Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

jueves, 25 de enero de 2018

Madrid. Las obras en el mercado de Legazpi se retrasan por problemas en su estructura

El Ayuntamiento de Madrid admite que habrá un retraso en las obras de rehabilitación del antiguo mercado de frutas y verduras de Legazpi debido a que en los trabajos previos para subsanar las patologías de la estructura se han detectado unos fallos que impiden adjudicar ya la remodelación.

La directora general de Patrimonio, María Cristina Moreno, ha comentado hoy la posibilidad de que haya retrasos en estas obras en la comisión municipal de Economía y Hacienda cuando Ciudadanos le ha preguntado por la remodelación de este edificio.

Durante las obras de reparación de la estructura, ha explicado, se ha detectado una "falta de homogeneidad del terreno" que hace aconsejable realizar nuevas inspecciones. De hecho, por el momento se estudia la resistencia de 700 pilares de gran tamaño.

"Son necesarios más ensayos y pruebas y es posible que se alarguen más (las obras) de lo previsto inicialmente; no podemos adjudicar el plan mientras no tengamos estos datos", ha dicho la directora general.

En la misma línea, el delegado de Economía y Hacienda, Jorge García Castaño, ha comentado que sería "irresponsable" por su parte adjudicar esas obras sin "dar primero los pasos" que se deban dar ya que no quiere pasar a la historia de Madrid como el concejal que invirtió millones en un agujero.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de la capital, dirigido por Manuela Carmena (Ahora Madrid) aprobó en junio el contrato de obras de rehabilitación del antiguo Mercado de Frutas y Verduras de Legazpi (Arganzuela) por un importe de 67,3 millones.

El antiguo Mercado de Frutas y Verduras albergará nuevos equipamientos para el distrito de Arganzuela -biblioteca, locales de uso vecinal con huertos urbanos ubicados en sus cubiertas-, así como varios servicios de la administración.

Las obras no alterarán la configuración, estructura y carácter del Mercado, dado su gran valor arquitectónico.
Fuente de la noticia http://www.lavanguardia.com

miércoles, 24 de enero de 2018

Libro Memorias del "Sentir ferroviario"

Este pasado diciembre se presentó en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles este libro. Un trabajo sobre la sociología laboral de RENFE, incluyendo la historia del ferrocarril antes de RENFE, en el periodo de 1848 a 1941; pasando por la nacionalización del ferrocarril en 1941, hasta el gran cambio realizado desde 1975 hasta el año 2000.

Autores: José Perlasia, Eduardo Perucha, Pilar García

Editado por: Fundación Esteyco

Año: 2017


Desde el siguiente link se puede leer y descargar en pdf

El Molino de Lajares. Fuerteventura (Islas Canarias)

El Molino de lajares espera al viento.
El molino de Lajares ya luce las aspas en espera del viento. La familia Fernández Martín es el la propietaria de esta infraestructura tradicional y la que ha impulsado, sin subvenciones públicas, su restauración hace cinco meses. Primero colocaron el capacete a comienzos de noviembre y ahora, los día 21 y 22 de noviembre, coronaron el molino con las aspas. Las anteriores aspas y la estructura interior del molino las compró Andrés Fernández Fránquiz en Tiscamanita en 1951 por 5.000 pesetas, desde donde las trasladó hasta Lajares.

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Andrés se lo legó a su hijo José Luis, quien le hizo un primer lavado de cara. La rehabilitación integral comenzó este verano de la mano de su mujer Marisol y de sus hijos Andrés y Leticia. Domingo Molina Brito es el carpintero que se ha encargado de la obra en madera.
Fuente de la noticia https://www.canarias7.es

La familia de Marisol arregla el molino de Lajares
Andrés Fernández Fránquiz compró en 1951 un molino en Tiscamanita por 5.000 pesetas y lo trasladó a Lajares, en el municipio de La Oliva. Allí molió el gofio de los vecinos hasta la década de los 70, cuando dejaron de moverse sus aspas. Sin embargo, el recuerdo persistió en la familia de su hijo José Luis Fernández hasta el punto de que lo están restaurando con fondos propios movidos por el empeño sentimental de no dejarlo caer y volver a ponerlo en marcha. En julio empezaron estos trabajos privados de rehabilitación que ya empiezan a ver la luz con la colocación del capacete el pasado viernes.

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De Tiscamanita, Andrés se trajo la estructura interna y las aspas del molino. En Lajares, levantó la base sobre el terreno donado por un primo suyo. Durante más de 20 años, los vecinos tostaban el trigo y el millo en sus casas y lo trasladaban en burro hasta el molino donde este hombre lo molturaba. La familia aún conserva el libro de cuentas de una actividad que caló hondo en sus descendientes. Su hijo José Luis heredó la propiedad y la pasión por mantener viva la actividad, costeando un primer arreglo en 1998 «sólo por no dejarlo caer y por sentarse a verlo moler otra vez».
Fuente de la noticia https://www.canarias7.es

DECRETO 162/1994, de 29 de julio, por el que se declara Bien de Interés Cultural, con categoría de monumento, los molinos de la isla de Fuerteventura.