Patrimonio Industrial nacional e internacional

PATRIMONIO INDUSTRIAL - INDUSTRIAL HERITAGE - PATRIMOINE INDUSTRIEL

viernes, 18 de octubre de 2024

Video de la Antigua Casa de Dirección de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera, hoy hotel. La Felguera, Langreo (Asturias)

 

Originalmente Casa de Dirección de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera, construida como vivienda para Buenaventura Junquera, director general de la empresa.

Dirección: Carretera de Pajomal, sn, 33930. La Felguera, Langreo



Arquitecto: Manuel del Busto

Edificio de estilo ecléctico modernista vienés 



Actualmente las instalaciones de Duro Felguera que quedan forman parte de La Ciudad Tecnológica de Valnalón, un parque tecnológico e industrial que se encuentra en La Felguera

 



En la década de 1930 se transformó en residencia de ingenieros que trabajaban en la fábrica, modificando su distribución interna.

 

Desde el año 2003 es el Hotel Palacio de las Nieves de 4 estrellas.


Más información sobre el hotel

https://www.hotelpalaciodelasnieves.com/

 

Más información sobre este edificio, que forma parte del Patrimonio Industrial asturiano.

https://patrimoniuindustrial.com/

miércoles, 16 de octubre de 2024

Manifiesto de la Plataforma en Defensa del Patrimonio Industrial de As Ponte.

 

A principios de septiembre os compartí la Recogida de firmas para impedir la demolición la Chimenea y otras estructuras de la Central de Endesa de As Pontes.



Hoy os quiero compartir el Manifiesto de la Plataforma Patrimonio Industrial As Pontes




También os comparto la Convocatoria de la V Asamblea del Patrimonio Industrial Das POntes y solicitud de Reapertura de Expediente BIC



 

Más información sobre la Plataforma en su perfil X

https://x.com/PatrimonioAs


Taller Internacional Patrimonio Industrial y Cultural de Zamora. Arquitecturas e Ingenierías, Recursos territoriales, Agua y harina.

 

La celebración del Primer Taller Internacional sobre Patrimonio Industrial dentro del POCTEP IN_GENIOS_DUERO_DOURO, proyecto de cooperación transfronteriza, abre una reflexión en torno al campo del patrimonio industrial material e inmaterial y las actividades realizadas desde la experiencia del trabajo cuyo objetivo final es la valorización y divulgación de este patrimonio.



Fechas: 17 a 19 de octubre de 2024

 

Lugar: Fundación Rei Afonso Henriques, Zamora.

 

El principal objetivo de este primer Taller es abordar los conocimientos actuales en el campo del Patrimonio Industrial, partiendo de una base comprensiva del fenómeno industrial y desde una perspectiva histórica y evolutiva protoindustrial, preindustrial e industrial. También, debe considerarse como objetivo, la promoción y puesta en valor del patrimonio y puesta en valor de los diversos recursos naturales y culturales, el paisaje del entorno el Duero ligado a este Patrimonio Industrial a través de los ejemplos que se presentarán en Zamora, la red hidroeléctrica y Los Saltos del Duero con las fábricas harineras.

PROGRAMA

 


Más información sobre el taller

https://www.aeice.org/

martes, 15 de octubre de 2024

Comienza la última fase de la restauración del Alto Horno de Sestao (Vizcaya)

 

Comienza la última fase de la restauración del Alto Horno de Sestao.

Artículo de la Web del Ministerio de Cultura

El secretario de Estado de Cultura, Jordi Martí, visitó la semana pasada el Alto Horno de Sestao, junto a la alcaldesa de la localidad, Ainhoa Basabe, para conocer de primera mano los detalles de la tercera y última fase de la restauración que está llevando a cabo el Ministerio de Cultura, a través del Instituto del Patrimonio Cultural de España (IPCE), en coordinación y colaboración con el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Sestao, en este emblemático elemento del paisaje industrial de la Ría de Bilbao.

Las obras, que dan comienzo hoy, han sido adjudicadas por 3.220.066 euros, una nueva inversión que permitirá la recuperación integral del icónico bien. La restauración de este alto horno se realiza en el marco del Plan Nacional del Patrimonio Industrial y representa el interés del Ministerio de Cultura por la protección, conservación y difusión del patrimonio industrial del País Vasco. Este reconocimiento se suma a la declaración como Bien de Interés Cultural, en julio de 2023, de los cargaderos históricos de la Orconera Iron Ore, en Barakaldo, Bizkaia.

Imagen de la noticia

Las obras de esta última fase, la tercera desde el inicio de los trabajos en 2008, significan la culminación de la restauración del alto horno, afectado por la corrosión de los elementos metálicos, el vandalismo y el expolio de algunas piezas. La principal actuación tiene como objetivo restaurar el estado de la estructura metálica y sus construcciones auxiliares. Entre otras acciones, se llevará a cabo la consolidación de la casa de máquinas, donde también se reconstruirán el cerramiento y la carpintería, y se repondrán la pintura de protección y elementos como las estufas y la chimenea. Asimismo, se sustituirán elementos de cerrajería (barandillas, peldaños) que se encuentran en estado de demolición y se adaptarán las barandillas para hacer el itinerario accesible para su visita.

Previamente, ha sido necesario intervenir la estructura del conjunto del ascensor para restablecer la comunicación vertical. Para ello, el Ministerio de Cultura incluyó en los Presupuestos Generales del Estado de 2022 y 2023 una subvención nominativa al Ayuntamiento de Sestao, por importe de 374.374 euros.

Al término de la tercera fase, la inversión total del Ministerio de Cultura en la restauración de este alto horno habrá sido de más de 6 millones de euros, teniendo en cuenta las obras de restauración que se llevaron a cabo entre 2008 y 2010 y entre 2012 y 2014, por valor de 783.481 euros y de 1.861.185 euros, respectivamente.

 

Un icono del patrimonio industrial

El antiguo horno alto de Sestao es un testimonio de primer orden en la historia de la siderurgia en España. Su silueta, de más de 80 metros de altura y 18 metros de diámetro, es protagonista en el paisaje, de la margen izquierda de la Ría. El horno nº1 es el único que se conserva de los tres que conformaron el conjunto. Se encendió en 1959 y funcionó durante más de 35 años, hasta su apagado en 1995. Su gestión corría a cargo de Altos Hornos de Vizcaya, fruto de la fusión en 1901 de tres empresas: Altos Hornos de Bilbao, La Vizcaya y La Iberia.

Como elemento singular del patrimonio histórico español, su restauración fue seleccionada en 2002 por la Comisión Delegada del Consejo de Patrimonio Histórico para el Patrimonio Industrial. De hecho, fue una de las primeras 49 propuestas a nivel nacional presentadas por la comisión como documento anexo al Plan Nacional de Patrimonio Industrial. En los años siguientes se concedió al alto horno la declaración en la máxima categoría de protección en 2005 (Bien Cultural Calificado, equivalente a BIC) y la redacción de un Plan Director en 2008, lo que ha hecho posible su restauración en fases sucesivas.

Fuente de la noticia https://ipce.cultura.gob.es

 

Última fase de la restauración del Alto Horno de Sestao

Fuente de la noticia https://www.revistadearte.com

 

Arranca la última fase de restauración del Alto Horno de Sestao.


Imagen de la noticia

Fuente de la noticia https://www.elcorreo.com

 

Comienza la última fase de restauración del Alto Horno de Sestao.

Fuente de la noticia https://www.radionervion.com

 

Comienza la última fase de restauración del Alto Horno de Sestao

Fuente de la noticia https://www.ensestao.com/

 

Comienza la última fase de la restauración del Alto Horno de Sestao

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Fuente de la noticia https://cadenaser.com/

Derribo del cocherón de Renfe de Lorca (Murcia)

 

El cocherón histórico de Renfe en Lorca ha sido demolido por las obras del AVE

Artículo de Miguel Meroño para Cadena Ser

Una pala retroexcavadora ha derribado este miércoles el histórico edificio del cocherón de Renfe junto a la estación de trenes de Sutullena, dentro de las obras para el soterramiento del Ave en el casco urbano de Lorca

El inmueble, construido en el siglo XIX, con tejado a dos aguas y fachada de hierro y ladrillo con grandes arcos, era una edificación representativa de la arquitectura ferroviaria tradicional, y partidos como IU habían pedido su conservación.

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Durante las últimas décadas el edificio no tuvo uso ferroviario, sino que su utilización había sido cedida al ayuntamiento que lo empleaba como espacio de reunión vecinal y sede de asociaciones.

El concejal de Infraestructuras, Ángel Meca, recordó hace unos días que su eliminación siempre estuvo contemplada en el proyecto del soterramiento, porque el lugar que ocupaba hasta hoy junto al paso a nivel de la Alameda de Cervantes es el punto donde se ensancha la plataforma subterránea de los trenes con tres vías.

Fuente de la noticia https://cadenaser.com

 

El cocherón de Renfe de la Alameda de Cervantes en Lorca ya es historia.

Artículo de Inma Ruiz para La Verdad

El cocherón ferroviario de la Alameda de Cervantes de Lorca sucumbió este miércoles a la pala para el avance de las obras del AVE. El edificio, construido a finales del siglo XIX o principios del siglo XX, se situaba junto al paso a nivel y pese a que en un primer momento se barajó la posibilidad de desmontarlo pieza a pieza para su reubicación en otro lugar, finalmente se optó por la demolición.

El Ayuntamiento solicitó a Adif que se pudiera salvar la estructura de la cubierta a base de cerchas metálicas, además de otros elementos reutilizables vinculados a este inmueble y a la estación de Sutullena, situada a pocos metros.

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IU defendió la «preservación del legado patrimonial y cultural del ferrocarril» para evitar la demolición del histórico cocherón, de la pérgola histórica de la estación de Sutullena y del edificio anexo, que albergó el Espacio Joven y que también fue derribado en agosto.

Las obras de integración urbana del Corredor Mediterráneo avanzan en los tres tramos en los que se ha dividido en la obra con la perforación de zanjas para construir los muros pantalla para el soterramiento de las vías entre la antigua estación de San Diego y el colegio Ana Caicedo.

Fuente de la noticia https://www.laverdad.es


martes, 1 de octubre de 2024

Descanso de una semana del blog Patrimonio Industrial Arquitectónico por viajes.

¡Buenos días amantes del Patrimonio Industrial!

Esta semana no habrá actualizaciones del blog, pues tengo dos viajes y temas de trabajo. Así que no tendré tiempo de actualizarlo.

El miércoles y jueves iré a Asturias para acudir a FETUMI, me apetece mucho volver visitar el Pozo Sotón, que me enamoró la primera vez que lo vi.



Nos iremos viendo por las redes, pues la foto industrial del día la seguiré compartiendo.


El lunes 7 de octubre volveré con nuevas noticias industriales.