Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

lunes, 16 de septiembre de 2024

La Estación de Ortigosa de Pestaño (Segovia) en peligro de desaparecer #sossalvarlaestacion

 

He recibido esta triste información por parte de María Miguelsanz, vecina de Ortigosa de Pestaño.

 

El pasado viernes 13 de septiembre, vecinas de Ortigosa de Pestaño se encontraron maquinaria delante de la estación para su derribo, dando la voz de alarma a más vecinos, y solicitando una reunión con el ayuntamiento para que les informaran al respecto. Reunión en la que los vecinos confirmaron que eran conscientes de la demolición, pues les habían concedido el permiso.

Tras ello, consiguieron movilizarse y paralizar de manera momentánea el derribo.



Esta agrupación de ciudadanos, muy sensibles con este patrimonio y que valoran la estación, no solo por sus claros valores arquitectónicos, sino por el valor social que ha tenido y tiene para el pueblo, querrían que se protegiera y se salvara de desaparecer.


El sábado realizaron diferentes actividades para evitar la demolición de la estación, realizando un paseo con vecinos y todo aquel que esté interesado en proteger este patrimonio tan vulnerable.

 


Todos los que amamos este patrimonio reconocemos el gran valor que tiene ejemplos de patrimonio ferroviario como la estación de Ortigosa de Pestaño y que deberían respetarse y no dejarlo desprotegido para que sea derribado.


La agrupación de ciudadanos está solicitando que se proteja y sea incluido dentro del catálogo de patrimonio del planeamiento municipal, pues reúne suficientes valores para ello.

 

Sería importante realizar un estudio del conjunto ferroviario aún existente, y catalogar los elementos que se encuentren tanto en el interior como el exterior que estén vinculados a su uso ferroviario.



 

Os pido, por favor, a todos los que leéis el blog que ayudéis a difundir la noticia, para ver si entre todos se puede paralizar este atropello contra el patrimonio ferroviario. Estamos perdiendo mucho patrimonio ferroviario por toda España y se debería reconsiderar la posibilidad de estudiar los valores que tiene y cómo se les podría dar una nueva vida.

 

*Todas las imágenes que ilustran la entrada son de Guadalupe y Maria de Miguelsanz

#sossalvarlaestacion

 

Desde aquí agradecerles que me informe sobre todo lo que está ocurriendo.

 

Hace dos meses difundí un video en mi canal sobre el estado en el que se encontraba la Estación. Hoy os comparto otro video que me ha facilitado Maria de Miguelsanz

 


En el grupo de Facebook Ver Segovia con Encanto, Guadalupe Miguelsanz ha realizado un escrito y compartido fotos. Desde este link podéis leer sobre ello.

 

NOTICIAS SOBRE ESTA LAMENTABLE SITUACIÓN

La presión vecinal paraliza hasta el lunes la demolición de la estación de Ortigosa de Pestaño

Artículo de Daniel González para Pueblo en Pueblo

https://www.puebloenpueblo.com/

viernes, 13 de septiembre de 2024

Video de recorrido en tren desde Valencia a Sagunto

 

Entre junio, julio y agosto he estado cogiendo el tren casi todos los días para irme a trabajar a una librería. Mi recorrido era de Valencia a Sagunto, cada día disfrutaba de los diferentes paisajes que se cruzaban en el camino. Pensé en hacer un video sobre este recorrido, porque me apetecía mostraros todo lo que he estado viendo.

 

Sé que es un video largo, de 35 minutos, pero creo que alguno de vosotros disfrutaréis este viaje al igual que hacía yo cada día.



 ¡Feliz e industrial fin de semana!

jueves, 12 de septiembre de 2024

Alcañiz quiere adquirir la antigua estación de ferrocarril y sus terrenos anexos.

 

Alcañiz negocia con Adif la compra de la estación y los terrenos anexos.

Artículo de Laura Castel para La Comarca.

El Ayuntamiento alcañizano ha iniciado las conversaciones con el Gobierno central para adquirir el edificio de la antigua estación de ferrocarril y los terrenos anexos aprovechando que se están realizando las obras de mejora de la antigua vía verde. Ya se ha mantenido una reunión y se ha mostrado interés en la compra a la propietaria, Adif, una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Transportes que se encarga de administrar las infraestructuras ferroviarias.

Se ha solicitado a una tasadora que trabaja con el Ministerio de Transportes que realice una valoración del precio. La compra supondría la adquisición de una gran extensión de terreno que se prolonga por la zona superior del cementerio hacia Pueyos, el camino hacia Puigmoreno y el tramo de vía verde hasta el Hospital.

Según explica el alcalde, Miguel Ángel Estevan, existe un convenio del año 1989 con Adif que hay que renovar y la entidad pública estaría interesada en desligarse de unos terrenos en los que «no pueden hacer nada». En la antigua estación, construida a finales del siglo XIX, no se puede construir por su cercanía con el cementerio y además los terrenos están calificados como servicios de transportes.

El objetivo del equipo de gobierno alcañizano es que la antigua estación se dedique a servicios municipales. Aunque aún no está decidido, según Estevan, uno de los usos podría ser el equipamiento deportivo teniendo en cuenta que justo al lado se sitúa un circuito BTT y una pista de futbol y baloncesto.


Imagen de la noticia

De forma paralela continúan las obras de la vía verde que en realidad será Camino Natural, y se prevé que terminen el próximo año. Los trabajos para acondicionar el tramo de la vía Val de Zafán entre Alcañiz y Valdealgorfa comenzaron en enero. La mejora es una de las viejas reivindicaciones del Bajo Aragón al tratarse de un escollo que no permite la correcta conexión del Bajo Martín con el Matarraña, dos zonas que llevan años invirtiendo y trabajando en el cicloturismo. La obra, al fin, verá la luz en 2025 después de años de llamar a las puertas del Gobierno central, aunque no en todo el tramo sino solo desde Alcañiz hasta hasta Valdealgorfa. La zona anterior hasta Samper seguirá igual por el momento.

Los trabajos están siendo ejecutados por la empresa pública Tragsa bajo una inversión de 1,6 millones de euros del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. Se actúa entre los puntos kilométricos 4,6 y 18,053. Todo ello implicará el corte al tráfico de vehículos por las zonas por las que se vaya ejecutando. Conforme se avance, se avisa y señaliza oportunamente a los ciudadanos.

La actuación transcurre mayoritariamente por el término municipal de Alcañiz y, en su tramo final, por el de Valdealgorfa. Incluye la mejora del vial rural y su entorno desde la salida del tercer túnel -en sentido desde su conexión con la carretera N-211 y dirección Valdealgorfa- y hasta la conexión con el camino natural ya existente a través del conocido como túnel del Equinoccio.

Inicialmente, estaba previsto que estas obras arrancaran desde la antigua estación de ferrocarril de Alcañiz, pero hubo que aplazar la realización del tramo inicial debido a la coincidencia con los actuales trabajos de realización del vial de acceso al nuevo Hospital de Alcañiz y, también, con las obras de humanización de las travesías.

Una vez completada la obra, el camino tendrá acceso público –como en la actualidad- y será totalmente compartido y compatible entre agricultores, vecinos y resto de usuarios –ciclistas, atletas…-, por lo que las labores agropecuarias que tradicionalmente se llevan a cabo en la zona podrán seguir desarrollándose con total normalidad. La vía será de gran interés para pasear y practicar deportes como BTT, atletismo y equitación, y también será útil para hacer recorridos de naturaleza, educativos, culturales e históricos.

En este último apartado, en el km. 5,700 de este camino parte el sendero -se señalizará con la actuación- que da acceso al abrigo de pinturas rupestres prehistóricas del Val del Charco del Agua Amarga -en el término municipal de Alcañiz-, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1998 y descubierto en 1913 por el notario y promotor agrícola Carlos Estevan Membrado.

Fuente de la noticia https://www.lacomarca.net

Conferencia “La Central Térmica de Velila del Río Carrión”

 

Ponente: Fernando Cuevas

 

Día y Hora: Sábado 14 de septiembre a las 18 horas

 

Lugar: Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León

https://www.museosiderurgiamineriacyl.es/



*Inscripción gratuita hasta completar aforo, en el museo o por teléfono 987718357

Riotuerto (Cantabria) quiere solicitar a ADIF la cesión del uso de la estación de tren de La Cavada y su apeadero.

 

Riotuerto pedirá a ADIF la cesión de la estación de tren de La Cavada

Artículo de Elena Tresgallo para El Diario Montañés

El Ayuntamiento de Riotuerto solicitará a ADIF la cesión del uso del edificio y apeadero de la antigua estación de tren de La Cavada. Un acuerdo que pretende recuperar un edificio en desuso para el pueblo, como ya han hecho otros ayuntamientos a lo largo y ancho del país, a través de un convenio de cesión con el administrador ferroviario. El asunto fue tratado en el último pleno y se adoptó por unanimidad de todos los grupos municipales.

La iniciativa la puso sobre la mesa la agrupación independiente Por Riotuerto, a la que se sumó el PRC local con quien gobiernan en coalición y que también obtuvo el respaldo de los populares en la sesión ordinara.

Imagen de la noticia

Según explicaron los independientes, en La Cavada, el apeadero del tren cuenta con un edificio sin ningún tipo de uso desde «hace décadas», además de una zona de aparcamiento que sí es utilizada y un espacio ajardinado. La idea ahora es realizar la propuesta al órgano estatal para llegar a un acuerdo. «Como ejemplo cercano tenemos el pueblo de Ceceñas, que firmó en 2016 un acuerdo con ADIF por veinte años y ahora el edificio es un centro cívico», expresaron.

Tras la petición expresa de cesión del inmueble, la pretensión del equipo de Gobierno (PRC y Por Riotuerto) es la de realizar un sondeo entre la población para estudiar su destino. «Queremos explorar las posibilidades reales del uso del espacio mediante una escucha activa de las ideas y propuestas de la población local», expresaron.

Fuente de la noticia https://www.eldiariomontanes.es

martes, 10 de septiembre de 2024

Fondo gráfico del Archivo Industrial de Puerto de Sagunto digitalizado y de acceso público.

 

El pasado julio, el ayuntamiento de Sagunto, presentó el fondo gráfico digitalizado del Archivo Industrial, el cual es de acceso público. El fondo está conformado por las secciones siguientes (cuenta con inventarios):


-      Placas digitalizadas.


-      Negativos digitalizados.


Se pueden visualizar en pdf y decargar, y podréis ver magníficas fotografías como estas:




Desde el siguiente link podéis acceder al fondo AQUÍ

 

NOTICIA SOBRE LA DIGITALIZACIÓN Y ACCESO PÚBLICO

El Ayuntamiento de Sagunto pone a disposición de la ciudadanía el fondo gráfico digitalizado del Archivo Industrial.

Fuente de la noticia https://aytosagunto.es/

Finalizadas las obras de restauración del Molino de Mareas del Zaporito, San Fernando (Cádiz)

 

Finalizan las obras de rehabilitación del Molino de Mareas del Zaporito.

El Ayuntamiento de San Fernando ha culminado los trabajos de restauración del Molino de Mareas del Zaporito para dar una respuesta rápida y eficaz ante el deterioro detectado en la cubierta exterior del histórico inmueble.

La alcaldesa, Patricia Cavada, junto al concejal de Infraestructura y Renovación Urbana, Javier Navarro, ha comprobado este miércoles el resultado de estos trabajos de sustitución de la cubierta del edificio.

“Se trata de un ejemplo más de la apuesta y la inversión en nuestro patrimonio”, ha apuntado la regidora isleña, que ha destacado la agilidad de la actuación y su tramitación urgente a pesar de los complejos tramites administrativos desde la detección del problema, que continuó con la celeridad del equipo de técnicos en la redacción del proyecto necesario, y la contratación de la empresa especializada en este tipo de trabajos, que tras dos meses ha concluido.


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La intervención ha consistido en la sustitución de toda la cubierta del Molino de Mareas ante las patologías detectadas en el faldón sur de la misma. Se han realizado trabajos consistentes en la retirada y colocación de nuevos elementos de tejas de apariencia envejecida para conservar la estética y esencia del inmueble.Cabe señalar que en las inspecciones realizadas en el edificio con motivo de esta intervención se ha podido comprobar que el resto de la estructura se encuentra en buen estado.

La alcaldesa ha destacado el valor histórico y patrimonial del Molino de Mareas del Zaporito, que se ha convertido en un eje vertebral de la oferta cultural y turística de San Fernando desde su rehabilitación, contribuyendo a la dinamización cultural, comercial, de hostelería y de ocio de la ciudad.

Cabe señalar que el Molino de Mareas del Zaporito data de 1721, cuando el noble genovés afincado en Cádiz Juan Domingo Saporito decidió construir un canal que comunicara el caño de Sancti Petri con los terrenos de su propiedad en el próspero Cádiz de finales del siglo XVII y principios del XVIII para facilitar el transporte de mercancías. El caño Zaporito fue un núcleo de gran actividad, destacando el complejo industrial y comercial que suponía el molino de mareas.

Se trata de un equipamiento de referencia en San Fernando para desarrollar numerosas actividades culturales, como son las visitas teatralizadasen las que se cuenta la propia historia del molino,así como para la transmisión y conservación del conocimiento y fomento de la cultura de San Fernando y su especial y estrecha vinculación con los molinos de mareas en su Centro de Interpretación,conciertos, presentaciones de libros, exposiciones, etcétera. Un elemento patrimonial, por tanto, que contribuye a la atracción de visitantes y a la generación de economía y empleo en la ciudad.

Fuente de la noticia https://informacionsanfernando.es

 

Concluyen las obras de restauración del Molino de Mareas del Zaporito en San Fernando

Artículo de Antonio Zambonino para Diario de Cádiz

Después de dos meses de obras los operarios de la empresa que se ha encargado de la restauración del Molino de Mareas del Zaporito han empezado a retirar andamios, cerramientos perimetrales, cubas, cartelería y demás elementos de trabajo y protección y han iniciado las tareas de limpieza. Las obras han concluido y el molino vuelve a lucir como lo que es: una joya del patrimonio arquitectónico y cultural de San Fernando con más de trescientos años de historia y que fue recuperada para la ciudad en 2011 tras una ambiciosa actuación de rehabilitación.


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Los trabajos fueron adjudicados por el Ayuntamiento de San Fernando el pasado mes de junio por importe de 45.339,95 euros y un plazo de ejecución de dos meses. Las tareas han consistido principalmente en la retirada y la sustitución de la toda la cubierta de teja de este edificio de titularidad municipal ante las patologías detectadas en el faldón sur de la mismo, que es donde más tejas se desprendieron. Se han utilizado elementos de tejas de apariencia envejecida para conservar la estética y esencia del inmueble.

Más de tres siglos de historia

El Molino de Mareas del Zaporito, que La Isla rcuperó en 2011 tras unos exhaustivos trabajos de rehabilitación, no es un edificio cualquiera. Sin ir más lejos, su construcción data de 1721 y está catalogado en el nivel 3 de protección del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de San Fernando.

En su día, Costas invirtió en torno a 1,3 millones de euros en su rehabilitación y luego la Diputación de Cádiz destinó 140.000 euros para crear el centro de interpretación que hay en su interior, dedicado a la historia del Zaporito y al funcionamiento de los molinos de marea. Además, con esta actuación la ciudad ganó una nueva plaza, llamada Manuel de la Puente.

Hace más de tres siglos, el noble genovés afincado en Cádiz Juan Domingo Saporito decidió construir un canal que comunicara el caño de Sancti Petri con los terrenos de su propiedad para facilitar el transporte de mercancías. El caño Zaporito fue entonces un núcleo de gran actividad, destacando el complejo industrial y comercial que suponía el molino de mareas.

Fuente de la noticia https://www.diariodecadiz.es

 

Finalizan las obras de restauración y puesta en valor del Molino de Mareas del Zaporito en San Fernando (Cádiz).

Fuente de la noticia https://www.europapress.es

 

San Fernando recupera el esplendor del Molino de Mareas del Zaporito

Fuente de la noticia https://www.portaldecadiz.com

lunes, 9 de septiembre de 2024

Recogida de firmas para impedir la demolición la Chimenea y otras estructuras de la Central de Endesa de As Pontes


RECOGIDA DE FIRMAS PARA SALVAR PATRIMONIO INDUSTRIAL DE AS PONTES

Non derrubar a chimenea en As Pontes


https://www.change.org/

 

NOTICIAS SOBRE LA SOLICITUD DE FIRMAS

Intentan que no derriben la chimenea de la central de As Pontes para preservar el patrimonio y la memoria

Artículo de Galicia Press

La organización ha solicitado a Endesa, la energética propietaria, que renuncie al proyecto de demolición y conserve la chimenea y otras estructuras, como el parque de carbones. Según la Plataforma, la chimenea es un símbolo fundamental del patrimonio industrial gallego y representa la historia y la identidad de la comunidad local y, además, es símbolo de la lucha obrera.

La Plataforma también reclama al Ayuntamiento que suspenda temporalmente la licencia municipal concedida para el derribo hasta que, en colaboración con los actores implicados (Endesa, Ayuntamiento, Xunta de Galicia y la propia Plataforma), se pueda determinar qué elementos deben ser conservados. “No podemos permitir que nuestro futuro se construya destruyendo nuestro pasado”, declaran en el manifiesto de presentación, en el que también piden al Ayuntamiento que apoye la declaración de la chimenea como Bien de Interés Cultural, algo que es competencia de la Xunta.


Imagen de la noticia

El grupo argumenta que la eliminación de la chimenea, sin un acuerdo consensuado, supondría una pérdida significativa para la memoria y la identidad de la comunidad. La Plataforma destaca que esta estructura, erigida en 1974, es un símbolo fundamental tanto a nivel local como estatal y un testimonio de la evolución técnica y social del pueblo. La demolición, según afirman, comprometería la posibilidad de que As Pontes sea candidata a Patrimonio de la Humanidad, destruyendo así una oportunidad histórica para las generaciones futuras.

Endesa, por su parte, ya ha obtenido la licencia municipal para demoler la chimenea y otras instalaciones de la central térmica. La Plataforma recuerda a la empresa eléctrica su compromiso con el "Acuerdo por una Transición Energética Justa", que incluye no solo proyectos industriales, sino también la preservación del patrimonio cultural. “Rechazamos el falso dilema entre desarrollo económico y protección del patrimonio industrial”, afirman.

Fuente de la noticia https://www.galiciapress.es/


Recogida de firmas de la Plataforma en Defensa do Patrimonio Industrial das Pontes.

Fuente de la noticia https://www.diariodeferrol.com/

 

La Plataforma en Defensa do Patrimonio Industrial pontés recoge cerca de mil firmas.

Fuente de la noticia https://www.elprogreso.es

 

La Plataforma en Defensa do Patrimonio Industrial pontés recoge cerca de mil firmas

https://amigosdeaspontes.org/

140.000 € para recuperar el Patrimonio Industrial de la Provincia de León

 

Extracto de la convocatoria y Bases aprobadas por acuerdo de la Junta de Gobierno de 26 de julio de 2024 para la concesión de subvenciones en régimen de concurrencia competitiva con destino a ayuntamientos de la provincia de menos de 20.000 habitantes para la realización de obras de recuperación y puesta en valor del patrimonio industrial de la minería del carbón, año 2024.

El plazo de ejecución de esta convocatoria será desde el 1 de junio de 2024 y hasta el 31 de mayo de 2025.

 

Más información sobre la subvención

https://sede.dipuleon.es

 

La Diputación destina 140.000 euros a recuperar patrimonio industrial minero de la provincia


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.leonoticias.com/

 

Más de 140.000 euros para recuperar patrimonio industrial minero en la provincia de León

Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.elbierzodigital.com/

 

La Diputación destina 140.000 € para recuperar patrimonio industrial minero de la provincia.

Fuente de la noticia https://www.bierzotv.com

Fábrica Clesa. La Comisión Local de Patrimonio Histórico de Madrid ha acordado que el proyecto de rehabilitación y su nuevo uso es compatible con el hecho que sea un bien protegido BIC.

 

La antigua fábrica de Clesa se conservará con su nuevo uso como centro de innovación

Artículo de Álvaro Ortega Hernandez para 20 minutos

La antigua fábrica de Clesa está un paso más cerca de convertirse en un centro de innovación e investigación en el distrito de Fuencarral-El Pardo. La Comisión Local de Patrimonio Histórico (Clph) de la Comunidad de Madrid ha acordado que el proyecto de rehabilitación y mejora y su nuevo uso es compatible y se adecúa a la reciente declaración como Bien de Interés Cultural (BIC), en categoría de monumento, por parte del Gobierno regional.


Imagen de la noticia

Con este trámite, el Ayuntamiento de Madrid termina de blindar el patrimonio de este edificio significativo para Madrid, cedido al Consistorio, que había estado abandonado desde 2012 y que destaca por su importancia en la historia de la arquitectura madrileña y española.

Fuente de la noticia https://www.20minutos.es

 

Luz verde para la rehabilitación de la antigua fábrica Clesa

La transformación de la Fábrica Clesa y su compatibilidad como BIC reciben luz verde de Patrimonio Histórico El proyecto contempla su acondicionamiento y reestructuración para convertirla en un centro de innovación e investigación. La Comisión Local de Patrimonio Histórico (CLPH) de la Comunidad de Madrid ha dado luz verde al proyecto de rehabilitación y mejora de la antigua fábrica de Clesa, en el distrito de Fuencarral-El Pardo, para adaptarla al nuevo uso de equipamiento singular siendo compatible con la incoación de este edificio como Bien de Interés Cultural (BIC), en categoría de monumento, aprobada por el Gobierno regional el pasado mes de marzo.

*Esta noticia cuenta con un video

Fuente de la noticia https://www.telemadrid.es/

 

Aprobada la gran reforma de Clesa: su rehabilitación es compatible con su declaración como Bien de Interés Cultural.

Artículo de El Mundo

Fuente de la noticia https://www.elmundo.es/