Noticias, reivindicaciones, opiniones y pensamientos sobre patrimonio industrial.
En 2021, tras visitar la preciosa localidad de Xodos, por el proyecto Real Fábrica y Territorio, quise realizar un dibujo de una vista de Xodos. Para acabar la semana os quiero enseñar este dibujo y el video del proceso de realización.
Dibujo realizado con técnica mixta con base de lápiz,
acuarela y rotulador calibrado negro.
El punto de partida será la plaza de San Juan Bosco para, de la mano de nuestro compañero Juan Antonio Frías Corsino, descubrir los elementos patrimoniales industriales del casco antiguo de Béjar, desde el inicio hasta las murallas, y desde allí bajar al Museo de la Industria Textil finalizando con una visita guiada al mismo.
Fecha: 1 de
octubre de 2023
Organización: Centro de
Estudios Bejaranos
Horario y punto de partida: Comienza a las 10:30 horas desde la Plaza de San Juan Bosco.
Inscripción: No es necesitará inscripción previa. Cada participante tendrá que costear su entrada al Museo de la Industria Textil que tiene un precio de 2€ la entrada general, 1€ jubilados, gratuito menores de 12 años y propietario de Carnet Joven.
Más información sobre la ruta
NOTICIA
SOBRE LA RUTA
Ruta
interpretativa del patrimonio industrial de Béjar
Fuente de la noticia https://salamancartvaldia.es
El desarrollo del turismo industrial en las últimas dos décadas viene exigiendo cada vez más esfuerzos a los organismos y entidades implicadas. Uno de los retos de mayor trascendencia es el que tiene que ver con la expresividad y elocuencia de la “puesta en marcha”; es decir, la utilidad de que todo o parte de aquello que mostramos tenga realmente actividad y, total o parcialmente, permita conocer y ver los modos de hacer, el funcionamiento, el proceso productivo de referencia.
Organización: La Encartada Fabrika-Museoa, Balmaseda
Fecha
jornada: 16 de noviembre de 2023
Modalidad
jornada: Presencial y Online
*Inscripción gratuita. Las plazas son limitadas y se
adjudicarán por orden de inscripción.
Planteamos
esta jornada técnica como un espacio abierto de reflexión e intercambio de
experiencias, ideas y problemáticas relacionadas con esta cuestión.
PROGRAMA
Inscripción a la jornada desde el siguiente link
Lora del Río recuperará su aceña, el mayor molino harinero del Guadalquivir
Artículo de Francisco J. Domínguez para El Correo de
Andalucía
Lora del Río cuenta con el que fue el mayor molino
harinero del Guadalquivir, un edificio industrial del siglo XVIII y que al
permanecer enterrado se ha conservado en un relativo buen estado. Con el visto
bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio, la ejecución del proyecto de
puesta en valor permitirá la recuperación de la aceña, enterrada hasta hace
apenas 2 años.
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La Comisión, en la reunión celebrada este miércoles, ha aprobado la restauración y puesta en valor tanto del antiguo molino harinero como del azud – el canal que derivaba el agua desde el río para el funcionamiento de las instalaciones –. Con esta intervención se dará a conocer el conjunto “desde el punto de vista material y de su funcionamiento y relación con la población”, según se ha explicado en una nota.
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El edificio, del que se conocían sus características y estado, fue extraído en una intervención arqueológica, ya que se encontraba en su cota original – más baja que la actual – y completamente enterrado, tanto por la acción del río en sus crecidas como por el aporte de material de forma intencionada para evitar su expolio y degradación.
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Fuente de la noticia https://elcorreoweb.es
2021. El
mayor molino del Guadalquivir aflora de nuevo
Fuente de la noticia https://www.diariodesevilla.es
Hoy os quiero mostrar uno de los muchos dibujos que he hecho de La Ceramo, este es de marzo de 2021, cuyo proceso de dibujo lo colgué originalmente en mi tiktok de ilustración de Una Cassa en la Lunna y ahora estoy recuperando esos videos y subiéndolos a mi canal de Youtube
Conferencia organizada por Hispania Nostra en colaboración con el II Ciclo de videoconferencias sobre educación y participación en Icomos.
Hispania Nostra presenta #HispaniaNostraContigoEnCasa,
una iniciativa on-line para aprender y disfrutar el patrimonio de la mano de
grandes profesionales. Este año una vez al mes se hace conjuntamente a ICOMOS
España, dentro de su II Ciclo de Videoconferencias sobre Educación y
Participación.
Fecha y hora: 17 de octubre a las 19 horas (1 hora de duración)
*Inscripción
gratuita
Conferenciante:
Ángela López
Sabater (Arae Patrimonio Y Restauración)
Hoy en día,
el concepto de intervención integral en un bien patrimonial es comúnmente
aceptado como un conjunto de eslabones en los que la restauración material es
solo una parte de la cadena, como lo es la educación patrimonial. Se advierte
que centrarse en las personas, tal como lo recomienda la Convención de Faro,
ayudará a hacer que más gente se acerque y aprecie nuestro patrimonio cultural,
al mismo tiempo que facilitará la comprensión de los logros científicos de las
acciones que se llevan a cabo, entre otros beneficios.
Uno de los
desafíos más importantes al que nos enfrentamos en la educación patrimonial es
el aprendizaje permanente, más allá de la educación reglada dentro del programa
educativo. Desde Arae Patrimonio y Restauración SLP trabajamos en conseguir
esos objetivos.
Más información
e inscripción
Descubren una cantera de piedras de molino en la cala de l'Aiguadolç de Dénia
Artículo de Levante emv
La recoleta cala de l'Aiguadolç de Dénia (está al
final de les Rotes) se ha convertido en un lugar de extraordinario interés
arqueológico. Allí se halló en septiembre de 2020 un hacha fenicia de hace
3.000 años única en el Mediterráneo occidental. Ahora se ha descubierto una
cantera de piedras de molino de época islámica.
Joaquín Sánchez Navarro, geólogo que estudia e investiga en las islas Baleares las canteras de extracción de piedras de molino, comunicó a Massu Sentí, jefa del Área de Arqueología y Museos de Dénia, que había localizado una de estas canteras en el término municipal dianense y, en concreto, en "el precioso y preciado paraje que se extiende más allá del Aiguadolç". Este yacimiento está en el tramo litoral entre la citada cala y la Cova Tallada de Xàbia, una gruta declarada Bien de Interés Cultural por su importancia histórica.
Massu Sentí ha avanzado que esta cantera, "de gran interés arqueológico, dado que no es demasiado frecuente en nuestro ámbito", se incluirá en breve en el "Atlas des Meulières Europeénne". Joaquín Sánchez Navarro ha pedido a los responsables de esta prestigiosa base de datos que la incorporen.
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Mientras, el Área de Arqueología ha iniciado las gestiones para que esta cantera de piedras de molino se incluya en el Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos del Plan General Estructural. Tendrá la catalogación de "Espacio de Protección Arqueológica", lo que significa que su nivel de protección será integral. También figurará en el Sistema Valenciano de Inventarios del Patrimonio Cultural.
Massu Sentí ha explicado que la cantera se encuentra
en una eolianita (duna costera litificada) de edad cuaternaria. Este tipo de
costa caliza se extiende desde la playa de les Arenetes hasta la Cova Tallada.
Hay cuatro áreas que han sido explotadas para la extracción de sillares de la
llamada piedra tosca (se empleó, por ejemplo, para construir la iglesia gótica
de Xàbia).
En la cantera, se han identificado 20 alveolos de
piedras de molino extraídas. Las muelas tienen entre 45 y 55 centímetros de
diámetro y hay una de 70 centímetros.
…
Fuente de la noticia https://www.levante-emv.com
Un experto
encuentra en Dénia una antigua cantera islámica entre la playa del Aiguadolç y
la Cova Tallada
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Fuente de la noticia https://lamarinaplaza.com
Presentación a cargo de Francisco Polo, director del Museo del Ferrocarril de Madrid, junto al autor Juan Carlos Juárez Giménez.
Fecha y
hora: 28 de septiembre a las 19 horas.
Lugar
presentación: Salón de actos del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Precio libro: 25 euros
Editorial: Uno
Editorial
Información sobre
presentación del libro
https://www.museodelferrocarril.org/
Más
información sobre el libro
Madrid protegerá al fin la antigua fábrica de Clesa: "No debería ser un pulso, sino una voluntad de preservar"
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Fuente de la noticia https://www.epe.es/
La Dirección
General de Patrimonio Cultural de la Comunidad de Madrid declarará Bien de
Interés Cultural la antigua Fábrica CLESA
Artículo de Madrid Ciudanía y Patrimonio
El consejero
de Cultura, Turismo y Deportes de la Comunidad de Madrid, Mariano de Paco, ha
respondido en la asamblea regional a la diputada socialista Mar Espinar que,
tras recibir los nuevos informes de valoración del inmueble encargados por la
Dirección General de Patrimonio Cultural (DGPC) el pasado mes de mayo, se
iniciarán los trámites para declarar la antigua fábrica CLESA de la C/ Cardenal
Herrera Oria, nº 67, obra maestra de la arquitectura industrial proyectada por
el arquitecto Alejandro de la Sota, como Bien de Interés Cultural (BIC) en la
categoría de monumento
La plataforma Liebre por Gato-salvar CLESA para la ciudadanía -integrada por numerosas asociaciones vecinales y patrimonialistas, incluida la Fundación Alejandro de la Sota, la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), y la propia Madrid Ciudadanía y Patrimonio (MCyP), que reclamaba desde hacía tiempo mayor protección para el edificio- se congratula al comprobar que la DGPC rectifica así su primer dictamen de 9 de enero pasado en el que denegaba la declaración de BIC solicitada tanto por la plataforma como por el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM), y que contaba con el apoyo de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando (RABASF), y las Fundaciones DOCOMOMO, Arquia, y Arquitectura Contemporánea.
Contra esta denegación, la plataforma Liebre por Gato presentó el 26 de enero un Recurso de Alzada que no ha llegado a ser respondido, y promovió la presentación de una Proposición No de Ley (PNL) en la Asamblea de Madrid para apoyar esta declaración BIC, que fue presentada por Vox y votada unánimemente por los grupos de la oposición Más Madrid, PSOE, y Unidas Podemos, saliendo aprobada el 14 de febrero con la única abstención del Partido Popular. Igualmente, el pleno del Ayto. de Madrid, propietario actual del edificio, aprobó el 28 de marzo apoyar mayoritariamente dicha solicitud con la única oposición del PP y Ciudadanos.
Simultáneamente, el COAM y la RABASF refrendaron por escrito su apoyo a la declaración como BIC, que fue respaldado además por varios historiadores internacionales de la Arquitectura Moderna de prestigio internacional.
En estas circunstancias la DGPC decidió reconsiderar su primera posición y el pasado mes de mayo encargó un nuevo informe a un arquitecto experto en arquitectura industrial, que es el que ha servido para avalar este afortunado -y acertado- cambio de posición.
Tras este éxito de la sociedad civil, que esta vez ha sido escuchada por la administración pública, la plataforma Liebre por Gato y MCyP no pueden sino felicitarse del resultado, y espera que la declaración de la antigua Fábrica CLESA como Bien de Interés Cultural sea el primer paso para que el Ayto. de Madrid ponga el edificio al servicio de todos los ciudadanos, que son finalmente sus legítimos propietarios.
Fuente de la
noticia
https://madridciudadaniaypatrimonio.org/
La antigua
fábrica Clesa en Madrid será BIC, tras la petición vecinal y de arquitectos
Artículo de Luis Miguel Gutiérrez Machio para 20
Minutos
La antigua fábrica lechera Clesa se declarará como
Bien de Interés Cultural (BIC), después de permanecer cerrada desde 2011. El
consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Mariano de Paco Serrano, ha adelantado
la noticia este jueves en su intervención en el pleno de la Asamblea regional.
El edificio se presenta como un icono y referente de la arquitectura industrial
del siglo XX. El Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y la
Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (Fravm), entre otros,
llevaban tiempo pidiendo esta declaración para brindarle protección.
El edificio fue construido por el arquitecto Alejandro de la Sota entre 1957 y 1961, en el distrito de Fuencarral-El Pardo de Madrid. Durante medio siglo la fábrica se dedicó al embotellado de leche de esta de empresa de origen burgalés. Posteriormente, fue creciente la oferta de productos y se diversificó con la elaboración de diferentes postres lácteos. Ya en 2022 entidades como COAM, la Fravm o la plataforma Liebre por Gato solicitaron que se incluyera en el catálogo de BIC. Sin embargo, la Administración autonómica negó que cumpliera las condiciones necesarias, ya que había perdido volúmenes, carpintería, las escaleras y tampoco contaba con maquinaria original ni los espacios de almacenaje.
Instalaciones de la antigua fábrica de Clesa en la
Comunidad de Madrid.Instalaciones de la antigua fábrica de Clesa en la
Comunidad de Madrid.EUROPA PRESS
La antigua fábrica lechera Clesa se declarará como
Bien de Interés Cultural (BIC), después de permanecer cerrada desde 2011. El
consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Mariano de Paco Serrano, ha adelantado
la noticia este jueves en su intervención en el pleno de la Asamblea regional.
El edificio se presenta como un icono y referente de la arquitectura industrial
del siglo XX. El Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y la
Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (Fravm), entre otros,
llevaban tiempo pidiendo esta declaración para brindarle protección.
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El edificio fue construido por el arquitecto Alejandro de la Sota entre 1957 y 1961, en el distrito de Fuencarral-El Pardo de Madrid. Durante medio siglo la fábrica se dedicó al embotellado de leche de esta de empresa de origen burgalés. Posteriormente, fue creciente la oferta de productos y se diversificó con la elaboración de diferentes postres lácteos. Ya en 2022 entidades como COAM, la Fravm o la plataforma Liebre por Gato solicitaron que se incluyera en el catálogo de BIC. Sin embargo, la Administración autonómica negó que cumpliera las condiciones necesarias, ya que había perdido volúmenes, carpintería, las escaleras y tampoco contaba con maquinaria original ni los espacios de almacenaje.
Tras nuevas valoraciones realizadas por la Dirección
General de Patrimonio, el Ejecutivo autonómico ha decidido concederle la
categoría de monumento. De Paco Serrano ha informado que próximamente se
aprobará en el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid la declaración. La
plataforma Liebre por Gato han aplaudido la medida, tras enterarse de la
noticia. "Este es el primer paso para que el Ayuntamiento de Madrid ponga
el edificio al servicio de todos los ciudadanos, que son finalmente sus
legítimos propietarios", han manifestado en un comunicado.
Centro de innovación e investigación
La antigua fábrica Clesa se mantuvo más de una década
sin ningún tipo de actividad, después de que la empresa entrara en concurso de
acreedores y parara la producción. En 2022, el Ayuntamiento de Madrid anunció
que la antigua fábrica lechera se convertiría en un centro de innovación e
investigación. La idea inicial era crear en la zona un ecosistema de innovación
e intercambio de conocimiento "al servicio de toda la ciudad a través de
propuestas de divulgación científica y cultural", exponía el Área de
Urbanismo entonces. Para ello, el Consistorio invirtió 30 millones de euros en
la rehabilitación del edificio, cuyas obras comenzarían en 2023 y estaba
previsto que acabasen en 2024. El uso del suelo se cedió a la firma holandesa
Kandans Science tras un concurso.
Fuente de la noticia https://www.20minutos.es/
La lucha
vecinal salva a la antigua fábrica de Clesa: será Bien de Interés Cultural y
evitará el derribo
Fuente de la noticia https://www.elespanol.com
La presión
popular salva la fábrica Clesa, que será protegida como Bien de Interés
Cultural
Fuente de la noticia https://www.abc.es/
La entrada
de la antigua fábrica Clesa de Madrid en el catálogo BIC compromete los planes
del Ayuntamiento
Fuente de la noticia https://elpais.com
La antigua
fábrica de Clesa será declarada BIC por la Comunidad de Madrid y el plan
urbanístico de Almeida queda en el aire
Fuente de la noticia https://www.eldiario.es
Sigo mostrándoos mi serie de Belleza Ferroviaria, donde estoy dibujando antiguas estaciones que se encuentran en estado de abandono y peligro de desaparición.
Hoy, la antigua estación de Xàtiva, la cual lleva años esperando una rehabilitación y consolidación.
Junio 2021. De
nuevo la antigua estación de Xàtiva se queda sin restaurar. ¿Se llegará a
restaurar algún día??
https://patrindustrialquitectonico.blogspot.com/
Además de
encontrarse en la Lista Roja del Patrimonio desde 2022.
Dentro del X Congreso de TICCIH América Latina (24 al 27 de octubre), se incluye este interesante taller denominado “Mapa de patrimonio industrial latinoamericano. Cartografiar, registrar y activar”. Previamente a ese taller, el 4 de octubre de 2023, se realizará un Taller Online en el que se presentarán las bases teóricas, la base cartográfica a utilizar y el procedimiento de acceso y de inserción de datos para la elaboración de esta cartografía. Así mismo se aportarán los criterios de selección de bienes industriales y el formato de cumplimentación de datos. El taller tendrá una duración de 2 horas y estará abierto a todo público.
Más información sobre el taller
https://ticcih.org/taller-mapa/
Desde el
siguiente link os podéis registrar al taller desde AQUÍ
Este taller se plantea a la vez como el 2° Global Members Meeting de TICCIH, esta vez a realizarse en español.
PROGRAMA
11:00 Bienvenida: Miles Oglethorpe, Presidente de TICCIH Internacional
11:05 Presentación del 2° Global Members Meeting de TICCIH International: Marion Steiner, Secretaria General de TICCIH Internacional
11:15 Presentación del X Congreso de TICCIH América Latina en Monterrey: Camilo Contreras, Comisionado de TICCIH para Latinoamérica y el Caribe
11:30 Presentación del Taller Mapa de Patrimonio Industrial Latinoamericano “Cartografiar, Registrar y Activar”: Julián Sobrino, Miembro de la Junta Directiva de TICCIH España, Universidad de Sevilla
12:00 Casos de estudio y buenas prácticas
- Marion Steiner, Secretaria General de TICCIH Internacional: Mapa interactivo del Patrimonio Industrial de Valparaíso y su hinterland
- Guilherme Pozzer, Universidad de Sheffield: La participación ciudadana en la realización de cartografías de la Cultura del Trabajo
- Mónica Ferrari, TICCIH Argentina: Patrimonio industrial latinoamericano: una selección de casos relevantes
12:30 Preguntas y sugerencias
13:00 Clausura del taller
Un lugar que me encanta visitar tanto en verano (para tomarme una horchata), como en invierno (para tomarme chocolate caliente), es la Horchatería Santa Catalina, que se encuentra junto a la iglesia de Santa Catalina y la Plaza de la Reina. En el casco histórico de Valencia, un entorno ideal para una horchatería tradicional como esta.
Una horchatería que tiene 200 años de tradición, como rezan los azulejos cerámicos de su fachada, con un diseño tradicional decorada en cerámica. En su interior se puede encontrar cerámica de Manises.
Más
información sobre la horchatería
*Podéis leer
las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
Almería
Ruta de Las
Fundiciones, el sendero que aúna historia, paisaje, turismo, patrimonio en
Almería.
Uno de los distritos mineros españoles más
emblemáticos en la provincia de Almería es, sin duda, el de la Sierra de
Almagrera en Cuevas del Almanzora. En esta zona, en 1938 se descubrieron unos
riquísimos filones de galena argentífera que serían explotados hasta
prácticamente comienzos de nuestra última guerra civil.
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En 1898 se ve la necesidad de instalar un cable aéreo que transportase los minerales del Jaroso y aledaños hasta la cercana costa para su embarque en la Cala de las Conchas. El sendero Ruta de las Fundiciones transcurre entre Villaricos y esta cala, aquí podremos encontrar restos del pasado minero y un bello paisaje costero con calas de ensueño.
Noticia completa en https://sevilla.abc.es
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Avilés
El
Principado destaca el "impulso industrial" que supone la venta a
Windar de la antigua Alcoa
La entrada en escena de una segunda empresa que ha
solicitado la concesión de 5.000 metros cuadrados en el muelle de San Balandrán
obliga al Puerto a analizar la compatibilidad de ambos proyectos.
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| Imagen de la noticia |
Noticia completa en https://www.lne.es
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Canfranc (Huesca)
La estación
de Canfranc se viste con la ‘piel’ de Porcelanosa
La renovación de la histórica estación ferroviaria de
Canfranc (Huesca) ha permitido que Barceló Hotel Group pueda inaugurar este
nuevo establecimiento 5 estrellas GL, operado bajo la marca Royal Hideaway
Luxury Hotels&Resorts. Propiedad del Gobierno de Aragón, el nuevo
establecimiento Canfranc Estación, A Royal Hideaway Hotel se postula como un
referente nacional e internacional, considerándose un importante punto de
atracción potencial para el turismo de lujo en la región.
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Inaugurada en 1928 como propiedad del Gobierno de Aragón y declarada Bien de Interés Cultural en 2002 –y que a su vez forma parte del Patrimonio Histórico Cultural Ferroviario–, la Estación Internacional de Canfranc es uno de los complejos ferroviarios más importantes del primer tercio del siglo XX en Europa.
Noticia completa en https://castellonaldia.elmundo.es
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Castilla-La Mancha
Patrimonio
Industrial
La arquitectura industrial es un elemento esencial en
la definición del paisaje y que, en Castilla-La Mancha, por su peculiaridad
tienen una importante presencia en el medio rural. Instalaciones y estructuras
que, algunas de ellas, han perdido su utilidad y que reclaman una voluntad de
conservación como testimonio del trabajo realizado en otros momentos
Noticia completa en https://www.lanzadigital.com/
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Cistierna (Castilla y León)
Museo del
Ferroviario de Cistierna, un homenaje a los hombres de la red de vía estrecha 0
Noticia completa en https://destinocastillayleon.es
El
patrimonio minero de Cistierna
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Noticia completa en https://cadenaser.com
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L’Alcora
Oferta al
'banco malo': L'Alcora ofrece 350.000 euros para comprar la antigua azulejera
Sanchis
El Ayuntamiento ultima la oferta al ‘banco malo’ con
el objetivo de comprar la infraestructura en el 2024.
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El tamaño y lugar de los terrenos hacen que sea el enclave ideal para construir la demandada residencia.
Noticia
completa en
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La Pradera de Navalhorno, Segovia
Una nueva
vida para el Aserradero de Valsaín
Tras 11 años paralizado, el Aserradero de Valsaín,
situado en el monte de utilidad pública Matas de Valsaín del término municipal
del Real Sitio de San Ildefonso (Segovia), vuelve a iniciar su actividad.
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El pasado 11 de octubre de 2022, el Organismo Autónomo Parques Nacionales, adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), hizo público el anuncio de una nueva convocatoria de concesión demanial y explotación del aserradero, que fue adjudicada el 16 de enero de 2023. Hoy, martes 7 de marzo, se ha firmado el acta de entrega en presencia del alcalde del Real Sitio de San Ildefonso, Samuel Alonso, y del director del Organismo Autónomo Parques Nacionales (OAPN), Javier Pantoja.
Noticia completa en https://segoviaudaz.es
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Madrid
Cómo fue la
puesta a punto de la histórica locomotora Ex RENFE 10463
Como se recordará, el pasado año 2022 fue restaurada, a instancias de la Fundación del Patrimonio Ferroviario, la histórica locomotora diésel de tres ejes que perteneció en su día a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) con la matrícula 10463.
Esta máquina fue construida en 1977 por La Maquinista
Terrestre y Marítima, de Barcelona, y perteneció a una serie que estuvo
presente en muchas de las estaciones de la Red, a lo largo de varias décadas,
realizando las maniobras de composición y descomposición de trenes.
Noticia completa en https://www.moncloa.com/
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Maro (Málaga)
Investigación
paranormal en la fábrica azucarera de Maro
Maro, un pequeño pueblo de Málaga, es conocido por su
aparente tranquilidad pero también por esconder un lugar que ha despertado el interés
de muchos investigadores y aficionados a lo paranormal: la antigua fábrica
azucarera de Maro.
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Construida a principios del siglo XIX, la empresa fue una importante fuente de empleo y riqueza para la comunidad local hasta 1930. Sin embargo, a medida que pasaba el tiempo, comenzó a experimentar una serie de incidentes extraños y avistamientos inexplicables.
Noticia completa en https://sevilla.abc.es
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Mieres
La
asociación Santa Bárbara pide «salvar la maquinaria minera, un patrimonio en
riesgo»
La asociación minera y cultural Santa Bárbara de
Mieres organiza sus XV Jornadas de Historia y Patrimonio lanzando una alerta:
«Se están perdiendo los bienes muebles de la minería, las herramientas, porque
son fáciles de vender como chatarra».
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Noticia completa en https://www.elcomercio.es/
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Pont d’Inca (Mallorca)
El antiguo
edificio de Pepsi acogerá la Escuela de Música y la Banda
El antiguo edificio de la planta embotelladora de
Pepsi en el Pont d’Inca cobrará vida a partir de septiembre. Parte de la nave
industrial acogerá las aulas de la Escola de Música de Marratxí así como
también será la sede de la Banda de Música, tal y como estaba previsto.
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La intención es que ambas actividades puedan empezar dentro de dos meses, mientras se espera el final de obra y también se replantea el futuro de la parte del edificio que todavía no ha sido rehabilitado.
Noticia completa en https://www.ultimahora.es
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NOTICIAS INTERNACIONALES
México
Mina de
Guadalupe: el imponente patrimonio de la Humanidad de Guanajuato.
Guanajuato es un Estado minero desde el siglo XVI,
gracias a los primeros descubrimientos de oro y plata que lograron construir
una entidad con gran presencia minera a nivel nacional e internacional. Entre
sus minas, el área que llaman, mina de la Valenciana tiene un espacio que es
realmente fascinante: la Mina de Guadalupe.
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La Mina de Guadalupe es uno de los lugares que no parecen ser mexicanos, se trata de una edificación del siglo XVIII, que es tan majestuosidad en su estructura que parece salida de un cuento de hadas europeo.
Noticia completa en https://mxcity.mx
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Panamá
La estación
de ferrocarril de Balboa: patrimonio arquitectónico y urbano heredado y
olvidado
La estación planificada en 1915 para la Zona del Canal
formaba parte del conjunto de Balboa Heights, en Ancón, la capital del centro
cívico y administrativo de la Zona del Canal. La particularidad de la estación
de tren era su ubicación, pues se hallaba en las cercanías del muelle del mismo
nombre, Balboa 'dock'
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La creación y apertura de la Zona del Canal y la construcción de su centro cívico y administrativo en Balboa Heights (Ancón), también incluyó una nueva estación de ferrocarril en la Zona del Canal que serviría de acceso al nuevo centro urbano.Panamá Railroad Company (PRR) había sido adquirida por EE.UU. como parte del contrato y ya había establecido en la ciudad de Panamá una nueva y moderna estación que fue abierta en 1913 en la plaza 5 de Mayo, la terminal del Pacífico.
Noticia completa en https://www.laestrella.com.pa/
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Valparaíso (Chile)
Rehabilitarán
tres estaciones ferroviarias en la región de Valparaíso con fines culturales y
comunitarios
En la recientemente rehabilitada Estación Llay Llay,
se desarrolló el IV Encuentro Gestores Ferroviarios Trenzando, el que contó con
cuatro ponentes que explicaron proyectos de rehabilitación de espacios -antes
abandonados- para la cultura y el desarrollo comunitario, los desafíos, logros,
modelos de gestión y el impacto que estos procesos tienen en los espacios en
los que se levantan.
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Todo esto con la presencia de los alcaldes de Til Til, Hijuelas y Llay Llay, quienes firmaron un acuerdo con Trenzando, Instituto Profesional ARCOS y Valparaíso Creativo para impulsar un nuevo proyecto llamado “Red de Estaciones Creativas”, el cual busca impulsar una agenda de desarrollo territorial conjunta, centrada en las economías creativas, a través de la rehabilitación de las estaciones ferroviarias como espacios de creación, producción y comercialización de bienes y servicios culturales, y la reutilización de los trenes como medio de articulación territorial y distribución de dichos bienes y servicios.
Noticia
completa en
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Veracruz (México)
Antigua
Fábrica de Puros La Prueba en Veracruz con 150 años de historia sigue en el
abandono
Como muchos edificios del centro histórico de
Veracruz, la antigua Fábrica de Puros La Prueba, popularmente conocida como 'La
Tabacalera', tuvo un lugar en la vida del Veracruz y del México independiente,
que llegó hasta los inicios de los años 90 en el siglo 20, cuando cayó en el
abandono hasta convertirse en las ruinas en que se encuentra hoy, ya sin techo
y con paredes cada día más bajas, que caen misteriosamente a pedazos, pero sólo
por los costados interiores, no por los frontales.
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El investigador Miguel Salvador Rodríguez Azueta recuerda que el edificio se construyó en el siglo 19 cuando México ya era independiente, y como en muchos casos de Veracruz, se construyó con piedra coralina o muca, con la que se construyó el Veracruz a partir del México independiente.
Noticia completa en https://imagendeveracruz.mx
