viernes, 15 de mayo de 2026

La nave de máquinas de Macosa entra en la Lista Roja del Patrimonio. Valencia

 

Incluida en la Lista Roja desde el 8 de mayo de 2026, tras la solicitud de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio.

 

Descripción

Arquitectónicamente, la nave de máquinas conservada es un ejemplo paradigmático del racionalismo industrial. Presenta una planta basilical de grandes dimensiones (aprox. 120m de longitud), construida con muros de ladrillo visto y una estructura portante de acero roblonado. Destaca su cubierta a dos aguas sobre cerchas metálicas con linternas corridas para iluminación cenital. El conjunto incluye la portada de acceso por la calle San Vicente y el muro perimetral original. 


Grado de protección legal

Sin protección específica - Solicitada su protección como BRL

 


Motivos de inclusión

Hay una alteración grave del entorno y una demolición parcial del conjunto. La nave de máquinas de MACOSA se encuentra en riesgo debido a la pérdida de integridad contextual y la ausencia de un plan de uso patrimonial que honre su valor histórico.

 



Más información sobre la inclusión de la nave en la lista y fuente de las imágenes

https://listaroja.hispanianostra.org

Más Patrimonio minero e industrial de Castilla-La Mancha en la Lista Roja.

 

El patrimonio minero olvidado de Castilla-La Mancha que se desmorona y ya está en la Lista Roja.

Artículo de S. Jiménez para el Periódico CLM

En la ciudadrealeña Almadenejos, a escasos kilómetros de las históricas minas de Almadén, el tiempo parece haberse detenido entre muros derruidos, hornos en ruina y estructuras únicas en Europa que hoy se desmoronan sin protección. El Complejo Minero de la Nueva Concepción, uno de los enclaves industriales más singulares del siglo XVIII, ha sido incluido en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra ante su alarmante estado de abandono.

Una inclusión que responde a una realidad que preocupa a expertos y colectivos patrimonialistas, puesto que la falta de protección administrativa, el deterioro progresivo de sus estructuras y la ausencia de conservación amenazan con hacer desaparecer un conjunto histórico de valor excepcional, que, sin embargo, quedó fuera de la declaración de Patrimonio de la Humanidad de las Minas de Almadén, reconocidas como tal por la Unesco en junio de 2012.

Un enclave único nacido del mercurio


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La historia de este complejo está íntimamente ligada a la explotación del cinabrio, el mineral del que se extrae el mercurio, cuya presencia en la comarca está documentada desde el siglo IV a. C., ya mencionada por el filósofo griego Teofrasto. A lo largo de los siglos, romanos, árabes y posteriormente la Orden de Calatrava mantuvieron la actividad minera en la zona, consolidando un modelo económico que marcaría el territorio durante generaciones.

Fue en el siglo XVIII cuando el ingeniero militar Silvestre Abarca diseñó el establecimiento minero de la Nueva Concepción, una infraestructura avanzada para su tiempo que comenzó a explotarse en 1775. Durante décadas, el complejo llegó a convertirse en el tercer yacimiento más importante del distrito de Almadén por volumen de reservas, con una intensa actividad que se prolongó hasta su cierre definitivo en 1861.

A su alrededor surgió Almadenejos como población vinculada a la minería, con viviendas, hospital, iglesia y edificios administrativos que conformaban una auténtica factoría industrial. Hoy, ese legado sigue en pie, aunque cada vez más deteriorado.

Fuente de la noticia https://periodicoclm.publico.es

Murcia recupera la Chimenea de la antigua fábrica de licores Barceló.

 

Murcia recupera un símbolo de su patrimonio industrial con la restauración de la chimenea de Algezares

Artículo de Ruth García Belmonte para Cadena Ser

El Ayuntamiento de Murcia va a restaurar la histórica chimenea de la antigua fábrica de licores Barceló, en la pedanía de Algezares, uno de los elementos más representativos del patrimonio industrial de la huerta murciana.

Los trabajos han sido adjudicados por un importe de 25.586 euros y se ejecutarán en un plazo aproximado de un mes, centrándose en la corona y la base de la chimenea para garantizar su estabilidad y conservación.


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La actuación incluye la reparación de grietas, la eliminación de elementos deteriorados y la limpieza y reposición del ladrillo original. Construida en 1946, la chimenea, de unos 30 metros de altura, es hoy un valioso testimonio de la memoria industrial del municipio.

Fuente de la noticia https://cadenaser.com

 

Murcia recupera un símbolo de su patrimonio industrial con la restauración de la chimenea de Algezares

*La noticia cuenta con un audio.

Fuente de la noticia https://www.europapress.es

 

La Fábrica de la Luz de Ávila en la Lista Roja de Patrimonio

Incluida en la Lista desde el 19 de febrero de 2026

 

La Fábrica de la luz se compone de un conjunto de edificios ubicados junto al río Adaja. De estilo neomudéjar, están construidos con mampostería de piedra en combinación con encintados decorativos y remates de ladrillo. En los edificios principales destacan los frontones escalonados coronados con un óculo enmarcado en ladrillo. Como elemento principal, y más visible, del conjunto se encuentra la monumental chimenea de ladrillo.




Motivos de inclusión

La Fábrica de la luz de Ávila supone uno de los escasos ejemplos de patrimonio industrial que se conservan en la ciudad de Ávila. Es un vestigio de un breve pasado industrial en la ciudad que a menudo pasa desapercibido y cuyos testigos patrimoniales han ido desapareciendo a lo largo del tiempo. Además los restos aún existentes de la fábrica son parte del imaginario abulense que merece la pena conservarse y rehabilitarse.





Más información sobre la inclusión en la Lista Roja del Patrimonio y fuente de las imágenes

https://listaroja.hispanianostra.org/

jueves, 30 de abril de 2026

Restauración de las históricas grúas Cabrica y Zorrora en el Puerto de Valencia.

 

Valenciaport impulsa la restauración de dos grúas portuarias históricas del Puerto de València

Artículo de ValenciaPort

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de los trabajos para la redacción del proyecto de restauración de grúas portuarias históricas fuera de servicio ubicadas en el Puerto de València.


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En concreto, las actuaciones se centran en dos estructuras del puerto: la grúa Cabria, situada en la dársena interior, y la grúa Zorroza, ubicada en la rotonda del vial del muelle de Levante. Ambas son grúas portuarias fuera de servicio, es decir, estructuras de carga y descarga que han dejado de operar funcionalmente en el Puerto de València.

El contrato, impulsado por Valenciaport con un importe de 24.200 euros (IVA incluido), consistirá en la inspección visual de las grúas para determinar el alcance de la actuación en cuanto a la reparación de su estructura, componentes y sistema de protección. El proyecto definirá los trabajos de reparación y pintura de protección, así como el refuerzo de la estructura.


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Entre las grúas que serán objeto de restauración destaca la histórica “Zorroza”, una estructura que llegó al Puerto de València entre 1944 y 1945. Esta grúa, construida en la localidad de Zorroza a lo largo de la ría de Bilbao, es una de las pocas unidades supervivientes de las adquiridas por la APV en 1936, cuya llegada se retrasó debido a la Guerra Civil. Tras su desuso, la “Zorroza” se ha convertido en un auténtico testimonio del patrimonio industrial del puerto. Con su próxima restauración, la APV busca mantener viva la historia de sus infraestructuras portuarias, parte esencial de la memoria y la identidad del Puerto de València.

Fuente de la noticia https://www.valenciaport.com

 

Valencia adjudica el proyecto de restauración de Cabria y Zorroza, dos grúas históricas del puerto.

Fuente de la noticia https://www.naucher.com/

Se inician trámites para declarar BIC al Silo del Puerto de Santa Cruz de Tenerife y así salvarlo de su derribo.

 

El silo del puerto de Santa Cruz de Tenerife se salva de la demolición: el Gobierno central inicia los trámites para declararlo Bien de Interés Cultural

Artículo de Canarias Ahora

El Ministerio de Cultura ha iniciado los trámites para declarar el Silo portuario de Santa Cruz de Tenerife, ubicado en la Autovía de San Andrés, como Bien de Interés Cultural en la categoría de patrimonio industrial, tras la paralización de su inminente derribo.

La infraestructura pertenece a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y es el único ejemplo de silo de tipo portuario que se conserva actualmente en España, según ha resaltado el departamento ministerial.


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Ante el anuncio de su posible demolición, tanto la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias como el Colegio de Arquitectos de Tenerife solicitaron al Ministerio de Cultura, como organismo competente en la materia, su protección y salvaguarda.

La incoación del expediente por parte del Ministerio supondrá la protección del silo y, por lo tanto, no será posible su demolición. El silo de Santa Cruz de Tenerife es un edifico de más de 30 metros de altura y otorgaría “una presencia extraordinaria” en el entorno de la ciudad por su estructura volumétrica, altura y ubicación.

Fuente de la noticia https://www.eldiario.es/

 

El Gobierno central blinda al silo portuario de Santa Cruz de Tenerife y lo salva de su derribo

Fuente de la noticia https://diariodeavisos.elespanol.com

 

El silo del puerto de Santa Cruz se salva: el Estado lo blinda como Bien de Interés Cultural.

Fuente de la noticia https://elburgado.com

La Asociación do Patrimonio Industrial das Pontes interpone recurso de alzada contra el derribo de la Central Térmica de As Pontes.

La Asociación do Patrimonio Industrial pontés interpuso recurso contra el derribo de la central.

Artículo de Diario de Ferrol.

La Asociación do Patrimonio Industrial das Pontes interpuso un recurso de alzada ante la Consellería de Cultura, Lingua e Xuventude contra la resolución de la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural del pasado 24 de marzo por la que se levantó la suspensión cautelar de las obras de demolición del parque de carbones de la central térmica pontesa, desestimándose las solicitudes de declaración como Bien de Interés Cultural (BIC).

“Lamentamos profundamente a destrucción dun elemento único”, señala la entidad, valorando que se trata de un “elemento irrecuperable”. Indican que 12 de los 16 arcos ya fueron demolidos y señalan “ao Concello das Pontes como principal responsable político desta perda”.


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En este sentido, afean que el gobierno local haya concedido la licencia para acometer los derribos “cando xa existían informes que acreditaban o valor patrimonial destes elementos” y que lo hizo, además, “de xeito gratuíto, sen negociar nin obter contrapartida ningunha por parte de Endesa que beneficiase ao municipio”.

Recuerdan que mantienen activa la solicitud de incoación del expediente del BIC de la unidad funcional representativa (torre, turbina y caldera) y avanzan que agotarán todas las vías a su alcance para lograrlo.

Fuente de la noticia https://diariodeferrol.elidealgallego.com/

 

El derribo del parque de carbones de As Pontes, cerca del final con cuatro arcos en pie.

Artículo de Cristina Arias para El Progreso

El derribo total del parque de carbones de la central térmica de As Pontes está cada vez más cerca. La enorme infraestructura, que contaba con 16 arcos que la convertían en la superficie diáfana cubierta más grande de España, ya suma solo cuatro en pie.


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El 26 de enero arrancaron los trabajos de Lezama, la concesionaria del desmantelamiento de la central de Endesa, para derribar el parque de carbones y se abrió la última batalla desde algunos sectores, principalmente la Plataforma en Defensa do Patrimonio das Pontes, ahora asociación, para tratar de salvaguardarlo.

Fuente de la noticia https://www.elprogreso.es/

viernes, 27 de marzo de 2026

Noticias sobre Patrimonio Industrial

 

*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.

 

Alcalá La Real (Jaén)

Los vecinos de Alcalá la Real se movilizan para recuperar un molino centenario.

El molino de Alcalá la Real es todo un símbolo en el pueblo jienense y se ha visto estos días muy afectado por las borrascas. En tiempo récord se ha recuperado y vuelve a hacer pan.

El agua entró con fuerza la semana pasada mientras estaban trabajando y su propietario tuvo que esperar cinco horas para poder salir.

En tiempo récord y tras su llamada a los vecinos el molino centenario vuelve a funcionar y hacer pan. La maquinaria se ha salvado aunque tiene aún en parte mucho barro.

Noticia completa en https://www.canalsur.es

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Almería

El gigante dormido de Almería: mil tesoros turísticos sin explotar.

A pesar de contar con un catálogo de recursos que fusiona la épica minera del siglo XIX con la vanguardia tecnológica del “modelo Almería” en la agricultura, la provincia aún no ha logrado capitalizar de forma integral su patrimonio industrial.


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Un reciente estudio de la Universidad de Almería, que analiza la percepción de residentes y visitantes nacionales, pone de manifiesto una paradoja evidente: mientras que el 92 % de los almerienses reconoce con orgullo que la provincia posee elementos únicos para el turismo industrial, la realidad operativa revela que este sector sigue siendo una asignatura pendiente en la diversificación de la economía turística local.

Noticia completa en https://www.diariodealmeria.es/

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Béjar

El nuevo proyecto que protege el patrimonio industrial de Béjar y quiere rescatar su Museo Textil.

La nueva entidad nace con el objetivo de conservar, divulgar y estudiar el patrimonio industrial y la obra pública de Béjar y su comarca, incluyendo tanto los elementos materiales como la memoria de los trabajadores del sector textil, un pilar histórico de la economía local.


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Noticia completa en https://www.salamancahoy.es


Béjar

La Lanzadera presenta un plan estratégico para revitalizar el patrimonio industrial de Béjar.

En un movimiento destinado a redefinir la gestión cultural de la ciudad, la recién constituida Asociación por el patrimonio industrial de Béjar, La Lanzadera, ha iniciado formalmente el diálogo institucional para la preservación del legado fabril del municipio.

Noticia completa en https://bejar.eu/

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Cáceres

Estación Arroyo-Malpartida: el coste del abandono administrativo y el plan mínimo para revertirlo.

La Estación Arroyo-Malpartida (pedanía de Cáceres, a unos 13 kilómetros de la capital) ha arrastrado durante años una sensación de desconexión de los servicios y de la inversión pública, un problema que los vecinos suelen resumir en una idea: “nos acordamos de aquí cuando hay una urgencia, pero no cuando toca planificar”.


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Noticia completa en https://www.elperiodicoextremadura.com


Cáceres

La urbanización que crece junto al barrio minero olvidado de Cáceres.

A pocos metros, sin embargo, el contraste es evidente. El que fue uno de los enclaves industriales más avanzados de la ciudad permanece atrapado en el deterioro. El poblado minero de Aldea Moret, levantado en el siglo XIX al calor de la explotación de fosforita, fue durante décadas símbolo de modernidad. Hoy es un Bien de Interés Cultural (BIC) que acusa décadas de abandono.

Noticia completa en https://www.elperiodicoextremadura.com

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Dúrcal (Granada)

De metal y de 200 metros de longitud, fue construido como puente ferroviario pero pasó a ser utilizado por tranvías.

El conocido popularmente como “Puente de lata” se ha consolidado como el símbolo indiscutible de Dúrcal, localidad situada en la provincia de Granada, dominando el paisaje del Valle de Lecrín con su estructura de celosía metálica. Esta joya de la ingeniería civil, que cuenta con más de un siglo de existencia, ha logrado integrarse plenamente en el entorno de las estribaciones de Sierra Nevada.

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Lo que antaño fue una infraestructura vital para el transporte ferroviario es ahora un paseo peatonal privilegiado que ofrece vistas panorámicas espectaculares del valle. Su silueta negra, de casi doscientos metros de longitud, evoca una era de progreso industrial que transformó la provincia andaluza. Los vecinos y visitantes recorren hoy sus placas remachadas, sintiendo la vibración de una historia que se niega a desaparecer.

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Guardo (Palencia)

Arranca la recuperación peatonal del puente del ferrocarril minero en Guardo

El Ayuntamiento de Guardo ha iniciado las obras de la pasarela peatonal sobre las pilonas del antiguo ferrocarril minero sobre el río Carrión, a la altura del polideportivo municipal.


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Huelva

Inician la inclusión en Catálogo de Patrimonio Histórico de documentos económicos del XVIII de la provincia de Huelva.

La Delegación Territorial de Turismo, Cultura y Deporte en Huelva ha incoado el procedimiento para la inscripción en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz como Bien de Interés Cultural, categoría mueble, de los Libros de cargo de las rentas y diezmos del Marquesado de Astorga, en el que figuran documentos pertenecientes a los distintos tratos económicos de las localidades de Ayamonte, San Silvestre de Guzmán y La Redondela.

Noticia completa en https://www.huelvainformacion.es

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Lugo

La rehabilitación de la antigua Fábrica da Luz entra en su fase final y estará terminada en primavera

Las obras de rehabilitación de la antigua Fábrica da Luz avanzan hacia su fase de mayor desarrollo y encaran su finalización esta primavera. La actuación permitirá transformar este emblemático edificio situado a orillas del río Miño en un centro enogastronómico divulgativo, concebido como un espacio destinado a la promoción de los productos locales, la celebración de eventos, actividades formativas y acciones vinculadas a la cultura gastronómica y vitivinícola.


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Noticia completa en https://lugoxa.com

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Puerto de Santa María (Cádiz)

La Fundación La Vicuña propone rehabilitar el Molino Platero de El Puerto.

El Patronato de la Fundación La Vicuña ha propuesto a la empresa de aguas Apemsa la rehabilitación de uno de los símbolos del abastecimiento de agua a la población portuense, el Molino Platero, ubicado en el entorno de la Variante de Rota.

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La entidad planteó hace dos años a la gerencia de la empresa de aguas la posibilidad de acometer esta restauración, aunque de momento no ha obtenido respuesta a esta solicitud.

Noticia completa en https://www.diariodecadiz.es

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Torrevieja

Ayuntamiento de Torrevieja y Salins avanzan en el convenio para la Rehabilitación de las antiguas fábricas de La Química y su apertura al uso público.

La actuación supondrá una inversión de 11,1 millones de euros por parte del Ayuntamiento en una actuación principalmente enfocada a la preservación del amplio patrimonio industrial existente en las salinas y a posibilitar la implantación de una zona de baño y talasoterapia, respetando en todo momento la preservación ambiental y patrimonial del entorno de la Laguna de Torrevieja y siendo totalmente compatible con la actividad industrial que lleva a cabo la Nueva Compañía Arrendataria de las Salinas de Torrevieja. En este sentido, el alcalde ha destacado los estudios realizados por parte la Universidad de Alicante, la Universidad Complutense de Madrid o la Universidad Carlos III de Madrid, que avalan los beneficios para la salud que tienen las aguas y lodos de las Laguna de Torrevieja.

Noticia completa en https://torrevieja.es/

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Oviedo

La Plataforma Salvemos La Vega denuncia la ocultación de información sobre posibles restos arqueológicos.

La Plataforma Salvemos La Vega denunció este domingo que el gobierno municipal encabezado por Alfredo Canteli habría ocultado un informe técnico que apunta a la posible existencia de restos del palacio de Alfonso II, un hallazgo de «gran relevancia histórica». Dichos restos se localizarían en el entorno de la Nave de Cañones, precisamente en la zona donde las tres administraciones implicadas pretenden construir una carretera que fragmentaría la unidad del conjunto patrimonial de La Vega.

Noticia completa en https://www.lavozdeasturias.es

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Valencia

La Ceramo de Benicalap: El vergonzoso abandono del patrimonio de Valencia.

Estrenamos almanaque con la inercia de los malos hábitos. Y para este medio, que lleva años recorriendo las calles de esta ciudad con el ojo puesto en los sillares, los ladrillos y las techumbres, regresar a Benicalap no es un ejercicio de nostalgia, sino un acto de masoquismo profesional. Volvemos a las puertas de La Ceramo y nos topamos con una decepción más que se repita año tras año y que se ha convertido ya en una triste costumbre.


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Valencia

Una nave industrial centenaria se convertirá en 22 apartamentos turísticos con piscina en València.

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INTERNACIONAL


México

Demuelen emblemático edificio de molino harinero en la colonia El Mariachi

Gran sorpresa causó a vecinos y transeúntes al ver que el antiguo edificio del molinero harinero ubicado en la colonia El Mariachi empezó a ser derribado la mañana de este viernes.


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A primera hora llegó maquinaria junto con un grupo de trabajadores, quienes delimitaron con cinta amarilla, la zona ubicada en el bulevar Luis Encinas y la calle Narbona, en el céntrico asentamiento.

De acuerdo con activistas, que difundieron imágenes en redes sociales, el edificio elaborado con ladrillo, emblemático del sector, fue construido en 1925 y albergó las instalaciones del molino harinero El Sonorense.

Noticia completa en https://entornoinformativo.com.mx

Licitada la obra de reforma y sustitución de la cubierta y solera del edificio del futuro centro de recepción del museo del ferroviario “Museos vivos”. Cistierna (León)

Cistierna licita el centro de recepción del museo ferroviario.

Artículo de José María Campos para Diario de León

El Ayuntamiento de Cistierna ha sacado a concurso la obra de reforma y sustitución de la cubierta y solera del edificio del futuro centro de recepción del museo del ferroviario «Museos vivos». El edificio se corresponde con el antiguo almacén de la línea ferroviaria de vía estrecha entre La Robla a Valmaseda, el cual forma parte del patrimonio municipal de Cistierna y que consta de una única planta. El presupuesto de licitación es de 84.411.12 euros donde la mayor inversión se corresponde con las cubiertas del edificio que pone 34.283 euros, siendo la aportación económica íntegramente del Ayuntamiento.


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Se plantea la rehabilitación del edificio, con un lenguaje totalmente respetuoso con la arquitectura industrial del mismo, siendo preciso generar un espacio interior funcional para Centro de Recepción del Museo del Ferroviario. Se proyecta además de la zona expositiva y explicativa dotar al edificio de un punto de encuentro y descanso con una zona de cafetería con el objetivo de sostenibilidad económica que permita generar ingresos para su mantenimiento, esta zona que se localizara bajo el actual porche, por la limitación presupuestaria de la presente convocatoria se pospone para fases posteriores de intervención sobre el edificio complementarias a la actualmente proyectada. Para esta zona en ampliación se proyecta el cierre con vidrios de la zona cubierta exterior, de manera que no se altere la arquitectónica del edificio a rehabilitar.

Fuente de la noticia https://www.diariodeleon.es