Almería
El
Cable Inglés, en lista de espera para completar su rehabilitación integral.
Los
obreros y los andamios de las empresas Jarquil y Tejera desaparecieron del
Cargadero del Mineral en marzo, cuando concluyeron los trabajos contemplados en
la primera fase del proyecto para la rehabilitación de este Bien de Interés
Cultural y su apertura al público con centro social. Desde entonces, el también
conocido como Cable Inglés permanece a la espera de la oportuna financiación
que permita dar continuidad a estas obras que han de prolongarse, en una
segunda fase, por más de 500 metros de viaducto sobre la trama urbana.
El Cargadero El Alquife (1902-1904), una obra de ingeniería concebida para utilizarla como medio de transporte, almacenaje y embarque del mineral procedente de las minas de hierro por vía marítima, consta de dos partes bien diferenciadas: el sistema de acceso y el muelle embarcadero propiamente dicho. El primero es un viaducto, en el que se alternan tramos de estructura metálica y tramos de fábrica de piedra caliza, y sobre el que discurre la vía férrea, que permitía el transporte del mineral al cargadero desde la estación de ferrocarril.
Son unos 540 metros aproximadamente de recorrido y centran la segunda fase del proyecto, cuya redacción está concluida, según ha informado el delegado provincial de Cultura de la Junta de Andalucía, Antonio José Lucas Sánchez, si bien el inicio de los trabajos no tiene fecha, ya que aún no está cerrada la financiación que requiere la recuperación del viaducto.
El presupuesto de cuatro millones de euros es superior al de la primera fase. Centrada ésta en los 108 metros de muelle del embarcadero, los trabajos efectuados a lo largo de 14 meses necesitaron una inversión de 2,7 millones , cofinanciada al cincuenta por ciento por la Junta y el Gobierno central a cargo del 1% del fondo cultural. Es la fórmula compartida que la Administración andaluza quiere repetir.
Dispone del compromiso verbal, aunque todavía no hay una partida en las cuentas estatales para abordar esta segunda tanda de obras de rehabilitación. Lucas Sánchez ha concretado que la Junta está pendiente de que el Ministerio de Fomento constituya la Comisión de Cultura, órgano que ha de distribuir ese 1% de los Presupuestos Generales del Estado destinado al Patrimonio Nacional y establecer, entre los proyectos aspirantes, cuáles son los prioritarios. "Ha entrado un nuevo Gobierno, así que estamos a la espera de la Comisión de Cultura y de que se formalicen los compromisos". Uno de ellos, recuerda el responsable andaluz, era la inclusión en el orden del día de la primera, o primeras reuniones de este órgano, del proyecto almeriense. No es el único pendiente de la Comisión de Cultura. También se encuentran en lista de espera la muralla Norte de la Alcazaba y el salón del Castillo de Vélez Blanco.
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Armuña de Tajuña (Guadalajara)
Dos
detenidos por robar en un molino en Armuña de Tajuña (Guadalajara)
La Guardia
Civil de Guadalajara ha detenido a dos hombres con domicilio en la Comunidad de
Madrid, tras ser sorprendidos robando maquinaria del interior de un molino
ubicado en el municipio de Armuña de Tajuña.
Según ha
informado hoy la Guardia Civil en una nota de prensa, la detención de A.R.P., y
R.C.H., de 35 y 32 años, respectivamente, y de nacionalidad española, se
produjo el pasado miércoles, a raíz de de la alerta que dio un ciudadano sobre
la posible comisión de un robo en un antiguo molino dedicado a la producción de
harina.
Una
patrulla se trasladó hasta el molino y sorprendió en su interior a dos personas
que estaban sustrayendo efectos con herramientas de corte, por lo que procedió
a su detención como presuntos autores de un delito de robo.
Los
agentes recuperaron los efectos estaban sustrayendo, piezas metálicas de
maquinaria, e incautaron las herramientas con que estaban cometiendo el robo,
un soplete, una bombona de oxigeno, otra de butano, mazas de grandes
dimensiones, cinceles, sierras y diversos maletines de herramientas.
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Béjar
El
Ayuntamiento apremia a los bancos para poner fin al abandono de Hispano Textil.
El
Ayuntamiento de Béjar ha instado a los bancos que pongan fin al estado de
abandono de la antigua fábrica Hispano Textil cerrada hace 19 años. Un incendio declarado en la noche
del pasado jueves volvió a reabrir la polémica sobre la escasa seguridad
existente en el solar de esa antigua instalación textil, ubicada junto al río
Cuerpo de Hombre y con acceso desde la antigua carretera de Salamanca.
La densa columna de humo procedente
del interior del solar despertó la alarma entre los ciudadanos y, de forma
inmediata, se acercaron una patrulla de la Policía Nacional y una dotación del
parque comarcal de Bomberos de Béjar. Este nuevo suceso ha reavivado la
polémica sobre el mal estado de las instalaciones y ha motivado que el
Ayuntamiento insista para que los bancos pongan solución a esos terrenos.
Las condiciones son que las cinco entidades bancarias, como propietarias de los terrenos, se ocupen de la limpieza y cercado de los terrenos o bien, que entreguen la superficie de la fábrica textil al Ayuntamiento para que pueda acometer las obras necesarias y convertir la zona en un espacio multiusos. En este sentido, el alcalde de Béjar, Alejo Riñones, mostró este jueves su preocupación sobre el estado de Hispano Textil y afirmó que “algún día va a pasar una desgracia” y afirmó que el Ayuntamiento quiere que “los bancos o el juzgado tomen una decisión rápida”.
Las condiciones son que las cinco entidades bancarias, como propietarias de los terrenos, se ocupen de la limpieza y cercado de los terrenos o bien, que entreguen la superficie de la fábrica textil al Ayuntamiento para que pueda acometer las obras necesarias y convertir la zona en un espacio multiusos. En este sentido, el alcalde de Béjar, Alejo Riñones, mostró este jueves su preocupación sobre el estado de Hispano Textil y afirmó que “algún día va a pasar una desgracia” y afirmó que el Ayuntamiento quiere que “los bancos o el juzgado tomen una decisión rápida”.
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Ea (Vizcaya)
Voluntarios
de Ea recuperan un horno de cal para difundir su patrimonio.
Los vecinos de la pequeña localidad
vizcaína de Ea se resisten a que la crisis frene el desarrollo de sus planes.
Primero se remangaron para echar una mano en las labores de mantenimiento,
pintura y jardinería del municipio y ahora se han empeñado en poner en valor
uno de la veintena de caleros que atesora su entorno rural. Ayer organizaron
una jornada de voluntariado con el fin de recuperar el antiguo horno de cal del
caserío Etxebarri, situado en el barrio de Bedarona.
«Al igual que el resto de los que se
localizan en la zona lleva muchos años en desuso, pero ahora queremos ponerlo
en funcionamiento para mostrar a la gente cómo se producía la cal en este tipo
de construcciones», antaño imprescindibles en el mundo rural. La cal se utilizaba
para blanquear las fachadas de los caseríos y como sustituto del cemento en la
construcción. También para preparar la tierra para el cultivo, conservar
alimentos durante largo tiempo e incluso con fines terapéuticos.
Las tareas para restaurar el calero
han comenzado con la limpieza de la maleza que, con el paso del tiempo, se
había apoderado de las paredes y había ocultado su entrada. Les llevó alrededor
de tres horas retirar toda la vegetación, tanto del exterior como del interior
de la campana. La siguiente fase de la iniciativa, impulsada por la comisión
local de Cultura, consistirá en poner en funcionamiento el horno para producir
la cal. Será la primera vez que se lleve a cabo esta experiencia en las
comarcas de Busturialdea y Lea Artibai. «Tenemos previsto hacerlo el sábado
anterior a la festividad de San Ignacio, que son las fiestas del pueblo.
Nuestra intención es repetir la muestra una vez al año como reclamo turístico y
para dar a conocer nuestro patrimonio cultural», dicen los voluntarios. También
prevén instalar un panel informativo que explicará a los visitantes cómo se
realizaba el proceso de descomposición térmica de la piedra caliza.
De estilo francés
El calero del caserío 'Etxebarri' de
Bedarona es una construcción del siglo XIX, de estilo francés. El procedimiento
para quemar la cal, por tanto, se realiza a la manera industrial. Cuenta con
una chimenea de diámetro no demasiado ancho que se alimenta del material
-piedra caliza y leña de encina o borto- que se arroja a través de la boca
superior del horno para disponerlo por capas en su interior.
«Para construir este calero, la
intervención del hombre ha sido mínima, ya que se ha aprovechado el escarpe del
terreno», apuntan los promotores de la iniciativa. El mes que viene, los
voluntarios de Ea contarán con la colaboración de la agrupación Ipizki de
Zeanuri, que desde hace años produce cal en el horno situado junto a la ermita
de San Justo de su localidad.
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Langreo
Langreo
destina 60.000 euros a la estación del tren del pozo San Luis.
La junta de gobierno del
Ayuntamiento de Langreo aprobó ayer destinar 60.000 euros para iniciar las
obras de la estación del tren turístico de Samuño en el pozo San Luis, en el
valle de La Nueva. El Ayuntamiento adelanta esta partida, a la espera de que
lleguen los fondos mineros pendientes.
Esta aportación servirá para
agilizar la apertura del Ecomuseo del Valle de Samuño, en el que uno de sus
principales atractivos es la recuperación de un ramal de ferrocarril de
Carbones de La Nueva con fines turísticos, de más de dos kilómetros de
distancia y dividido en dos tramos.
El recorrido finaliza, precisamente,
en lo que el Ayuntamiento denomina 'zona de embarque', en la primera planta del
pozo San Luis. Desde este punto, los visitantes podrán ascender a la superficie
en la jaula de la mina, donde podrán visitar las instalaciones.
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El tren minero comenzará su trayecto
en El Cadavíu y realizará un recorrido aproximado de 2,5 kilómetros. A lo largo
de 900 metros, discurrirá por un antiguo túnel. Durante aproximadamente 20
minutos, los usuarios podrán contemplar el túnel y bocamina de La Trechora y el
pozo Samuño. En el segundo tramo, circulará por el interior del socavón Emilia
y el recorrido finalizará en 'la zona de embarque' del pozo San Luis, a 32
metros de profundidad, desde donde accederán en la jaula del castillete al
complejo museístico.
El Ayuntamiento de Langreo recibió
el pasado mes de abril los diez vagones y las dos locomotoras del tren
turístico del Ecomuseo del Samuño, procedentes de la República Checa, donde
fueron fabricados.
Hasta la fecha, se han realizado
viajes de prueba en este convoy, con resultado satisfactorio, por lo que, una
vez adecuada la 'zona de desembarco' y realizar algunas mejoras en la zona
exterior de esta explotación minera, es posible que se apruebe la puesta en
marcha de este proyecto turístico.
Gestión aún sin cerrar
Cada vagón tiene tres filas de
bancos enfrentados y amplias ventanas para que los visitantes disfruten del
recorrido. De los diez vagones, ocho transportarán a doce turistas, que
ocuparán asientos de madera, y dos han sido adaptados para personas con
discapacidad, con un total de diez plazas. El convoy turístico circulará a
veinte kilómetros por hora en el exterior, aunque por la galería interior su
velocidad será de seis kilómetros por hora.
El punto más débil sigue siendo la
gestión del tren minero. Hasta el momento se ha creado un patronato para llevar
su explotación. A él pertenecen tanto el Ayuntamiento como Feve y existen
conversaciones para implicar a la empresa hullera Hunosa. El Ecomuseo del Valle
del Samuño cuenta con un presupuesto final de 6,5 millones de euros procedentes
de los fondos del plan del carbón.
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Palafrugell
Se
inaugura el nuevo Museo del Corcho de Palafrugell en la antigua fábrica de Can
Mario.
El próximo viernes, 29 de junio, a
las 8 de la tarde, el presidente de la Generalitat de Cataluña, Muy Honorable
Sr.. Artur Mas, inaugurará la nueva sede del Museo del Corcho de Palafrugell
(Baix Empordà) ubicado en las remodeladas naves de la antigua fábrica corchera
modernista de Can Mario. Los módulos que se pondrán en funcionamiento son la
sala de exposiciones temporales de 240 metros cuadrados, (con una exposición
sobre la fábrica en la década de 1920, llamada "Si las paredes
hablaran"), el auditorio-sala de audiovisuales ( con la proyección de una
producción sobre la historia de la fábrica hecha por Jordi Rocas), el espacio
de talleres, la planta baja con 3 exposiciones temporales y el módulo de
acogida con la tienda especializada en productos de corcho.
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El origen del Museo del Corcho de
Palafrugell se vinculará a la figura del arqueólogo gerundense Miquel Oliva y
de los investigadores locales Joan Badia y Albert Recasens los cuales fundaron
el Museo de Palafrugell en 1972. Las primeras colecciones, expuestas en la Casa
de la Cultura Josep Pla de Palafrugell, se crearon a partir de las
prospecciones arqueológicas realizadas en la zona y de una primera colección de
material etnográfico. A partir de 1979, las instalaciones se trasladan al
centro cultural, llamado Can Genís, donde el museo inicia la actividad creando
los primeros inventarios, las exposiciones temporales y siguiendo con
diferentes excavaciones arqueológicas en el territorio. A inicios de los años
ochenta la institución se divide y se crea el actual archivo de Palafrugell.
Comienza así un momento de cambio para dotar al museo de una especialización
monográfica que daría respuesta al interés que existía desde hacía tiempo de
vincular el museo con la industria corcho taponera. Este proceso formó parte de
una reordenación museística del Baix Empordà dotando de carácter monográfico
diferentes museos de la comarca. En 1989 se activó la relación con el Museo
Nacional de la Ciencia y Técnica de Cataluña que culminó con la declaración del
Museo del Corcho como sección de la anterior. Finalmente, en 1991, se inauguran
los primeros espacios de exposición permanente en el edificio de la calle
Tarongeta. Desde entonces se han atendido a 234.000 visitantes y 166.000
usuarios en actividades diversas, se han realizado 123 exposiciones temporales,
171 actividades y 2.873 visitas guiadas. El Museo cuenta con un fondo de 6.200
objetos y un importante centro de documentación corchero (biblioteca /
hemeroteca de 6.600 volúmenes, archivo documental y archivo de imágenes ...).
El nuevo Museo del Corcho será un
argumento sólido, por auténtico, y de calidad de diferenciación de la oferta de
Palafrugell y, por tanto, de atracción del turismo cultural, a la vez que
potenciará la exposición permanente, haciéndola más eficiente desde un punto de
vista comunicativo, sin escatimar los escenarios realistas, la interactividad,
la virtualidad, la espectacularidad, el carácter demostrativo y la comunicación
oral directa.
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Sant Pol de Mar
Declaración
de Bien Cultural de Interés Local la caseta de la maquinilla de varar barcas de
la Playa de Sant Pol.
El pasado 28 de mayo, en sesión
ordinaria del Pleno del Ayuntamiento de Sant Pol de Mar, se acordó la
declaración de bien cultural de interés local la caseta de la maquinilla
situada en la playa de las barcas.
La caseta de la maquinilla de Sant
Pol de Mar se puso en funcionamiento el 14 de abril de 1932. Hasta en 1980
prestó servicio a los pescadores profesionales, ya partir de esta fecha hasta
2007, fue utilizado por los pescadores amateurs y los propietarios de chalupas
patrimoniales.
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Su interés desde el punto de vista
patrimonial es representar la mecanización del trabajo tradicional del palista,
que con animales (toros en este caso) se ocupaba del trabajo de sacar las
barcas a la playa. La llegada de esta máquina representa la adaptación del
oficio a este proceso de tecnificación, dado que el mismo palero adquirió la
maquinaria y modernizar el servicio.
Este conjunto de maquinaria y caseta
fue objeto de una restauración que se enmarca dentro del proyecto integral de
recuperación de la playa de Pescadores de Sant Pol, que se está desarrollando
en virtud de un convenio de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento de Sant
Pol de Mar, el Consorcio de las Atarazanas Reales y Museo Marítimo de Barcelona
y la asociación "A todo trapo", con el apoyo de la Diputación de
Barcelona. La inauguración del conjunto restaurado tuvo lugar el 19 de agosto
de 2007. el caso concreto de la "maquinilla" de varar barcas va
registrada en el Catálogo de Patrimonio Cultural Catalán como bien mueble de
interés local.
