 3.188.166 euros

El Consell ha acordado la venta directa a la Universitat Politècnica de València (UPV) de un inmueble propiedad de la Generalitat en Alcoy (Alicante), conocido como Fábrica de Ferrándiz, por 3.188.166 euros.


Imagen de la noticia

El inmueble está ubicado en el número 7 de la calle Bartolomé José Gallardo de esta localidad y ocupa una superficie total de 1.402 metros cuadrados (m2), según un comunicado del Gobierno valenciano.

Noticia completa en https://diariodealicante.net

 

Del pasado industrial al presente académico: La fábrica Ferrándiz ya es propiedad de la UPV.

Noticia completa en https://www.alcoi23.com

 

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Asturias

El antiguo túnel ferroviario que lleva a una bodega secreta con más de un millón de litros de sidra: así es el lagar más impresionante de Asturias

Fue construido en 1892 para transportar carbón desde la cuenca minera hasta el puerto del Musel de Gijón. Un túnel ferroviario, que sin embargo nunca se llegó a utilizar y que hoy funciona como túnel de la sidra.


Imagen de la noticia

Allí, bajo tierra, se encuentra uno de los lagares más impresionantes y grandes de Asturias: el de Trabanco, con cien años de historia, cuya buena sidra es reconocida tanto fuera como dentro de la región e incluso se bebe en el extranjero.

Noticia completa en https://www.lne.es

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Aranda del Duero

Aranda reabre su Museo del Ferrocarril con una firme reivindicación del tren para la Ribera

Noticia completa en https://www.diariodelaribera.net

 

El Ayuntamiento de Aranda de Duero reabre el Museo del Tren

Noticia completa en https://www.diariodeburgos.es

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Asturias

El Gobierno de Asturias lanza una campaña para reivindicar el valor del patrimonio industrial y minero como activo turístico.

El Gobierno del Principado desarrollará una campaña para reivindicar el potencial del patrimonio industrial y minero como activo turístico. Bajo el lema El paisaje que construimos, la promoción comenzará en septiembre y se dirigirá, en una primera fase, a la sociedad asturiana.

La viceconsejera de Turismo, Lara Martínez, ha presentado hoy en la Feria Internacional de Muestras de Asturias (Fidma) esta iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 260.000 euros procedentes de fondos europeos del Plan del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

Noticia completa en https://actualidad.asturias.es

 

Asturias invertirá 4,5 millones de euros para impulsar el patrimonio industrial y minero como activo turístico.

Noticia completa en https://www.tourinews.es

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Baza (Granada)

La Asociación Amigos del Ferrocarril lamenta el retraso en la cesión de la locomotora 020T para un monumento en Baza

Hace más de un lustro, los colectivos Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza y Baza Histórica iniciaron los trámites ante la Fundación de Ferrocarriles Españoles para lograr la cesión de una locomotora de vapor, con el fin de realizar un monumento al ferrocarril en los alrededores de la antigua estación bastetana.


Imagen de la noticia

Se buscaba así reforzar la reivindicación por la reapertura de la línea férrea Guadix Baza Almanzora Lorca, a la vez que rendir homenaje a lo mucho que significó el tren en la comarca durante más de un siglo.

Noticia completa en https://www.granadahoy.com

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Barcelona

L’Escola Industrial, un bien de interés nacional guardado en un cajón de Patrimonio

La ampliación del Hospital Clínic en las pistas deportivas de la Universitat de Barcelona (UB) lleva tiempo siendo una certeza. El acuerdo se selló oficialmente hace un año y medio y la previsión es que las obras empiecen en 2029 para tener listo el nuevo campus de cara al año 2035. Sin embargo, esta no fue la primera opción que exploró el centro sanitario de la capital catalana para ganar superficie. Seis años atrás, el equipamiento puso sobre la mesa de las administraciones la posibilidad de absorber el recinto vecino de la Escuela Industrial, ubicado en el barrio de la Nova Esquerra de l’Eixample y propiedad de la Diputación de Barcelona.

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La propuesta levantó mucho polvo entre el vecindario y diversas entidades de la zona se movilizaron rápidamente para mostrar su rechazo a la iniciativa. Así nació la plataforma Un Nou Clínic És Possible Salvant el Recinte de l’Escola Industrial, que en noviembre de 2020 solicitaba declarar el conjunto como bien cultural de interés nacional (BCIN) para evitar de facto esta ampliación del Clínic.

Noticia completa en https://www.totbarcelona.cat

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Barcelona

La antigua fábrica de paraguas de Glòries será una escuela en 2027.

La antigua fábrica de paraguas, un edificio patrimonial de titularidad municipal, situada entre las calles Consell de Cent y Dos de Maig, será en el futuro la sede de la escuela Gaia, un centro educativo de dos líneas que ahora se encuentra en barracones muy cerca de donde se levantará el equipamiento.


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La ubicación se conoce desde hace más de cuatro años, pero ahora el proyecto da un paso adelante después de que la comisión de gobierno del pasado 29 de mayo aprobara inicialmente el Plan especial urbanístico para la ordenación de la antigua fábrica de Paraguas del barrio de la Sagrada Família, en el ámbito de Glòries.

Noticia completa en https://www.totbarcelona.cat/

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Escucha

El Museo Minero de Escucha repite la cifra de 7.000 visitantes durante el verano.

El Museo Minero de Escucha recibió durante el mes de agosto más de la mitad de los visitantes que han pasado por sus instalaciones durante el verano para alcanzar la cifra de 6.997 accesos en el periodo estival desde principios de junio hasta el final del mes de agosto.


Imagen de la noticia

A pesar de que el mes de agosto registró un nivel de visitas considerable, fue junio cuando se experimentó un incremento mayor respecto al año anterior, con un aumento del 18 por ciento respecto de 2024 en cuanto de los turistas que visitaron las instalaciones de la mina Se Verá.

Noticia completa en https://www.diariodeteruel.es/

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Gijón

La gran mentira de Tabacalera

Centro educativo, sede judicial, uso cultural genérico, pinacoteca, hemeroteca, museo de autor, representar la historia social de la ciudad, receptáculo de la memoria obrera e industrial, centro de documentación, centro de experimentación, biblioteca, vivero de empresas del sector creativo y cultural, centro cultural para el barrio en el que está situado -Cimavilla-, centro de salud o Alimerka.

Imagen de la noticia

Para destinar el majestuoso edificio de Tabacalera a todas esas cosas, y a ninguna, se ha empleado tiempo y dinero en Gijón durante los últimos veintitrés años, sin llegar a ninguna conclusión efectiva (bueno, para todas, no; para lo de ser centro de salud o Alimerka no se ha dedicado -aún- dinero).

Noticia completa en https://migijon.com/

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Salamanca

La antigua fábrica de los años '60 en Salamanca que se convertirá de nuevo en vivienda

El peculiar edificio original de Plásticos Durex, una pequeña joya de la arquitectura moderna, volverá a ser usado como vivienda merced a un proyecto de rehabilitación que tiene ya el primer visto bueno del comité loca de patrimonio.


Imagen de la noticia

Sin embargo, su valor arquitectónico y el hecho de estar protegido obligan a ser vigilantes con lo que se haga.

Noticia completa en https://www.salamancahoy.es

jueves, 16 de octubre de 2025

Jornada ciudadana: El oficio del mosaiquero. Relatos de vida. Meliana

 

El Centro de Investigación y Difusión de la Cerámica Nolla (CIDCeN), con el apoyo del Ministerio de Cultura y el Ayuntamiento de Meliana, invita a toda la ciudadanía a una jornada muy especial para recuperar la memoria viva de nuestro patrimonio: el mosaico Nolla y el oficio de mosaiquero. 


Fecha: Viernes, 17 de octubre de 2025

 

Lugar celebración: Sala Nolla del Ayuntamiento de Meliana

 

Horario: 11.00 a 13.30h y 16.00 a 18.00h

 

Organización: Centro de Investigación y Difusión de la Cerámica Nolla (CIDCeN), con el apoyo del Ministerio de Cultura y el Ayuntamiento de Meliana. 


CONVOCATORIA

¿Tú o alguien de tu familia trabajó en la fábrica Nolla?

¿Guardáis recuerdos, historias u objetos de aquella época?


¡Es el momento de compartirlos!

 

Grabaremos testimonios, recogeremos relatos y conoceremos historias personales de quienes vivieron o heredaron aquellos tiempos de la fábrica.

 

También puedes traer fotografías, herramientas, piezas o recuerdos relacionados con la producción cerámica. ¡Todo ayuda a conservar nuestra historia!

 

Este proyecto, seleccionado por el Ministerio de Cultura entre los más destacados de España en la salvaguarda del patrimonio inmaterial, quiere dar voz a las últimas generaciones de trabajadores y trabajadoras de la fábrica Nolla y a todas las personas que mantienen viva su memoria.

 

Ven, participa y deja tu huella en la historia de Meliana.

 

Entre todas y todos, ¡haremos que el recuerdo del mosaico Nolla siga vivo!

 

Fuente de información CIDCeN


Más información en su perfil X

https://x.com/CIDCeN

La antigua estación ferroviaria de Cocentaina en la Lista Roja del Patrimonio.

 

Desde julio de 2025 esta antigua estación se encuentra incluida en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra.


Historia

La estación fue construida como punto de parada del camino ferroviario Alcoi-Xàtiva y estuvo en funcionamiento hasta los años 70 del pasado siglo, fechas en las que se cambió la parada al apeadero de Santa Bárbara, más cercano a la villa. Esta estación estaba dotada con terminal, casa del jefe de estación, aljibe y horno para cocer, tenía un muelle de carga ancho y largo. Había tres vías, de las que quedan restos de travesías de madera. La estación se clausuró poco después del traslado de la estación a Santa Bárbara.



Estado de conservación

Su estado es malo, desde su abandono solo ha estado en un estado de conservación deplorable, con los edificios colindantes en ruinas, la terminal con el techo casi hundido y las puertas y ventanas tapiadas para evitar su vandalización. La fachada de la misma ha sufrido pintadas. 


Motivos de inclusión

Es el único vestigio de una época ferroviaria (máquinas a vapor) que en Cocentaina se ha perdido, ya que la estación del tren A.G (tren dels Anglesos) fue derruida poco después de la clausura de la misma línea en 1969. 



Más información sobre la inclusión y fuente imágenes en

https://listaroja.hispanianostra.org/

 

NOTICIA SOBRE SU INCLUSIÓN

La antigua estación de tren de Cocentaina entra en la Lista Roja del Patrimonio.

Fuente de la noticia https://noticiasciudadanas.com/