Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

viernes, 15 de mayo de 2026

La Fábrica de la Luz de Ávila en la Lista Roja de Patrimonio

Incluida en la Lista desde el 19 de febrero de 2026

 

La Fábrica de la luz se compone de un conjunto de edificios ubicados junto al río Adaja. De estilo neomudéjar, están construidos con mampostería de piedra en combinación con encintados decorativos y remates de ladrillo. En los edificios principales destacan los frontones escalonados coronados con un óculo enmarcado en ladrillo. Como elemento principal, y más visible, del conjunto se encuentra la monumental chimenea de ladrillo.




Motivos de inclusión

La Fábrica de la luz de Ávila supone uno de los escasos ejemplos de patrimonio industrial que se conservan en la ciudad de Ávila. Es un vestigio de un breve pasado industrial en la ciudad que a menudo pasa desapercibido y cuyos testigos patrimoniales han ido desapareciendo a lo largo del tiempo. Además los restos aún existentes de la fábrica son parte del imaginario abulense que merece la pena conservarse y rehabilitarse.





Más información sobre la inclusión en la Lista Roja del Patrimonio y fuente de las imágenes

https://listaroja.hispanianostra.org/

jueves, 30 de abril de 2026

Restauración de las históricas grúas Cabrica y Zorrora en el Puerto de Valencia.

 

Valenciaport impulsa la restauración de dos grúas portuarias históricas del Puerto de València

Artículo de ValenciaPort

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de los trabajos para la redacción del proyecto de restauración de grúas portuarias históricas fuera de servicio ubicadas en el Puerto de València.


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En concreto, las actuaciones se centran en dos estructuras del puerto: la grúa Cabria, situada en la dársena interior, y la grúa Zorroza, ubicada en la rotonda del vial del muelle de Levante. Ambas son grúas portuarias fuera de servicio, es decir, estructuras de carga y descarga que han dejado de operar funcionalmente en el Puerto de València.

El contrato, impulsado por Valenciaport con un importe de 24.200 euros (IVA incluido), consistirá en la inspección visual de las grúas para determinar el alcance de la actuación en cuanto a la reparación de su estructura, componentes y sistema de protección. El proyecto definirá los trabajos de reparación y pintura de protección, así como el refuerzo de la estructura.


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Entre las grúas que serán objeto de restauración destaca la histórica “Zorroza”, una estructura que llegó al Puerto de València entre 1944 y 1945. Esta grúa, construida en la localidad de Zorroza a lo largo de la ría de Bilbao, es una de las pocas unidades supervivientes de las adquiridas por la APV en 1936, cuya llegada se retrasó debido a la Guerra Civil. Tras su desuso, la “Zorroza” se ha convertido en un auténtico testimonio del patrimonio industrial del puerto. Con su próxima restauración, la APV busca mantener viva la historia de sus infraestructuras portuarias, parte esencial de la memoria y la identidad del Puerto de València.

Fuente de la noticia https://www.valenciaport.com

 

Valencia adjudica el proyecto de restauración de Cabria y Zorroza, dos grúas históricas del puerto.

Fuente de la noticia https://www.naucher.com/

Se inician trámites para declarar BIC al Silo del Puerto de Santa Cruz de Tenerife y así salvarlo de su derribo.

 

El silo del puerto de Santa Cruz de Tenerife se salva de la demolición: el Gobierno central inicia los trámites para declararlo Bien de Interés Cultural

Artículo de Canarias Ahora

El Ministerio de Cultura ha iniciado los trámites para declarar el Silo portuario de Santa Cruz de Tenerife, ubicado en la Autovía de San Andrés, como Bien de Interés Cultural en la categoría de patrimonio industrial, tras la paralización de su inminente derribo.

La infraestructura pertenece a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y es el único ejemplo de silo de tipo portuario que se conserva actualmente en España, según ha resaltado el departamento ministerial.


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Ante el anuncio de su posible demolición, tanto la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias como el Colegio de Arquitectos de Tenerife solicitaron al Ministerio de Cultura, como organismo competente en la materia, su protección y salvaguarda.

La incoación del expediente por parte del Ministerio supondrá la protección del silo y, por lo tanto, no será posible su demolición. El silo de Santa Cruz de Tenerife es un edifico de más de 30 metros de altura y otorgaría “una presencia extraordinaria” en el entorno de la ciudad por su estructura volumétrica, altura y ubicación.

Fuente de la noticia https://www.eldiario.es/

 

El Gobierno central blinda al silo portuario de Santa Cruz de Tenerife y lo salva de su derribo

Fuente de la noticia https://diariodeavisos.elespanol.com

 

El silo del puerto de Santa Cruz se salva: el Estado lo blinda como Bien de Interés Cultural.

Fuente de la noticia https://elburgado.com